Hur fästa frontspoiler?

Tjena!

Har en glasfiberfront som skall på rejsbilen. Hur fäster jag den för att enkelt och smidigt kunna plocka av den inför lastnig tex? Dzus-lås eller vanliga huvlås? Något annat fiffigt hållbart och enkelt?

Man brukar bygga rundrör eller fyrkantsrör i framkant på bilen och sedan en pinne som går tight i dessa i fronten så marktryck kan överföras från fronten till karrosen. Så man "skjuter in" fronten i bilen. Sedan brukar de nya plana huvlåsen vara mer och mer populära på sidorna för att hålla dem på plats och överföra marktryck den vägen me om man tex har kanardvingar.

mvh C

ok, tror jag är med. Man låser alltså fronten med låsen på sidorna, och där framme sitter den då "rör i rör" så att säga. Låter helt klart smidigt. Ska plocka bort originalet så ser man lite lättare hur man ska göra.

Lånar tråden lite om det går för sig, finns det nån som har ett bra tips hur man ska fästa fyrkantsrören i glasfibret? Svetsa på en platta och sen plasta kanske?

Någon kanske har en bild t.om?

Mvh, Jesper

Re:

schwartz skrev:

Lånar tråden lite om det går för sig, finns det nån som har ett bra tips hur man ska fästa fyrkantsrören i glasfibret? Svetsa på en platta och sen plasta kanske? Någon kanske har en bild t.om? Mvh, Jesper

Någon får gärna lägga ut en bild på något liknande ja. Har suttit och klurat på det ikväll, och plasta in en platta låter inte helt fel, eller går vi fel väg runt ett enkelt problem?

Jag tror ni ska plasta med epoxy i så fall... Polyester biter inte så bra på metaller och annat. Epoxy biter bra på polyester - men tvärt om är inte att rekommendera.

Re:

schwartz skrev:

Lånar tråden lite om det går för sig, finns det nån som har ett bra tips hur man ska fästa fyrkantsrören i glasfibret? Svetsa på en platta och sen plasta kanske? Någon kanske har en bild t.om? Mvh, Jesper

Det e så de flesta brukar göra. Gör inget om plattan är hålad med 10mm hål så man riktigt kan limma fast den bra (och sparar vikt) och har både den och rör i alu. Ihopsvettsat då såklart, och plastat in i fronten.

De flesta (ink sådana som tror sig kunna bygga bilar men vägrar lyssna på de som försöker hjälpa till) brukar glömma helt att marktrycket ska överföras från fronten till karrossen för att göra någon nytta alls så bygg ordentligt och itne bara ett 3cm kort rör. Har sett skrämmande exempel på fjuttigt m10 gängstång med mutter eller bara grabbers på bilar. Sedan sätter de på kanardvingar, splitter med mera helt i önödan. Genererar de 50 Kg marktryck så ska fronten sitta stumt i höjdled så man verkligen får kraften överförd me. Och det är ju så enkelt att att göra på rätt sätt så jag förstår inte de som skiter i det men lägger tusenlappar eller timmar på kanardvingar..

Så här gjorde jag för att fästa frontspoilern, man vill ju gärna att det sitter ordentligt men lätt att ta bort

Rör som är pressat till en mindre dimension så det blir en hone/hane


Här är "hanarna" med fastsvetsade spoilerfästen. Sen setsade jag åxå en ögla av en bricka så det blir lätt att rycka loss spoilern


Här är "honorna" svetsade i ramsnokarna, och fjäderpinnarna låser rören vid varann



Så här ser det ut framifrån

Tackar och bockar! Allt blir mycket lättare med bilder. Då har man lite att göra i vinter =)

Ja lycka till!

Det finaste är att den här lösningen är typ gratis, till skillnad mot att köpa Dzuslås.....

Billigt är alltid roligt! Men det får nog bli typ dzus eller nåt att låsa sidan av frontspoilern i framskärmen med. Rör i rör metoden går ju bra i fronten.