Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hjälp med att lossa fastrostad centrumbult för hjullagerbyte

8612 besök totalt
MickeM02 Solna Här sen Okt 2005
Inlägg: 890 Trådstartare Mina bilar
19 Okt 2009 08:57
Hjälp med att lossa fastrostad centrumbult för hjullagerbyte

 Hej,

köpte för ett par år sen två lösa bärarmar till min BMW som jag nu tänkt montera. Men nu är det så att centrumbulten som håller lagren har rostat fast. Vem kan tipsa om nått företag eller liknande som har verktyg för att lossa dessa. Har själv försökt med det mesta. Värmt, oljat, bankat och bent.

Nackdelen är att bärarmarna är lösa och axeln snurrar vilket inte hjälper när man ska skruva loss nått som sitter så in i....! Tips mottages gärna!!

Mvh Micke
Michael Malmborg


https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=28407
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473 Mina bilar
19 Okt 2009 09:27
1. Skruva ett hjul med hål i mitten så du kan lägga hjulen på marken eller utnyttja hjulens intertia.
2. Använd mutterpicka som går på tryckluft, helst "lastbilsversionen" mede 2/3-tums hylsa.

Jag hade samma problem när jag skulle lossa bulten på S4:an och då var det bara 2/3-tums mutterpicka som kunde lossa den.
G o r a n A m c o f f
JonR Kungsör Här sen Sep 2009
Inlägg: 151 Mina bilar
19 Okt 2009 11:44
Går det inte att få upp i ett skruvstycke? Sen ta ett långt dragskaft(om du inte har tillgång till mutterpicka) och gärna värma på mutter/bulten innan, men var försiktig så du inte eldar upp packboxar o fettet i hjullagret om du nu ska ha det kvar!

MVH/Jon
Jon Room

Fiat 126 R1 projekt: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=848422#848422
MickeM02 Solna Här sen Okt 2005
Inlägg: 890 Trådstartare Mina bilar
19 Okt 2009 11:52
Hej,

har ingen bild på just min bärarm men denna bild visar konstruktionen.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=2551&mospid=47129&am . . . .

Det är nr 9 på bilden som ska väck.
Har provat att sätta upp i skruvstäd och hävarm men det vrider sig. Och jag har inte tillgång till mutterdragare modell kraftig. Vad tror ni om att borra bort bulten? Jag har extra bultar liggandes.

Mvh Micke
Michael Malmborg


https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=28407
jol Luleå Här sen Apr 2005
Inlägg: 403 Mina bilar
19 Okt 2009 12:10
Lastbilsverkstad, både för verktygen (3/4 var väl storleken beepbeep ) och lufttillgången.

Jag lånade hem en mutterpicka för att lossa en vevaxelskruv, fick först byta anslutning för att passa på min slang och sen fick kompressorn ladda var 5-10e sekund
Peter Strandberg
Alfa Kombi
Eric Josefsson Skänninge Här sen Maj 2003
Inlägg: 4208 Mina bilar
19 Okt 2009 12:22
Det är väl en mutter vi talar om?
När jag lossat motsvarande så har det alltid varit monterat på bilen, då har jag bara tagit 3/4"-skaftet med hylsa genom fälgens centrum med bilen på marken och hoppat på 2m hävstång.

Är den lös kan jag förstå att det är svårare, ett alternativ är ju att spräcka muttern om du nu har reserv.
Brukshäcksarsenalen:
Citroën Xsara Picasso 1,8 -05
Opel Vectra 1,8 -09
JonR Kungsör Här sen Sep 2009
Inlägg: 151 Mina bilar
19 Okt 2009 14:33
Ja om du kommer åt så är ju det enklaste att spräcka den.. slipa spår på två eller tre ställen med vinkelslipen så djupt du vågar(innan gängorna tar skada) sen ta ett dorn eller liknande och banka lite så spricker den nog!

MVH/Jon
Jon Room

Fiat 126 R1 projekt: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=848422#848422
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285 Namndispens
Namndispens Mina bilar
19 Okt 2009 18:19
Jag testade en CRC (tror jag det var) spray som både kylde och smorde. Jag var övertygad om att det var rena pellejönset men det fungerade kanonbra - rekommenderas.
Magnus W

Porsche 968 CS
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473 Mina bilar
20 Okt 2009 09:59
cirs skrev:
Inte för att vara sån men många har missat att det är en höger och en vänster gänga


Mina framjulsbultar hade "vanlig" gänga på bägge hjulen??
G o r a n A m c o f f
safe Stockholm / Kalmar Här sen Jan 2006
Inlägg: 2564 Mina bilar
20 Okt 2009 10:21
Sätt på en fälg och åk till en verkstad som har en riktig luftmaskin innan du börjar borra, såga, hacka....

Alternativt:
Kan du inte montera ett meterlångt järn på två av pinnbultarna att ha som mothåll när du försöker lossa muttern med handkraft?
Magnus Wennerberg
Porsche 911 Targa -77 (originalish)
Porsche 911 Coupe -69 (busbil för bana)
Porsche 924 -79 (busbil för gata)
Porsche 931 -79
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785 Mina bilar
20 Okt 2009 17:19
Jo "moderna" bilar har rättgängat, men jag skulle inte vara så säker på en äldre bil
Mats Andersen
FSRacing Umeå Här sen Dec 2007
Inlägg: 500 Mina bilar
21 Okt 2009 02:03
Den har "rätt" gänga

Dessa bultar sitter nått sjukt hårt och ännu värre då dom suttit i 30-40år. Är nog bara 3/4" hylsa med ett dragskaft och 2m förlängare som gäller. Brukar "nästan" inte gå ens då bilen står på marken med åtdragen handbroms. På min bil spann hjulet loss ändå.
Lastbilsmutterpurra med 3/4" är nog ett bra alternativ. thumbs up

Lycka till
Fredrik Skog
BMW 2002ti -69, BMW 1600-2 -71, BMW 1602 -75, BMW M5 -94, BMW 740iAL -01
kolja 08 Här sen Apr 2005
Inlägg: 8152 Mina bilar
21 Okt 2009 05:35
FSRacing skrev:
Den har "rätt" gänga

Dessa bultar sitter nått sjukt hårt och ännu värre då dom suttit i 30-40år. Är nog bara 3/4" hylsa med ett dragskaft och 2m förlängare som gäller. Brukar "nästan" inte gå ens då bilen står på marken med åtdragen handbroms. På min bil spann hjulet loss ändå.
Lastbilsmutterpurra med 3/4" är nog ett bra alternativ. thumbs up

Lycka till


Koncentrerad värme på muttern.
Man ber lämpligen en kamrat stå på bromsen samtidigt som man kliver på 2m hävarmen.
T 0 N Y J 0 N S S 0 N
Grace, Space and Pace.
beepbeep Uppsala Här sen Feb 2003
Inlägg: 3473 Mina bilar
21 Okt 2009 11:14
Jag har varit med om fallen där förlängningsskaft rundar av muttern men mutterpicka lyckas lossa den tack vare "hamrande" effekten.

1. Värm upp med gasol ordentligt (dock finns det risk att man överhettar hjullager, man bör göra bedömning)
2. Gör rent muttern och utstickande gängan med stålborste
3. Spraya rostlösaren och låt suga in en stund
4. Sätt fast naven och gå loss med mutterpicka, helst "lastbilspicka" modell 3/4 tum.
G o r a n A m c o f f
hauge Eslöv Här sen Apr 2006
Inlägg: 785 Mina bilar
22 Okt 2009 17:23
ja, mutterpicka är säkrare... muttern hinner inte deformera sig plastiskt när den slår (nått i den stilen).
Många muttror som inte vill släppa gillar också att man försöker dra åt dem lite innan man lossar... låter konstigt men så är det.
Mats Andersen
f_blomquist Nyköping Här sen Sep 2007
Inlägg: 58 Mina bilar
24 Okt 2009 22:52
Hade samma problem på min bil, bärarmarna lösa o det satt ut av bara helvete, tog en kapskiva till en tryckluft maskin o kapade muttern så mycke jag vågade utan att skada resten, sen spräckte jag muttern, gick kanon.
Fredrik Blomquist
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Hjälp med att lossa fastrostad centrumbult för hjullagerbyte

8612 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande