vet inte hur man ska formulera frågan redigt men.
bygger en relativt lätt bil som ska gå bana å leka drifting med i första hand
fjädrarna är väll något överdimensionerade i styvhet och kränghämmare troligen med "onödigt" hårda .
alla bussningar är hådra typ nylon osv (det mesta hemasvarvat va vad jag hittat)
nu till stötdämpare.
är igentligen sugen på gula koni eller bilstein clubsport iom jag har bra erfarenheter av bägge sedan innan.
dock är det en hel bil som ska byggas på en begränsad budget så man vill ju såklart hålla ner kostanderna så mycket som möjligt.
frågan är då hur stor skillnad man verkligen märker med en bil som ska gå maximalt 100-150 mil per säsong blandat på gata å bana.
har ju typ kört monroe reflex osv å tycker dem funkar rätt hyffsat med, men till det priset kanske det inte är så stor skillnad mot ännu billigare typ "sportstötdämpare" som finns på diverse internetsidor (tänker på typ gula GE mfl.
för ungefär samma pengar får man hem ett par "std" bilstein dämpare från USA.
biltema finns ju med men det kanske man inte ens vågar nämna här
vad har nu för funderingar i ämnet????
nu pratar vi inte om å jaga sekunder .
bilen ska byggas för å gå en säsong i taget.
visst är det så att en bra och dyr stötdämpare säkert håller 3-4 ggr längre.
men som jag ser det så kan jag lika väl bränna av banan ocg köra ner i en grop lr nått skit reedan på premiärturen å då har jjag antingen en trasig värstingdämpare för 3000 kr att byta, eller en trasig biltema dämpare som kostar mej 300 kr att byta. blir många kronor över til bensin då plus att jag kan ha råd att byta dämparen 3-4 ggr till samma säsong utan att bli ruinerad när jag är så jävla klantig å klotar i samma kruva igen nästa vecka
dvs jag är ute efter nått vettigt att rikta mej efter,
då min egen initiativförmåga ibland leder mej ut på villospår å jag slutar med att slösa pengar å nått fränt, medans nästa gång snålar in alldeles för mycket å ångrar mej första provrepan
Däck, bromsbelägg och dämpare skall man inte snåla på. 
