Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Mer bromskraft bak

3668 besök totalt
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 08:33
Mer bromskraft bak

Jag har lite problem men att bromskraften bak är för lite och tänkte försöka råda bot på detta. Några förutsättningar:
Bil: alfa romeo 75 ca 55/45 viktfördelning. Vikt ca 950 kg, 150Hk. 100% banåka..

Det som sitter på just nu är std. Bomsar med hårdare belägg och slitsade skivor fram. Oken som sitter bak är dåliga och svåra att ställa in. Jag vet att det ska finnas en sorts lastventil som minskar bromsverkan bak men jag vet inte säkert.

Som jag ser det finns det två lösningar på detta.
No 1:
behåll orginalbromsar men köp nya ok bak för 3000 och försök lokalisera reducerings ventilen och ta bort den. Ev. Montera en egen reducerings ventil inne i bilen (behövs det).

No 2:
Bygg om bakvagnen och flytta ut bromsarna och bygg större. Någon som har förslag hur det ska gå till? Se bild, oken sitter där axlarna slutar!
Jag har 2 ok och spindlar från en alfa 147 fram, tyvärr 2 höger.
Jag ser en lösning och den är att köpa en vänster spindel från en skrot men hur fasen monterar jag den?
Får jag ett problem då eftersom bomsarna blir större bak än fram?

oj det blev många frågor, ide'r någon?
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
10 Dec 2009 08:36
"Lastventilen" sitter brevid HBC i motorrummet.

För övrigt tror jag du är helt ensam i detta problemet bland 116/162 åkare...
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Enzo Molinari Gävle Här sen Dec 2004
Inlägg: 246
Mina bilar
10 Dec 2009 08:38
Börja med att justera lastventilen. Det räcker långt när det gäller bromsbalansen. thumbs up
Michael Lindh
leg. bildåre
projekt mittmotormonster: Dallara X1/9 "Il Bastardo"
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 09:33
MaZ skrev:
"Lastventilen" sitter brevid HBC i motorrummet.

För övrigt tror jag du är helt ensam i detta problemet bland 116/162 åkare...


Nja knappast men jag vill gärna lösa det. Är det den på bilden och hur funkar den?
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
10 Dec 2009 09:50
Den är det ja. Liten mekanisk svart-magi-grej som man plockar bort och ersätter med en justerbar wilwood eller liknande.

I samma veva så ska du plocka bort bromsservot så du slipper okänsliga bromsar. Nej, det blir inte tungtrampat och nej det blir inte som om man tar bort slangen till insuget.

Du bör dessutom säkra bromsvätskebehållaren med nåt mot HBC, bromsvätska brinner fin-fint.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 10:49
danke danke.
Blir nog till att göra så och beställa nya ok...
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
10 Dec 2009 10:59
Är väl bara Jens som har bytt ok? Varför vill du göra det?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Mina bilar
10 Dec 2009 11:04
Ursäkta trådkap.

Fick ju besked om att jag hade noll bromsverkan bak på min 75'a på besiktningen. Är det denna lilla manick som strular(låst sig i stängt läge) på min bil? Går den att motionera upp, eller är det bara att kasta? Stoppa in en justerbar sådan och gömma den för hammarmannens ögon?
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 11:11
släng och byt. Du ska ju tävla...

Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Mina bilar
10 Dec 2009 11:15
Ickad skrev:
släng och byt. Du ska ju tävla...

Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..


Byt till vadå? Bromsvåg eller en ny likadan? Nånstans finns en liten fågel som viskar bromsvåg, men då blir det ytterligare en sak att hålla reda på och justera. Men det kanske är där man slutar till slut ändå. Och följdfrågan, vart köper man en dylik som inte kostar skjortan?
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 12:46
Gustav_H78 skrev:
Ickad skrev:
släng och byt. Du ska ju tävla...

Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..


Byt till vadå? Bromsvåg eller en ny likadan? Nånstans finns en liten fågel som viskar bromsvåg, men då blir det ytterligare en sak att hålla reda på och justera. Men det kanske är där man slutar till slut ändå. Och följdfrågan, vart köper man en dylik som inte kostar skjortan?


Jag skulle gå på en våg, tror du hamnar där endån tillslut... vill oxå veta en prisvärd våg..

MAZ: därför de är mycket dåliga och jag har renoverat dem själv 1 gång redan...
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
10 Dec 2009 13:26
Ickad skrev:
...Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..


om du tar ur innehållet i kolvarna; 'kommer färdbromsen att fungera (parkeringsbromsen försvinner dock).
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 14:22
ice skrev:
Ickad skrev:
...Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..


om du tar ur innehållet i kolvarna; 'kommer färdbromsen att fungera (parkeringsbromsen försvinner dock).


ta ut innehållet?
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Mina bilar
10 Dec 2009 15:36
Ickad skrev:
ice skrev:
Ickad skrev:
...Mina bak ok är mycket känsliga på att de juseras in rätt. De är dåliga och det är möjligt att de ska vara självjusterande men det är de inte..


om du tar ur innehållet i kolvarna; 'kommer färdbromsen att fungera (parkeringsbromsen försvinner dock).


ta ut innehållet?


Jag gissar att Ice menar innehållet som sköter självjusteringen. Det sitter ju en massa fjädrar och pryttlar inne i kolven på bakoken på 75'an. Jag hittade i alla fall en massa pryttlar där när jag hade isär mina sist. Det är inte bara du som har problem med handbromsen bak på de där oken. Har läst om flera på AP som haft samma problem. Dvs att klossarna slits snabbare på bana än oket hinner justera, ungefär. Att ta bort handbromsen funkar ju på banan, men inte för oss som kör gatreggat.
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
-- Eskilstuna Här sen Jul 2005
Inlägg: 532
Mina bilar
10 Dec 2009 17:27
MaZ - vad säger svensk bilprovning om jag har bort servot? Blir de inte syrliga då?
Henrik Eriksson

Sluta jiddra, börja rejsa!
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
10 Dec 2009 18:14
-- skrev:
MaZ - vad säger svensk bilprovning om jag har bort servot? Blir de inte syrliga då?


menar du att de skulle känna till hur det ser ut på en gammal alfa?
Richard Eliasson
Alfa 156 Procar
firefish Stockholm Här sen Apr 2009
Inlägg: 285
Namndispens
Namndispens
Mina bilar
10 Dec 2009 22:28
Jag bytte reduceringsventilen i min bil mot en annan (i mitt fall fick en Porsche 968 en ventil från en 928) för att få mer tryck bak. Mycket gott resultat, inte lika fint som en bromsvåg eller inifrån justerbar ventil men garanterat krångelfritt och SBP bryr sig inte. Det finns säkert någon alfaguru här som har koll på de olika varianterna som finns att tillgå. På din bil sitter den ju dessutom nästan löjligt lättillgänglig dessutom (vilket den inte på något sätt gjorde på min...).
Magnus W

Porsche 968 CS
Suddarn Göteborg Här sen Okt 2003
Inlägg: 751
Mina bilar
11 Dec 2009 01:01
Har kvar reduceraren på min, bromsar bra även bak. Tror den tar ett börvärde från framkretsen och pyntar ut lämpligt tryck bak. Sitter en plunger i samt diverse kanaler. Tog isär och snyggade till lopp, fettade in packningarna med Girlings röda.
Peter Alfredsson
Alfasud Ti
Porsche 911E
A-H Sprite
Honda Integra DC2
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821
Mina bilar
11 Dec 2009 08:33
Suddarn skrev:
Har kvar reduceraren på min, bromsar bra även bak. Tror den tar ett börvärde från framkretsen och pyntar ut lämpligt tryck bak. Sitter en plunger i samt diverse kanaler. Tog isär och snyggade till lopp, fettade in packningarna med Girlings röda.


ok, kanske ska börja med att pilla isär den och se om man kan få den att funka till att börja med. Det är ju några månader kvar till Gelleråsen...
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
11 Dec 2009 09:12
-- skrev:
MaZ - vad säger svensk bilprovning om jag har bort servot? Blir de inte syrliga då?


Nä, varför skulle dom det? Dom bryr sig bara om att det bromsar riktigt. Senast jag var inne med tävlingsbilen fick jag bara anmärkning på att:

1. spolning till framrutan saknades
2. Tutan saknades
3. Handbroms saknades (skapade ett förvånat uttryck hos besiktningsmannen när det inte fanns nån spak.)
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Ickad Linghem Här sen Okt 2004
Inlägg: 497
Trådstartare Mina bilar
18 Dec 2009 09:57
Ska jag ta bort allt här inne och behålla skruven i oket?

Richard Eliasson
Alfa 156 Procar

Mer bromskraft bak

3668 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande