Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Bromsreduseringsventil 2krets?

2140 besök totalt
RBroman Visby / Gotland Här sen Aug 2005
Inlägg: 776
Trådstartare Mina bilar
13 Jan 2010 16:55
Bromsreduseringsventil 2krets?

Letar efter en bromsreduseringsventil som man kan ställa trycket på två kretsar samtidigt, så att man slipper köpa två enkla? Isåfall var hittar man dessa?

Någon som vet? Tänker då på något liknande denna (Se bild)

Bild:
Rickard Broman

Volvo Amazon -1962
Bantaxi Volvo 142 -1968
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
13 Jan 2010 18:06
Det enklaste är väl att koppla båda bakhjulen på samma krets via en enkel reduceringsventil lik den på bilden.

Guson
Tomas Gunnarsson
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
13 Jan 2010 20:54
De gillar inte justerbara reduceringsventiler alls har jag hört, speciellt inte om de kan justeras från förarplatsen. Jag har en justerbar på min bil men den sitter vid bakvagnsupphängningen. Ingen har någonsin kommenterat den.

Guson
Tomas Gunnarsson
RBroman Visby / Gotland Här sen Aug 2005
Inlägg: 776
Trådstartare Mina bilar
13 Jan 2010 22:17
Guson skrev:
Det enklaste är väl att koppla båda bakhjulen på samma krets via en enkel reduceringsventil lik den på bilden.Guson


Jag har typ kopierat bromsystemet på en volvo 240, då jag tycker det är ett bra och säkert system. Att köra frambromsarna på en separat krets känns lite "si o så"..

Lind4hl skrev:
SBP?


Guson skrev:
De gillar inte justerbara reduceringsventiler alls har jag hört, speciellt inte om de kan justeras från förarplatsen. Jag har en justerbar på min bil men den sitter vid bakvagnsupphängningen. Ingen har någonsin kommenterat den.

Guson


om det blir denna typ av reduceringsventil så kommer den förmodligen monteras bakom stolarna alt i skuffen.
Rickard Broman

Volvo Amazon -1962
Bantaxi Volvo 142 -1968
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
13 Jan 2010 22:28
Jag menar att du skall koppla framoken som vanligt hälften/hälften men flytta ena bakoket till samma krets som det andra bakoket. Kör du på en krets får du antingen halv normal frambroms eller halv normal frambroms plus normal bakbroms.

om du skall montera ventilen för justering stillastående föreslår jag en med ratt (steglös) istället för spak (stegad).

Guson
Tomas Gunnarsson
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
14 Jan 2010 09:00
Guson skrev:
De gillar inte justerbara reduceringsventiler alls har jag hört, speciellt inte om de kan justeras från förarplatsen...


om man behöver verktyg för att justera dem; 'är det OK.
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
-- Eskilstuna Här sen Jul 2005
Inlägg: 532
Mina bilar
14 Jan 2010 12:15
Ta en lastkompenseringsventil från tex en Golf/Jetta2. Sök på forumet, finns nån Porsche 944 med den lösningen med bilder i nån tråd här!
Henrik Eriksson

Sluta jiddra, börja rejsa!
RBroman Visby / Gotland Här sen Aug 2005
Inlägg: 776
Trådstartare Mina bilar
14 Jan 2010 12:40
-- skrev:
Ta en lastkompenseringsventil från tex en Golf/Jetta2. Sök på forumet, finns nån Porsche 944 med den lösningen med bilder i nån tråd här!


Har funderat på och plocka ifrån volvo 140/160. Dom har ställbara, men tänkte att det skulle vara en lite smidigare modell att justera. Och slippa leta efter någon som man ändå får renovera.
Rickard Broman

Volvo Amazon -1962
Bantaxi Volvo 142 -1968
Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286
Mina bilar
14 Jan 2010 13:31
När en ny kostar runt 40 USD (i USA iofs) håller då inte jag på med grejer från skroten. Wilwoodventilen är ju så kompakt också.

Guson
Tomas Gunnarsson
RBroman Visby / Gotland Här sen Aug 2005
Inlägg: 776
Trådstartare Mina bilar
14 Jan 2010 14:48
Guson skrev:
När en ny kostar runt 40 USD (i USA iofs) håller då inte jag på med grejer från skroten. Wilwoodventilen är ju så kompakt också.

Guson




Beställde 2st Wilwoodventiler från Dalhems. Är man lite noggrann när man justerar dom så får man nog det precis som man vill ha det.
Rickard Broman

Volvo Amazon -1962
Bantaxi Volvo 142 -1968
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande