Brandsläckarsystem formelbil
Chansar att ngn här har koll på vad som gäller för brandsläckarsystem för formelbilar.
Vilken storlek måste behållaren ha? Är det ngn skillnad på de svenska reglerna och FIA:s?
Har letat runt bland de reglementena men inte hittat något. Det finns både 2,25 och 2,8 liters system men jag är osäker vilket av dessa om något som är godkänt.
Markus, varför inte slå en signal till Jens Hansen och kolla med honom! om inte annat så får du ju en anledning att samtidigt försöka lura av honom några extra tips om hur du ska trimma bilen när du ändå ringer...
Annars borde ju de som säljer systemen veta!
Hur går det med bilen?
Annars borde ju de som säljer systemen veta!
Hur går det med bilen?
_________________
Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
| Wankelsport skrev: |
|
Annars borde ju de som säljer systemen veta! |
Har iof bara hör med en än så länge.
| Wankelsport skrev: |
|
Hur går det med bilen? |
Tänkte montera bromsrör i helgen och sen börjar chassiet bli klart. Sen återstår ju "bara" kaross och motor....
_________________
/Markus Lefors
Mx5 NB -99 Standard Cup
Det skall stå i repektive formelreglemente vad kraven är. Det är lite speciellt med formelbilar, nästan som en sorts homologering. Vi har t.ex. Oljeledningar och bromsledningar dragna i förarutrymmet, aja baja enl. alla reglementen men inte i en Formelford!
Vilken sorts formelbil var det ni undrade över. Är det en Formelford kan jag kolla vad min släckare är för någon.
Vilken sorts formelbil var det ni undrade över. Är det en Formelford kan jag kolla vad min släckare är för någon.
_________________
Christian Merheim
- There are places were only a racecar can take you -
| porschedriver skrev: |
| Vilken sorts formelbil var det ni undrade över. Är det en Formelford kan jag kolla vad min släckare är för någon. |
Det en Formel Vee från 1970, så jag har även Appendix K att rätta mig efter, vilket gör det ännu mer invecklat....
_________________
/Markus Lefors
Mx5 NB -99 Standard Cup


