Jag har själv dessa bromsar på min Porsche och har inte hittat några lösa skivor som passar förutom Porsche original. Originalskivorna via Utzon är dock hyggligt prissatta.
..."problemet" är att han vill gå upp i storlek på skivorna. därav frågan
...Större bromsar är väll aldrig fel...
smiler skrev:...Större bromsar är väll aldrig fel...
Vad väger en 350x34 skiva?
Stött på patrull... går fan inte ha större än 330mm gissar ja.
Inte me Cup fälgarna iaf.
Frågan är ju om man klarar att oket kommer lite närmare fälgen utåt me fel inpressning.
Annars får ja köra orginal 322mm.
En om möjligt korkad fråga... måste oket vara helt cetrerad på skivan?
El kan de vara förkjutet lite in/ut.
oket i innersta läget, lagomt tajt me orginal inp.
smiler skrev:
Stött på patrull... går fan inte ha större än 330mm gissar ja.
Inte me Cup fälgarna iaf.
Frågan är ju om man klarar att oket kommer lite närmare fälgen utåt me fel inpressning.
Annars får ja köra orginal 322mm.
En om möjligt korkad fråga... måste oket vara helt cetrerad på skivan?
El kan de vara förkjutet lite in/ut.
oket i innersta läget, lagomt tajt me orginal inp.
När det gäller gatkörning kan man i praktiken åka med större skivor utan att det spelar någon roll ur broms synvinkel. Vill man fylla ut fälgarna med skivor så är det därför inga problem. Visserligen får man sämre prestanda på guppiga vägar, men det råkar man kanske inte ut för så ofta. Men i racing är det inte rekomendabelt med för stora skivor. Inte för små heller för den delen. Beläggen bör tangera yttre kanten på skivan.
Med tjocka belägg gör det inte så mycket om oket inte centrerar, men med slitna belägg kan ena sidans kolvar komma för långt ut.
Vad gäller bromskraft spelar diametern mindre roll men pedaltrycket som åtgår blir lite olika.
mvh
Göran
