S: Lancia Delta Integrale EVOluzione 1992


Lancia Delta Integrale Evoluzione 1992
Gatbil optimerad för banåka
Gul, standard kaross med tacklucka
2.0 16v Turbo 4wd (47% fram 53% drivning bak)
Mkt fint skick
8426mil
Nybes u.a. Nyservad med alla oljor, nya belägg runt om + ny koppling
Sparco Evo + Evo2 stolar
Momo Montecarlo mocca ratt
Varvräknare med shiftlight
Sabelt 4-p bälte på förarsidan
Compomotive Mo 7.5x17 fälgar
Toyo R888 205/40R17 R-däck (gatgodkända) minst halva mönstret kvar
Långa pinhjulbultar -tillåter valfria spacers
Bilstein/H&R Coilovers runt om specialanpassade av Forza
330mm Tarox bromsar med 6-kolvsok fram, EBC Yellowstuff belägg
313mm Tarox skivor med utflyttade originalok bak, std belägg
Bromsbalans justerbar med ratt från förarplats, borttagen ABS
Powerflex bussningar + ledlager
Justerbara Camberplattor runt om, alla hjulvinklar justerbara
Styvare justerbar krängningshämmare bak
Förstärkningstag chassi fram + bak
Helix 6-puckars koppling med fjädrat centrum = snäll
Lättat svänghjul
Ultramotors programerbar insprutning/tändning. Laptop m program medf.
Mitsubishi TD4HL Turbo
Frontmonterad laddluftkylare med Pace element
Magnecore KV85 tändkablar
2,75" rostfritt avgassystem med Ferrita Race katalysator
Mappad av Ultramotors, av dom uppskattad effekt 290hk/400Nm
Motordelar valda och just för minimal turbokick m brett register f banåka
Förbättrad oljekylning med ny större och flyttad Setrabkylare
Import från Italien av mig år 2000, avställd 2002-2006
Trim och ny kamrem 2006
Sedan dess körd 750 problemfria mil, servad och bes u.a. varje år
Hjulvinklar optimerade för bana. Camber 3.0gr fram, 2.0gr bak
Alla avmonterade originaldelar medföljer

Pris: 185 000 kr /bud

Tobbe Holst
070 746 67 14
Bilen finns i Stockholm



Denna Lancia HF dekor är nu avmonterad. I detta utförande publicerades bilen i Bilsport (tidning medföljer )

Fram

Bak

Upp och hoppa det är vår!
Jag har med flit inte ansträngt mig mer (än annons här och på lanciadelta.se) för att sälja den under vintern, men nu ligger den på Blocket:
http://www.blocket.se/stockholm/Lancia_Delta_Integrale_Evoluzione_2657 . . . .

Fantastiskt cool bil! Vad väger en sådan? Hur är det med robustheten på de italienska grejerna? Håller de för att användas?

Tack. Ca 1350kg med förare och lagom med vätskor. Jodå, mekaniken är robust. Det är ju ingen tillfällighet att Delta Integralen är bland de mest vinstrika bilmodellerna genom tiderna med 6 rallyvärldsmästarskaps titlar i rad mellan åren 1987-1992.
Mina egna erfarenheter från 10 års ägande av bilen är också positiva. Visst känns instrumentpanelens reglage som en 80-tals italienare, men mekaniken eller elsystemet har aldrig gett mig problem.
De senaste åren har jag kört 2-3 banmöten per år plus gata utan att behöva byta annat än slitdelar.