Re:

Krille_hlm skrev:

Nu är E28/E24 bakvagnen på plats med en 3,45 utväxling i klumpen. originalbakvagnen nerplockad, E28/E24 bakvagnen bredvid E28/E24 bakvagnen tvättad E28/E24 bakvagnen på plats i bilen Avgassystemet på och slutligen en bild till Johan på den krängaren som jag tänkte sätta baktill

Vad var det som rasade på din gamla e3 bakvagn?

Att kardanen är paj kan man ju se, med vred du ihjäl den eller gickden för att diffen rasade?
Hade du kört av drivaxlar oxå?

/otto

Det var diffen som gav upp, det var dock ingen diffbroms i E3 klumpen.
Kardanen höll den gången då E3 diffen gav upp första gången.
Sen gick kardanen av en gång nattetid på E4-an på väg hem från cruisingen i helsingborg i samband med vallåkra, det var ganska spännande för hon som satt i baksätet.
Drivaxlar har jag bara kört av på mercor.

läste genom helatråden nu.. Och såg att det stod att S38-motorn inte är "bult-on" på E3.. men hur stora modifieringar behövs det för att få en S38 i en E3? Hur passar tråg, motorfäste, grenrör, insug, mm?

Riktig grymm bil annars=) Kanske dax att ta och uppdatera lite va

Re:

bmw_power skrev:

läste genom helatråden nu.. Och såg att det stod att S38-motorn inte är "bult-on" på E3.. men hur stora modifieringar behövs det för att få en S38 i en E3? Hur passar tråg, motorfäste, grenrör, insug, mm? Riktig grymm bil annars=) Kanske dax att ta och uppdatera lite va

Plockar du ihop rätt prylar är det i princip bara motorfästerna som eventuellt behöver moddas, 3,8 blocket har iaf andra fästpunkter. så är det nog tajt mot "torped/friskluftsplåten", passar mot låda, resten är smidigt.

M88grenrör
M88termostathus och vattenrör
så är det lungt där med.



du har ju nytt grenrör nu, använd m30n nu

Krille: hur går det med bilen?


/otto

Re:

E3-otto skrev:

Plockar du ihop rätt prylar är det i princip bara motorfästerna som eventuellt behöver moddas, 3,8 blocket har iaf andra fästpunkter. så är det nog tajt mot "torped/friskluftsplåten", passar mot låda, resten är smidigt. M88grenrör M88termostathus och vattenrör så är det lungt där med. du har ju nytt grenrör nu, använd m30n nu Krille: hur går det med bilen? /otto

Magnus: okej.. är B36an jag funderar på mest men borde endå vara något liknande som B38-blocket.
M88 grejer är väl inte så jätte lätta att få tag på?
Vart och blästrade grenröret(ger väl 20-30whp?) och ska jag byta det ikv och besiktiga bilen imorn..sen ut o gasa

/Farre