Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Blå och rött kylarvätska

6249 besök totalt
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Trådstartare Mina bilar
10 Jun 2010 20:31
Blå och rött kylarvätska

Kan man blanda röd och blå kylarvätska eller är det strikt ?

Försöker spara miljön lite (honestly!).
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Jovani Göteborg / Bromma Här sen Mar 2003
Inlägg: 3515
Mina bilar
10 Jun 2010 20:39
Re: Blå och rött kylarvätska

De är väll samma skit.... Den blåa bör väll bytas med intervall, medans den röda är "longlife" alt. för
alu-motorer.
Johan Carlsson

Mercedes-Benz 190E 2.5-16 -92
VW Golf mk2 GTi 8v 1985 GrpA
freiman tibro Här sen Apr 2007
Inlägg: 117
Mina bilar
10 Jun 2010 20:47
blanda ej.. testa en gång o då vart de skumm o åter skumm..
johan freiman
Kristian Hesselmark ring knutstorp Här sen Jan 2003
Inlägg: 6929
Mina bilar
10 Jun 2010 22:07
Skall ej blandas, blit som mjölk o apelsinljuice typ.
Kristian Hesselmark
EVO'n S Å L D !
ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868
Mina bilar
10 Jun 2010 22:17
om du är miljömupp; 'skall du använda grön glykol (no pun intended).
"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.
steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812
<span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator
Mina bilar
10 Jun 2010 22:22
ice skrev:
om du är miljömupp; 'skall du använda grön glykol (no pun intended).



Inte miljömupp, snålmupp är nog mer relevant
/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare
Henrik J Malmö Här sen Aug 2005
Inlägg: 441
Mina bilar
10 Jun 2010 23:05
Försökte i vintras skriva ihop någon typ av sammanfattning över de olika glykolsorter och lite info om dessa, då jag insåg att det höll på att bildas en liten glykoldjungel
http://www.exx.se/techinfo/glykol/index.html

All feedback är välkommen (finns ju risk för faktafel då jag inte är så vansinnigt insatt i detta ämne utan mest summerat info från olika källor)!
Henrik Johannisson
BMW 323i E30
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Trådstartare Mina bilar
11 Jun 2010 13:04
steffe skrev:


Inte miljömupp, snålmupp är nog mer relevant


På tal om trollen...
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Westfield Stockholm Här sen Dec 2002
Inlägg: 4339
Trådstartare Mina bilar
11 Jun 2010 13:13
Henrik J skrev:
Försökte i vintras skriva ihop någon typ av sammanfattning över de olika glykolsorter och lite info om dessa, då jag insåg att det höll på att bildas en liten glykoldjungel
http://www.exx.se/techinfo/glykol/index.html

All feedback är välkommen (finns ju risk för faktafel då jag inte är så vansinnigt insatt i detta ämne utan mest summerat info från olika källor)!


Bra artikel - men hur vet jag vilken typ jag köpt? Förstår att man inte kan veta vad som sitter i bilen, men hur vet man vilken typ som är vilken i handeln Det enda som brukar stå är om det är propylen eller etylen-baserat. Men eftersom IAT och OAT kan vara både och...?
mvh Micha3l Bl1x
Porsche 911
Henrik J Malmö Här sen Aug 2005
Inlägg: 441
Mina bilar
11 Jun 2010 17:02
Westfield skrev:
Henrik J skrev:
Försökte i vintras skriva ihop någon typ av sammanfattning över de olika glykolsorter och lite info om dessa, då jag insåg att det höll på att bildas en liten glykoldjungel
http://www.exx.se/techinfo/glykol/index.html

All feedback är välkommen (finns ju risk för faktafel då jag inte är så vansinnigt insatt i detta ämne utan mest summerat info från olika källor)!


Bra artikel - men hur vet jag vilken typ jag köpt? Förstår att man inte kan veta vad som sitter i bilen, men hur vet man vilken typ som är vilken i handeln Det enda som brukar stå är om det är propylen eller etylen-baserat. Men eftersom IAT och OAT kan vara både och...?


Tyvärr, inte en aning... Satt själv och funderade på detta när jag skrev artikeln. Gissar på att de flesta OAT glykoler benämns longlife eller liknande, och med varningstext att man inte ska blanda den med "vanlig" glykol. Exempelvis Biltemas Longlife G30 där det står att man inte får blanda den med "konventionella glykoler". Man får heller inga ledtrådar från säkerhetsdatabladet, där står bara 1,2-etandiol (dvs vi får bara reda på att det är etylenglykol) samt Bitrex (ett varumärke för denatoniumbensoat - världens bittraste ämne) som är där såklart för att man inte ska börja sörpla i sig den söta glykolen (husdjur och barn är nog i den största riskzonen). Men sist jag smakade på min Castrol Anti-Freeze NF så smakade den bara sött - verkar som den inte har Bitrex i sig.
Henrik Johannisson
BMW 323i E30
BMWCS #10072
@bmwslangen (Instagram)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande