S: Golf III VR6 dubbel TURBO -94

Kaross
- Rostlagad o renskrapad
- Ny lackad. Penslat underrede och i bilen
- Nya skärmar fram, Nya trösklar, Nya skärmakanter bak, Nya torn
- Alla limmade rutor nya
- Guss grupp E bur
- Takscoop från mocomp
- Dubbelstrålkastare från realcar
- Dimljus ersatta med luftintag
- Takvinge från Dalhems


Motor
- Motorblock 2,9 l
- Slaglängd: 90.3 mm
- Borrning: 82.0 mm
- Kompression 9:1
- Stål topplockspackning
- Wiseco kolvar
- Eagle stakar
- "Polerad" och slipad vevaxel
- Kolvar o stakar viktade (Väger nästan 100g mindre per cylinder än orginal)
- Motor balanserad med svänghjul ock tryckplatta
- ARP bult till topp, vev, stakar och svänghjul
- Enem kammar, duration 268 grader, lyft 10,8mm
- Eget tillverkat insug
- Eget tillverkat grenrör
- 2 st td04-15t svarvade o portade
- Wastegate från Alutech
- 2½" främre rör
- 3" avgassystem med 5" supertrapp dämpare
- Spridare 506ccm/min
- Elektronisk insprutning med MegaSquirt styrsystem.
- Dashlogger från Wiseunit
- Motorfästen modifierat med hocky puckar.
- Egen tillverkad intercooler
- oljekylare från KL-racing
- Egen tillverkad skvalpplåt i tråget
- Det mesta pulverlackat lr eloxerat



Växellåda
- orginal 02A (CCM)
- Eget tillverkat vxl-låds fäste fyllt med puckar
- Modifierade synkringar
- 5:ans drev från TDI låda
- Quafie diff
- Spakställ uppflyttat o modifierat för kortare slag
- Lättat 02A svänghjul (ca 5kg)
- ACT kopplingskit med hårdare tryckplatta o 6 pucks sinter lamell (ca 600Nm)


Hjulupphängning
Fram
- McPherson
- Polyuretanbussningar i hela framvagnen
- K&W coilovers var. III inox line
- Fjäderbenslagringar helt i alu från sellholms
- Fjäderbens stag
- Passat -88 spindlar men VR6 lager o nav i (för att bromsarna skulle passa)
- Spindel led oxå från passat -88 (lätt modifierade)


Bak
- K&W coilovers var. III inox line
- Fjäderbens stag
- Polyuretan bussningar

Bromsar
- Stålomspunna bromsslangar
- Hydraliskhandbroms
- Justerbar bromskraftsfördelare
Fram
- 4 kolvs brembo ok
- Seat Ibiza Cupra II ventilerade skivor 305*28 slitsade
Bak
- Skoda RS bromsar
- Ventilerade skivor 256*22 slitsade
- Axeltappar från Skoda RS moddade för att passa på Golf III bakaxeln

Styrning
- Djup sportratt utan Airbag
- Snapoff nav

Inredning
- Instrumentpanel flockad
- Laddtrycksmätare i panelen
- Aluminium inredning
- 2 Sparco sprint stolar

Säljes pga tappat intresse

Bilen är i nuläget körbar. Behöver mappas.
Den är ej bes i detta skick.
Kända fel: olje läckage från motor och oljud från vxl-lådan (troligen nått fel på 1:ans vxl)
Finns mycke extra delar bla. motor o låda

Mycke tid o pengar nerlagt.

Länk till projekttråd med bilder https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=15163&start=0&postdays= . . . .

Pris 100.000kr

Ring för mer info

0703-307590 // Rickard

bump

billigare vid snabb affär

Ser inga bilder i din bygg tråd!!

Re:

Tjipp skrev:

Ser inga bilder i din bygg tråd!!

Hoppsan

Prova den här länken.

http://s595.photobucket.com/albums/tt38/Smuger/

upp igen