rejsa.nu :: Fästa muttrar mellan grenrör och TURBO?

RZ Örebro Här sen Dec 2004
Inlägg: 303 Mina bilar

14 Jun 2010 17:57

Gustav_H78 skrev:

Samma trubbel på Sturup, trots nya muttrar och Nordlock brickor.

Nu blir det enligt recept från erfaren 75 turbo åkare låsstift genom skruven och stoppskruv i muttrarna. Tänker dessutom lägga mellan så många brickor som möjligt för att få längre utvidgningsmån på skruvarna. Återkommer efter Kullen i augusti om det höll eller inte.

Vilken sorts muttrar?
Dom "stukade" som Saab och Honda kör med?

Nordlock har jag provat på Saab 9000 med x-rör, dom satt inte tillräckligt åtdragna över tid.

Roger Zetterlund. Cupra Ateca.

Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

14 Jun 2010 21:18

Nummer två på Maz bild på förra fliken.

Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress

RZ Örebro Här sen Dec 2004
Inlägg: 303 Mina bilar

14 Jun 2010 21:22

Gustav_H78 skrev:

Nummer två på Maz bild på förra fliken.

Har du inga bilder på hur det sitter?

Roger Zetterlund. Cupra Ateca.

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451 Mina bilar

15 Jun 2010 08:47

För er vars bultar vibrerar loss, hur sitter era turboaggregat?
Tror ni skulle komma en lång väg bara genom att staga upp turbon ordentligt så den sitter stadigt och inte hänger i grenröret.

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar

15 Jun 2010 09:39

Det hänger i grenröret. Sitter ett rejält stag orginal som inte passar om man byter till "Evogrenrör" eller annan turbo.

/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05

Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

15 Jun 2010 10:10

MaZ skrev:

Det hänger i grenröret. Sitter ett rejält stag orginal som inte passar om man byter till "Evogrenrör" eller annan turbo.

Kanske får fixa ett stag också då, men jag ser inte idag hur tusan det skulle få plats

Får ta en bättre kik nästa gång jag gräver ner mig i motorrummet.

Tror iofs inte att det är vibrationer som är största boven i det här dramat, utan det är värmeexpansionen och korta pinnskruvar. Men jag har haft fel förr. Ett stag hade ju inte skadat i vilket fall som helst, förutom att det blir ännu trängre, och tyngre...

Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress

GustafB Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 4451 Mina bilar

15 Jun 2010 10:17

Jag tror att det är en kombination. Värmeexpansion är det även med originallösningar, men originalsetuper har i stort sett alltid en stadig montering av turbon.
Så lossar det trots nordlock och bra låsmuttrar skulle jag definitivt satsa på en stadig montering av turbon som näst steg.

Revline 968 GT1
Gustaf Burström.

Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821 Trådstartare Mina bilar

15 Jun 2010 10:43

GustafB skrev:

Jag tror att det är en kombination. Värmeexpansion är det även med originallösningar, men originalsetuper har i stort sett alltid en stadig montering av turbon.
Så lossar det trots nordlock och bra låsmuttrar skulle jag definitivt satsa på en stadig montering av turbon som näst steg.

Mmm, det skadar nog inte som sagt var. Ska se om man kan snida till ett stag när man är i garaget nästa gång. Motorfästet sitter ju strax under, gissar att det är där det sitter original Maz?

Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress

MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar

15 Jun 2010 10:54

Ja, från motorfästet till den gjutna downpipen.

/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05

Nikel Uddevalla Här sen Aug 2005
Inlägg: 15493 Mina bilar

15 Jun 2010 13:11

Skylinen har inget stag original.
Men plåtbleck som viks över muttrarna är det iaf. Muttrarna är av helt standard modell utan krympning.
och det lossnar inte

Nik las Hjel te Söde rros
ZX6R BTG 8.47.3
https://amzn.to/3WLy5Vo