Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Byta bultcirkel på Ascona A framnav!

1276 besök totalt
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar
17 Jun 2010 19:49
Byta bultcirkel på Ascona A framnav!

Hej!

Jag måste byta bultcirkel på mina främre nav på min ascona!

Är det nån som har gjort nåt liknande och har nån bra input?

Känns som om jag måste svetsa igen hålen och svarva dem plana samt borra ny cirkel, går det ens bra i gjutgods

/Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
PerKr Mariestad Här sen Feb 2007
Inlägg: 479 Mina bilar
17 Jun 2010 20:39
ny bultcirkel betyder ju nya fälgar, du råkar inte ha möjlighet att välja en offset på fälgarna som tillåter att du använder en spacer/adapter som ger dig det nya bultmönstret?
Per Kristoffersson

Kristoffersson Engineering
RCM Forshaga Här sen Okt 2003
Inlägg: 1944 Mina bilar
18 Jun 2010 08:34
Bukt hål

Jag har gjord det ett par ggr, men du skall väll ändra till 5 bult ? Gör en pappmal o se om det går sen till en mekverkstad med delningsmaskin dom gamla hålen blir nu "lätthål"
Jag var i väg med MG naven och fick dom ändrade till 4x108 från 1,3/4" för att hitta fälgar lättare.
Per Fogelberg
Favorit leverantörer : LJ Trim Hammarö. Anders Lack Center Forshaga.

Austin 1275 GT 1975
Austin Cooper 1968
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar
18 Jun 2010 12:11
Re: Bukt hål

RCM skrev:
Jag har gjord det ett par ggr, men du skall väll ändra till 5 bult ? Gör en pappmal o se om det går sen till en mekverkstad med delningsmaskin dom gamla hålen blir nu "lätthål"
Jag var i väg med MG naven och fick dom ändrade till 4x108 från 1,3/4" för att hitta fälgar lättare.


Ja jag ska ändra till 5/108!

Ett alternativ är att beställa 2 st spacers med islagna pinnbultar och rätt bultmönster, sen borra om naven till 5/100 (då kan man använda ett befintligt hål) och skruva fast spacersena bakifrån med 5/100 cirkeln.

Volvo 140 nav är ett alternativ också men då måste man svarva lite ringar till hjullagrena.

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
ButterflyRacing Forshaga Här sen Dec 2002
Inlägg: 14557 Mina bilar
18 Jun 2010 12:21
Har du 5x100 nu..?

Ska det ändras från ett fembultsmönster till ett annat...så är det ju bara att borra nya hål mellan de gamla.

om det är som jag tror.....att du har 4x100....så går det inte att borra nya hål. Dom kommer att gå in i dom gamla. Och det funkar inte heller med bultade spacers...då hålen går i varandra.

Jag skulle välja 140 naven.
Håkan Carlsson
070-57 323 57

Bil: BMW e36R TimeAttack
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=49630&postdays=0&postorder=asc&start=462
erikjakan Stockholm Här sen Dec 2004
Inlägg: 8401 Trådstartare Mina bilar
18 Jun 2010 12:44
ButterflyRacing skrev:
Ang. hjullagren.
Kolla om det går att använda 140-lagren.....och svarva hylsor till Opel-axeltapen istället.


Yes, det undersöks nu!

Ska bara hitta ett par 140 nav!

Det jag menade med 5/100 Är att borra om naven som denna bilden visar på sävar:
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=46953

Sen beställa en spacer med 5/108 mot hjulet och 5/100 mot navet som isåfall är omborrat med ett 4/100 hål(det övre på bilden) befintligt. Men den lösningen känns sådär.

MVH Erik
Erik Wedlund

Nurburgring 7.14.8 BTG Z06
Nurburgring 7.40 BTG 996 Turbo
Mantorp 1.23.7 Carrera S
Gelleråsen 1.18.40 M3e36
Gelleråsen 1.11.5 996 turbo
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Byta bultcirkel på Ascona A framnav!

1276 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande