För några år sedan; 'blev jag satt att prova ABS/ESP på 11 stycken GTI-bilar.
Samtliga dessa bilar, hade en knapp det stod ESP off på.
På ingen av dessa bilar; stängdes ESP:n av, då man tryckte på denna knapp.

Endast Boschsystemet som har i fullt och två andra lägen. Det sitter på alla E46 utom M-modellerna som har Conti Teves. M3 E46 har endast på och av. Så har du tryckt av och DSC-lampan lyser är det avslaget. ABS och bromskraftförstärkare via DSC-aggregatet funkar dock som vanligt oavsett läge. Många bilar har även applicerat en elektronisk diffbroms som är aktiv i olika lägen, dock ska det inte vara det på denna bil i avslaget läge. Jag har då aldrig märkt det du beskriver. När DSC-lampan lyser är systemet avaktiverat eller att ett fel finns. Så är det. Ut och prova igen

EDIT: Man kan inte jämföra olika märken oavsett vem som har applicerat systemet, BOSCH, Conti eller TRW. Varje bilmärke har valt sitt eget sätt hur de vill att systemet skall fungera. Man har även ändrat från olika årsmodeller och modellserier hur det fungerar.