En del kanske känner igen bilen från savarturbo.se.
Hur som haver så i väldigt snabba drag är det i grunden en 1602 från -72 i grunden som har fått breddare från Tyska Zender, e34 M5 diffklump, custom sviktaxlar, 108mm knutar, moddade e28 bärarmar upphängda i uniballs, 02depån krängare och protech dämpare, omgjorda breddade hjulhus, kardanringar, sprängskydd för koppling, 10punkts dragracebur - chassi besiktigad ner till 7.5sec, omvinklad rattstång med omp mocka ratt - rattutväxling med planetväxel 1.8varv stopp till stopp, hemmagjort elsystem med automatsäkringar, autronic sm4 styrsystem med 1680cc spridare (bottnade har köpt nya 2200cc gengas högohm), 4st bränslepumpar med hemmagjort varningssystem, rostfritt pulssplitt grenrör med 72mm borgwarner turbo med 3.5" rostfritt system tillsammans med en "halv vass" M10 motor som har lite förlång spec för att jag ska orka skriva ner den, den rör på sig iaf men är inte nöjd än.
Skummar igenom lite byggbilder.
140amp bmw v8 generator, blir många förbrukare totalt så det kan vara bra.
bakvagnen...
Egengjord 36pins kontakt som jag har till hela motorhärvan samt alla externa givare till instrumentbrädan.
Separat spole och tändstifts gjord (sitter i toppen)
Egengjord kamsync.
Justerbar vevtrigger, den triggar på en laserskuren triggskiva på baksidan av remhjulet. Trigger fästet är justerbart.
Kontakter till vev och kamtrigger som inte går via motorkontakten pga att jag vill ha avskärmad kapabel hela vägen.
Påbörjad panel med vippbrytare och automatsäkringar.
Cigguttag till div utrustning såsom laptopladdare och kylbag. 3.5mm kontakten under är RS232 till styrsystemet, nere till höger på sidan skymtar man klickfästerna för reläsocklarna.
Nya bmw originalrutor och lister.
Soppapumpsreläer.
Det sofistikerade bränslesystemet med individuella tryckgivare mellan pump och backventilerna samt en krets som indikerar på instrumentbrädan antigen om ett relä inte ger ström till en pump eller/och om en pump har ström men inte pumpar (axel brott eller rotor ras).
Hjulinställning, var tvungen att ge killen en kurs hur allt funkade på bilen för att justera
Det var väl bilen i snabba drag. Just nu är motorn delad, några ändringar ska göras i samband med att en ventilstyrning nöp.
Men vilken inspirationskälla! 
