Jag är ganska säker på att Wilwoodspindeln är gjord för Mustang II-nav. Dubbelkolla det men om det stämmer finns det färdiga nav för både 4x108 mm och US-Ford (vad nu de har för fembult) att köpa.

Ett annat alternativ är att du väljer en McPhersonspindel som byggs om med "svamp" för övre spindelled istället för dämparröret. Man brukar göra så på en hel del Super7/Locost och Micke Fredriksson gjorde en liknande operation på sin Mride. Han gjorde också nya styrarmar bakåt som bultades i spindeln om jag inte minns fel.

Då kanske du kan använda en nyare Alfaspindel om du vill ha enkel bultmönsterskompabilitet?

/Gustaf

om du kan åka med 5x108 kan man använda Volvo 140 nav, wilwood innerlager passar mot volvo ytterring. Men, avståndet mellan lagren på volvon är bredare än wilwood, så du måste svarva och flytta in det yttre lagerläget eller skaffa nav från Mustang 2:an som har 4x108.

Synd bara att muttrarna sällan vet det ...

Skall bygga ny framvagn på min blivande banräcer (Alfa 75 24v EVo) och behöver ha tag på spindlar som fungerar...

originalspindlarna ser ut så här:


Problemet med dessa är att geometrin blir "fel" då man sänker bilen, och bilen blir ca 70mm lägre nu än original. I och med att styrarmarna sitter så högt upp på spindeln (i samma höjd som axeln), blir vinkeln på armarna från styrväxeln för stor, med mycket bump steer som följd. Det går inte att flytta styrväxeln uppåt och jag antar att SFRo inte godkänner en kapad/svetsad/moddad spindel.

originalspindlarna verkar förövrigt vara de enda i världen som har styrarmarna riktade bakåt, vilket inte gör det lättare att hitta någon annan originalspindel som fungerar?

Har hittat dessa (som skulle kunna fungera med annan annan axel så man kan köra original-hub):


Men tror inte de håller för 9" breda fälgar med slicks, då de tydligen har gått sönder tidigare monterade på Super senvens...

Wilwood har denna intressanta variant:
http://www.wilwood.com/Start/PDF/fl193.pdf
Men då finns det bara jänke-hubbar utan vettig styrning för bromsskiva/fälg och även här fel bultcirkel.

Vad göra?

Tips/funderingar mottages tacksamt!

vilken av wilwood spindeln hade du beställt? standard eller 2" dropadde? och vart ifrån har du beställt spindlarna? vad ska man ha för längd på bärarmarna på dessa spindlar för att få bra geometri?

Det går att kombinera ihop 140 ans nav till Wilwood spindeln 140 ans lagerytterbanor med Mustang innerdel. Men, det yttre lagerläget måste svarvas djupare. Bild på mina Wilwood spindlar med egna nav.
Det kan vara så att Beg Bildelar har Mustang nav.

Har du kollat Ascona A spindlar ? Jag har tävlat en del med Ascona A i Tarmac cup och gemontrin i framvagnen ser vettig ut.

Såg i efterhand att jag upprepade mig. Jo jag har ritning på mina nav, det går nog att göra ändringar så det passar ditt behov.