DjHypnoz skrev:

varför inte snatta eklunds lösning med 4wd, eller någon annans? skulle ju lösa endel problem för dig med fäste?

Det finns inte så många enkla sätt att få 4wd till en Saab 900/9-3. Två alternativ används idag (tror jag?)
1. En rallycross-9-3:a kör med delar från 4wd-prototyper från gamla 9000
2. Pikes Peak-bilen har en helt annan bottenplatta... Den är _något_ bredare än en vanlig 9-3a

Men, det går nog om man vill. Allt kan gå om man vill... Utom riktigt små barn.

Mvh
Magnus

DjHypnoz skrev:

robert varför inte snatta eklunds lösning med 4wd, eller någon annans? skulle ju lösa endel problem för dig med fäste?

Ja Magnus förklarade ju rätt bra....
Det är mycket jobb mm.. Sen väger ju 4wd....

oki.. Då vet man vad MPV är då..




Men inte en chans att det går att åka 10or med fwd o 1300kg oavsätt om det är "Kungen-av-alla-optimala-inställningar" som varit i farten....


Simma lungt..

Mvh Robban..

Lennart Mäkinen>

För info.
Enligt de flesta räknestickor så krävs det ca 450-460hk att åka en hög 10:a (räknade på 10.9999999)
Detta är med ett optimalt chassie, ej framhjulsdriven.

380hk räcker till 11.7s med optimalt chassie, ej framhjulsdriven.

Mvh Sasse

Teoretiska dragracediskussioner....

Magnus Thomé >

Jag vet, ska inte krångla till det mer sådant
Fick lov att svara på Lennarts inlägg bara.

Mh Sasse

För att spinna vidare lite på 4WD-diskussionen. Jag är först och främst inte alls insatt i Saab-prylar, men det lilla jag har hört så är ju Saab och Opel besläktade och Opel Vectra har ju funnits som 4WD. Kanske använda något därifrån?

Claes Haglund skrev:

För att spinna vidare lite på 4WD-diskussionen. Jag är först och främst inte alls insatt i Saab-prylar, men det lilla jag har hört så är ju Saab och Opel besläktade och Opel Vectra har ju funnits som 4WD. Kanske använda något därifrån?

Ja, det skulle vara Calibran då..De är identiska på många ställen,, men om "paketet" passar eller ej vette tusan..
Det är iallafall ingen operation jag kommer genomföra..

Lite OT, men vem av grabbarna Uhr var det som åkte en fruktad C-ascona (vit 4d sedan) för några år sedan i stockholms området?

Jag kan lägga till mig i listan av dom som blivit av torkad

Wärhner skrev:

Lite OT, men vem av grabbarna Uhr var det som åkte en fruktad C-ascona (vit 4d sedan) för några år sedan i stockholms området? Jag kan lägga till mig i listan av dom som blivit av torkad

Ehh.. ingenting som jag känner igen.. Men tvivlar lite på att brorsan skulle gjort det också..Men man vet aldrig. Ska fråga...

/Robban.

Robert Uhr skrev:

Wärhner skrev: Lite OT, men vem av grabbarna Uhr var det som åkte en fruktad C-ascona (vit 4d sedan) för några år sedan i stockholms området? Jag kan lägga till mig i listan av dom som blivit av torkad Ehh.. ingenting som jag känner igen.. Men tvivlar lite på att brorsan skulle gjort det också..Men man vet aldrig. Ska fråga... /Robban.

ok, om jag minns rätt så hade den reg nr "UHRKUL"

Det var därför jag trodde att det var en er som hade den.

/Peter W

Wärhner skrev:

ok, om jag minns rätt så hade den reg nr "UHRKUL" Det var därför jag trodde att det var en er som hade den. /Peter W

Hahaha.. fräsig skylt.....

Nä,, det är ingen av oss som är skylldiga till det..


Mvh Rob.

Lite OT, men måste bara fråga: Vad heter låten i "rob-the-movie"? Riktigt skön är den i alla fall.

Victor Bagge skrev:

Lite OT, men måste bara fråga: Vad heter låten i "rob-the-movie"? Riktigt skön är den i alla fall.

Det står faktiskt i slutet av filmen


Awol one & daddy kev - souldoubt

Grymt skön låt!

Citat:

Lite OT, men vem av grabbarna Uhr var det som åkte en fruktad C-ascona (vit 4d sedan) för några år sedan i stockholms området? Jag kan lägga till mig i listan av dom som blivit av torkad

Kan de ha varit Robban som jobbade på Enem för några år sedan

MVH Joakim Svenhard

Lennart Mäkinen skrev:

Robert Uhr skrev: Menar du alltså med fullaste allvar att du tror att det går att åka en 10.**sek på 402m med en FWD och ca 380hp -1300kg....?? Vad är en MPV..? Ja,, det var våran Saab som började brinna liite, det var på Kullen.. Inget farligt.. Samma sak som det hände för Team AVR på Kullen..Motorhav och oljestänk på grenröret.. /R. Japp, Jag är helt övertygad om att man kan köra en hög 10:a under de förutsättningarna.

En liten inflikning bara. Om du nu är helt övertygad om att det skulle gå att köta 10a under de förutsättningarna - Upp till bevis.
Bygg en FWD med 380hk - 1300kg och kör 10 på 402m. Ända sättet att bevisa om du har rätt eller fel Lennart.

Rodge skrev:

Bygg en FWD med 380hk - 1300kg och kör 10 på 402m. Ända sättet att bevisa om du har rätt eller fel Lennart.

Diskussionen är avslutad via pm eftersom den bryter mot de flesta reglerna på det här forumet.

ok, ska inte säga ett ord till Lennart.