Håller på med byggnation av avgassystemet till min 323:a -98 där jag gjort de vanliga budgettrimmen - dvs. 325 insuget och extraktor. Original har ju bilen dubbla 2" rör från grenrör som går in till katalysatorn där de sedan går ut i ett 2,5" rör till mitten dämparen. Jag har bestämt mig att köra 2x2" hela vägen men jag undrar då:

om jag använder mig av dubbla 100cell SBF/Fia godkänd 3" katalysatorer kommer de då att komma upp i tillräcklig värme för att rena avgaserna då man använder så stora katalysatorer (de fungerar upp till 4L). Alltså - kommer bilprovningen godkänna avgaserna då jag fortfarande vill köra bilen som gatlegal!

Tittat mycket på Spjuverns: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=30217 men då M3:an motor har större volym och säkerligen utvecklar mycket mer värme så kanske det inte fungerar på min kärra?

Grymt tacksam för all input då jag kört fast lite

Antar att du menar liknande biltemas racekattar?

Jag hade en sådan monterad på min M50B25 med S50 extraktor, så nära motorn jag kunde (vilket väl i praktiken blev en bit bakom växellådan.

Denna orkade inte hålla sig varm på tomgång och jag fick underkänt på besiktningen som följd.
Detta året har jag lindat både grenrör och hela avgassystemet fram till katten, hoppas det hjälper värmen fram lite...

Peter_1982 skrev:

Antar att du menar liknande biltemas racekattar?

Jag hade en sådan monterad på min M50B25 med S50 extraktor, så nära motorn jag kunde (vilket väl i praktiken blev en bit bakom växellådan.

Denna orkade inte hålla sig varm på tomgång och jag fick underkänt på besiktningen som följd.
Detta året har jag lindat både grenrör och hela avgassystemet fram till katten, hoppas det hjälper värmen fram lite...

Jasså är det därför jag inte kommer igenom besiktningen.... Trott att det varit fel på någonting annat.. får sätta på org avgas nästa gång och prova!... 3" sportkatt s50grenrör och 3" hela vägen

3" på en M50B25 skulle jag nog säga är lite för grovt.