Vilken BMW-Drivlina till amatörbyggt fordon?

Hade tänkt och bygga ett amatörbyggt fordon med utgångspunkt från en Saab 9000 Aero. Som ska bli försedd med bakhjulsdrift. Har tänkt och köpa en dontator bil då kardantunner, växellåda bakaxel, hjulupphäning bak kommer att behövas, jag är nog mest sugen på att ta delar från en BMW, eller har ni andra förslag inom det givna prisintervallet.
Kan tänka mig lägga runt 20k för donatorbilen.

Det jag söker är en BMW med starkt manuell växellåda som klarar 400hk/550Nm. Som antingen har lamelldiff original eller som går och bygga om till lamelldiff. Vilket modell skulle ni välja? är 5 serien det givna valet?


Tack på förhand

/// Mattsson

Dem flesta bmw med zf-låda lär väl funka med den effekten , dem har ganska lätta infästningsmässigt bakvagnar med .
Jag har själv använt en e39 bakvagn och kommer att köra zf låda med

Re:

Borbos skrev:

Dem flesta bmw med zf-låda lär väl funka med den effekten , dem har ganska lätta infästningsmässigt bakvagnar med . Jag har själv använt en e39 bakvagn och kommer att köra zf låda med

Hur har du tänkt göra med diffen bak? som jag förstår det är den enda E39an som har diff M5?

Mvh Fredrik

man får köpa en diff från m5 alt en quaife torsen (som är ett bättre val). E 39ans bakvagn är i alu, det är fint! Mycket enkla infästningar också. Zf låda från 328/m3 3.0/525 e34a håller för 500-700 hk utan större bekymmer. M54 skulle jag bygga på. Den maskin från 330/530 e46 e39. Alu med stålfoder, det åks 500whp oöppnad med sån maskin! Mvh erik

Så bakvagnen från en e39 är att föredra framför en från e34?

Har hittat en e34 535a manuell med lamelldiff -91, Skulle denna setup hålla för effekten 400?

Mvh Fredrik

Re:

the_mattsson skrev:

Så bakvagnen från en e39 är att föredra framför en från e34? Har hittat en e34 535a manuell med lamelldiff -91, Skulle denna setup hålla för effekten 400? Mvh Fredrik

Allt går ju att förstöra med vilja och misshandel men den drivlinan ska inte ha några som helst problem med dina 550 Nm. Finns dom som kör med "herrejösseseffekt" på strippen med gott resultat och den drivlinan.

Re:

the_mattsson skrev:

Så bakvagnen från en e39 är att föredra framför en från e34? Har hittat en e34 535a manuell med lamelldiff -91, Skulle denna setup hålla för effekten 400? Mvh Fredrik

Ja

535an har väl getrag 265 låda? Dom håller också riktigt bra men är inte lika vanliga som ZF lådorna.

260 getrag funkar den med, syns på att 265getrag har lös sprängkåpa.
Sitter på betydligt fler bilar och håller bra!

Re:

the_mattsson skrev:

Så bakvagnen från en e39 är att föredra framför en från e34? Har hittat en e34 535a manuell med lamelldiff -91, Skulle denna setup hålla för effekten 400? Mvh Fredrik

Mitt svar är nog nej, lådan är väl inte dålig men börjar bli svår att få tag i om den skulle rasa. 535an har dock några fördelar, "skottsäker" bakvagn och lamell diff.

Iofs kan du sälja lådan och köpa ZF istället eller en nyare diesel låda. Motorn etc får du en slant för också så du lär ju tjäna på köpa 535an ändå.