Ljuv musik.....GALET!!!!!

Ganska rapp
http://www.youtube.com/watch?v=9nA6zOK5luE&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=5OS_k0V8Bvw&feature=related

det där jobbet vill jag ha...

Re:

Hahaha, vilken stenhård gubbe Men hur gammal är detta klippet...

Re:

Jesper Nilsson skrev:

http://www.youtube.com/watch?v=5OS_k0V8Bvw&feature=related det där jobbet vill jag ha...

Riktigt Nice.. bara gasa och njuta.... Men klart efter några månader så skulle man nog tröttna på ljudet!!

Dette må bli ekte musikk: http://www.youtube.com/watch?v=z-SdmAAv6ls&feature=related

Lika fantastiskt som det är att titta och lyssna på dessa klipp, lika tråkigt är det att tänka på 4 cylindrar och turbo på max 12000 rpm.

Eller så är jag en bakåtsträvare..

Re:

Anton Lillsund skrev:

Lika fantastiskt som det är att titta och lyssna på dessa klipp, lika tråkigt är det att tänka på 4 cylindrar och turbo på max 12000 rpm.

Håller med dig där du.

Känns som att det kommer att ta död på F1

Jag ser positivt på motorbytet, lite roligare karaktär på ljudet hoppas jag, börjar bli trött på det eviga tjutandet, ok att det låter annorlunda på plats, smäller o brakar ordentligt, men ändå

Re:

bulldog skrev:

Anton Lillsund skrev: Lika fantastiskt som det är att titta och lyssna på dessa klipp, lika tråkigt är det att tänka på 4 cylindrar och turbo på max 12000 rpm. Håller med dig där du. Känns som att det kommer att ta död på F1

Tycker inte F1:or låter så bra på högvarv. Är mest en högfrekvent ton och de är väldigt tätstegade. Häftigaste ljudet var när de kom förbiputtrandes på nära tomgång och sen gav fullt. F1 motorerna låter ruggigt vasst på lägre varv.

Ett av de bästa motorljud jag har hört var just en 4cyl mc motor med turbo, har svårt att tro att F1 motorerna kommer att låta sämre.

Ny teknik uppmuntras, känns lite omodernt att köra med högvarviga sugmotorer då de håller på att försvinna ifrån bilbranschen totalt.

Re:

Anton Lillsund skrev:

Lika fantastiskt som det är att titta och lyssna på dessa klipp, lika tråkigt är det att tänka på 4 cylindrar och turbo på max 12000 rpm. Eller så är jag en bakåtsträvare..

Tyckte väl iofs inte att motorerna -86 verkade speciellt tråkiga: http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html

Re:

Mikael Svantesson skrev:

Anton Lillsund skrev: Lika fantastiskt som det är att titta och lyssna på dessa klipp, lika tråkigt är det att tänka på 4 cylindrar och turbo på max 12000 rpm. Eller så är jag en bakåtsträvare.. Tyckte väl iofs inte att motorerna -86 verkade speciellt tråkiga: http://www.gurneyflap.com/bmwturbof1engine.html

Ehhh 5,5bar Qualification seting

Rätt ballt i den första videon att bakre bromsoken ligger ner, antagligen för att få ner tyngdpunkten så lågt som möjligt. Alla som sett en F1 bil på nära håll vet att man kan bli stående en hel dag och titta på detaljerna, till vissa nära och käras stora förtret

Apropå att värma upp motorer så fanns det en gång en tid när det verkligen inte var så noga med utsläpp och decibelkrav

http://www.youtube.com/watch?v=FFwoc8N7TLo

Apropå värma upp motorer:

http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g

Precis...

Apropå att värma upp så måste väl ändå detta vara det ballaste??

http://www.youtube.com/watch?v=Nlk0AjvT6yY&feature=related[/quote] . . . .

Re:

Sörpan skrev:

Apropå värma upp motorer: http://www.youtube.com/watch?v=9675TKafw3g

Så jävla skön sång!
och tomgången är ju för go Rupp rupp rupp rupp