Re:

Patrik Skoog skrev:

AL skrev: Motorkuddarna som sitter där nu är lite för mjuka. Vilka andra kuddar passar bolt on och är hårdare? Jag vill köra med gummi och inte delrin eller liknande 11 81 1 094 150 E32 740 motorkudde höger 11 81 1 094 149 E32 740 motorkudde vänster du behöver endast kapa av en "tapp" på dessa kuddar, sedan kan du vrida dem så att motorn kommer längre till höger. Är något lägre än M3E30 original också. Beprövat...

Hur mkt lägre är de?

Motorfästen mm är byggda så originalhöjd hade varit skönt.

Re:

AL skrev:

Hur mkt lägre är de?

om jag inte minns fel så 5mm, så det går att shimsa upp med bricka om man vill.

Ett alternativ är från Volvo 240 rally. Dess högra motorkudde passar perfekt på E30, samma dimensioner fast något hårdare. Kostar 195 kr/st på SAM som jag tror håller till på Norra Älvstranden.

Re:

Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar.
För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt!

11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st
23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st
Totalt: 9580

De finns även på Turnermotorsport

AL skrev:

Patrik Skoog skrev: AL skrev: Motorkuddarna som sitter där nu är lite för mjuka. Vilka andra kuddar passar bolt on och är hårdare? Jag vill köra med gummi och inte delrin eller liknande 11 81 1 094 150 E32 740 motorkudde höger 11 81 1 094 149 E32 740 motorkudde vänster du behöver endast kapa av en "tapp" på dessa kuddar, sedan kan du vrida dem så att motorn kommer längre till höger. Är något lägre än M3E30 original också. Beprövat... Hur mkt lägre är de? Motorfästen mm är byggda så originalhöjd hade varit skönt.

Re:

Nicke_1 skrev:

Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar. För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt! 11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st 23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st Totalt: 9580 De finns även på Turnermotorsport

Nu är det så att det inte sitter någon kolfiberbox i längre...

Re:

AL skrev:

Nicke_1 skrev: Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar. För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt! 11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st 23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st Totalt: 9580 De finns även på Turnermotorsport Nu är det så att det inte sitter någon kolfiberbox i längre...

Sitter det något där som gör att din biljäkel går ännu fortare Tyckte den gick bra jäkla fort redan innan. Är ju jäkligt jobbigt
att få ner vikten på egna bilen i närheten av din...

Nicke_1 skrev:

Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar. För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt! 11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st 23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st Totalt: 9580 De finns även på Turnermotorsport

Nästan tiotusen spänn för motor/vxllåds-kuddar?!?!? Var de förgyllda och svarvade av tio oskulder vid fullmåne?
Jeeeez ...

Vad gäller motorkuddar så är Volvokuddarna exakt lika stora som BMW:s. Jag använde Volvo 240 dieselkudde till min bil och fick såga bort en liten plupp på ena sidan, annars var de prexakt lika.
Växellådskuddarna är inte likadana, men det gick alldeles utmärkt att ploppa dit såna motorkuddar där också

Mina kuddar var gruppB(iltema) och kostade mindre än vad bensinen fram och tillbaka kostade ...
Nu är det kanske liiiiiiiiiiiite skillnad på projektseriositet också, men jag tror stenhårt på Volvos rallykuddar.

EDIT : Fem sekunder efter att jag postat inser jag att jag har en M20 där fram och ni har S14
Ah well, bortse gärna från vad jag sagt eller håna mig bäst ni vill

Re:

AL skrev:

Nu är det så att det inte sitter någon kolfiberbox i längre...

Men, öh, va? Ingen motor i alls eller? Nu får du allt uppdatera oss!

Folxam skrev:

EDIT : Fem sekunder efter att jag postat inser jag att jag har en M20 där fram och ni har S14 Ah well, bortse gärna från vad jag sagt eller håna mig bäst ni vill

Min första tanke var att nu har han allt skrivit fel, måste mena B20...

Re:

OFFkeFF skrev:

AL skrev: Nicke_1 skrev: Se till att mäta innan du köper nya kuddar! För min del skulle botten av kolfiberboxen tagit i huvudbromscylindern om jag monterat E32 740 motorkuddar. För min del blev det nya grupp-N motorkuddar (och växellådskuddar). Inte den billigaste lösningen, men originalhöjd och stummt! 11811417407 Motorkuddar (grp-N) 3740/st 23711417246 Vxllådskuddar (grp-N) 1050/st Totalt: 9580 De finns även på Turnermotorsport Nu är det så att det inte sitter någon kolfiberbox i längre... Sitter det något där som gör att din biljäkel går ännu fortare Tyckte den gick bra jäkla fort redan innan. Är ju jäkligt jobbigt att få ner vikten på egna bilen i närheten av din...

Ja, den kommer gå snabbare...

Någon som kan ge utväxlingen för 265cr lådan på de olika växlarna?

Eller vad heter lådan som sitter original med ettan nere till vänster? Vissa säger 262cr och andra 265. Och vad skiljer 265/5 mot 265/6?

Re:

AL skrev:

Någon som kan ge utväxlingen för 265cr lådan på de olika växlarna? Eller vad heter lådan som sitter original med ettan nere till vänster? Vissa säger 262cr och andra 265. Och vad skiljer 265/5 mot 265/6?

265/5 har dogleg (1:an nere till vänster) växelmönster, satt i M3E30 för Europeiska marknaden m.fl.
Utväxling: I.3:72 II.2:40 III.1:77 IV.1:26 V.1:00 R.4:23

265/6 har överväxel och "vanligt" växelmönster, satt i bl.a M3E30 för USA-marknaden.

Vilket av dessa stift från flottören tänder den röda lampan i tankmätaren när man har lite soppa?

från ledningsidan har du:
brun/grå = lågnivå lampa
brun/grön = nivå
brun = jord

Annars är det ju enkelt att mäta upp vilket stift som vilket eftersom ena kretsen är en ren brytare och den andra variabelt motstånd.

Har tagit bort "extra" tanken i bagaget. Vad kan man köra för annat påfyllningsrör som inte förgrenar sig till de två tankarna utan bara går till huvudtanken?

//AL

Re:

AL skrev:

Har tagit bort "extra" tanken i bagaget. Vad kan man köra för annat påfyllningsrör som inte förgrenar sig till de två tankarna utan bara går till huvudtanken? //AL

Borde väl gå med ett från en vanlig E30

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF51&mospid=47254&am . . . .

Re:

Fredrik Larsson skrev:

AL skrev: Har tagit bort "extra" tanken i bagaget. Vad kan man köra för annat påfyllningsrör som inte förgrenar sig till de två tankarna utan bara går till huvudtanken? //AL Borde väl gå med ett från en vanlig E30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF51&mospid=47254&am . . . .

Kollade också på denna men "böjen" på röret såg annorlunda ut och för 2100 kr vågar jag inte chansa.

Re:

AL skrev:

Fredrik Larsson skrev: AL skrev: Har tagit bort "extra" tanken i bagaget. Vad kan man köra för annat påfyllningsrör som inte förgrenar sig till de två tankarna utan bara går till huvudtanken? //AL Borde väl gå med ett från en vanlig E30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF51&mospid=47254&am . . . . Kollade också på denna men "böjen" på röret såg annorlunda ut och för 2100 kr vågar jag inte chansa.

Finns väl gott om dessa på skroten....
tror nästan jag har ett liggandes, ska kolla

Re:

Fredrik Larsson skrev:

AL skrev: Fredrik Larsson skrev: AL skrev: Har tagit bort "extra" tanken i bagaget. Vad kan man köra för annat påfyllningsrör som inte förgrenar sig till de två tankarna utan bara går till huvudtanken? //AL Borde väl gå med ett från en vanlig E30 http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF51&mospid=47254&am . . . . Kollade också på denna men "böjen" på röret såg annorlunda ut och för 2100 kr vågar jag inte chansa. Finns väl gott om dessa på skroten.... tror nästan jag har ett liggandes, ska kolla

Gör gärna det!

Status 100226

Re:

AL skrev:

Status 100226

=Snö på ventilkåpan?

Ingen S14 motor mao?