hehe Prodrive kan tekniken så de e väl bara för saab att skicka över ett gäng bilar .. sen kan juu rådis DC och lill-eken köra full säsong i WRC



eller nått

SciroccOMats skrev:

Möjligtvis att inredningen ser lite halvgammal ut. Nån som kan visa en bild på hur en vanlig Impreza ser ut invändigt?

Inredningen tycker jag är den största besvikelsen eftersom den är tagen direkt från Imprezan. Möjligtvis är mittkonsollen och dörrsidorna något modifierade. Blää!

Jag tycker inte att resten av bilen andas så mycket SAAB heller. Bortsett från fronten är ju karossen helt oförändrad.

Den känns som en desperat åtgärd från SAAB...

Henrik A skrev:

Den känns som en desperat åtgärd från SAAB...

Tyvärr (eller kanske som tur är?!) så är det juh inte Saab som håller i ratten längre....
om såna här bastarder är priset för att Saab ska finnas kvar så tycker jag det är värt det....men sen är jag juh partisk oxo...

Henrik A skrev:

...Jag tycker inte att resten av bilen andas så mycket SAAB heller. Bortsett från fronten är ju karossen helt oförändrad. Den känns som en desperat åtgärd från SAAB...

Man kan nästan säga att SAAB gjort om vad de gjorde på 80-talet, dvs det är en ny SAAB 600 (Lancia Delta)

Voj voj . Det är ju mest fronten som ser Saabig ut, resten ser ju ut som Subaru med dörrhndtag och allt. Jag hade fått för mig att bilen skulle bli en cc och hade sett det som en liten tröst.
Man får väl se IC-scoopet som ett arv från tubbnosens tropikgälar.

PS. Subaru turbo med stort avgasrör låter i vissa lägen som en skaplig V4, vridmoment liksom!

tvåtaktsmicke skrev:

PS. Subaru turbo med stort avgasrör låter i vissa lägen som en skaplig V4, vridmoment liksom!

Jag tycker mer de låter som gamla folkabussar?

en bild till...

Kommer den bara att komma i kombi?
>

Nä, lessen nu...

Enda som jag riktigt gillade var fälgarna... Jaja, hoppas bilen räddar Sab-märket o får det på fötter så de tillverkar nåt liknande en 9-3ss med 250hkr-motor när jag får råd med motsvarande...

Magnus Ekman skrev:

en bild till...

Kolla en subba med saab front

Jani Hast skrev:

Magnus Ekman skrev: en bild till... Kolla en subba med saab front

Nej, nu är du elak mot den stackars damen Jani

EDIT: Fatalt stavfel, dubel-K??? doh

Andrew Petrykowski skrev:

Nej, nu är du elak mot den stakkars damen Jani

LOL

Nu blir man ju litte lessen vettu. Det är ju rakt så att man börjar fundera på riktigt vartåt det bär iväg. Det är ingenting på bilen som gör så att den ser ut som en Saab, förutom fronten som för övrigt inte ens ser ut att höra till samma bil. Saab brukar ju vara noga med sånt. Får se om man vänjer sig, man har ju trots allt vant sig vid Saab 90 och ng900.
På de första bilderna/skisserna såg det ju ut som om den skulle bli en CC? Vad hände?


I värsta fall får man väl byta tll en Escort med bubble arches och Mikunibestyckad Zetec HE motor . Eller gul&vit Kadett GTE med Saab kortblocks turbo .

Men jag harvar väl på en stund till.

Citat:

Kolla en subba med saab front Nej, nu är du elak mot den stackars damen Jani EDIT: Fatalt stavfel, dubel-K??? doh

Det var ju inte den stackaren jag tänkte på.
Inte för att jag springer runt och kallar alla damer för subbor.
Man kan ju undra om du gör det

tvåtaktsmicke skrev:

Nu blir man ju litte lessen vettu. Det är ju rakt så att man börjar fundera på riktigt vartåt det bär iväg. Det är ingenting på bilen som gör så att den ser ut som en Saab, förutom fronten som för övrigt inte ens ser ut att höra till samma bil. Saab brukar ju vara noga med sånt. Får se om man vänjer sig, man har ju trots allt vant sig vid Saab 90 och ng900. På de första bilderna/skisserna såg det ju ut som om den skulle bli en CC? Vad hände? I värsta fall får man väl byta tll en Escort med bubble arches och Mikunibestyckad Zetec HE motor . Eller gul&vit Kadett GTE med Saab kortblocks turbo . Men jag harvar väl på en stund till.

Saab har absolut ingenting att säga till om så länge de inte tjänar pengar på sina bilar. Just nu är det bara för dem att se glada ut och springa åt det håll som fabror GM pekar. Vi får hoppas att 9-2 och 9-7 säljer bra så att Saab får vara med vid utvecklingen av kommande bilar...

SciroccOMats skrev:

Vi får hoppas att 9-2 och 9-7 säljer bra så att Saab får vara med vid utvecklingen av kommande bilar...

Varför skulle GM släppa in SAAB-folket i matchen igen om "ickesaab-saabarna" (vilken benämning ) säljer bra?

Varför skulle dom inte göra det?

SciroccOMats skrev:

Varför skulle dom inte göra det?

Man kan ju se ett visst samband i så fall...

SAAB utvecklar = minus i kassan
Badge-engineering = plus i kassan

Nu får vi hoppas att det varken är eller blir så men risken finns

Riktigt tristhistoria det här!
Synd att SAAB som tidigare varit en spjutspetts inom biltekniken ska behöva ha en sådan bil i sitt program .

Fick en tyskbiltidning av min flickvän i går (visst är hon underbar ). Hette nått i stil med "all världens bilar" fast på tyschka.
Där märker man ju att det finns många bilar som tillverkas på licens. ex så fins det nån indisk modell av VW Passat! Viste ni att även golf ettan fortfarande tillverkas i sydafrika!

Skulle inte det kunna vara en väg att gå för SAAB!? På så sätt så låter man gamla modeller leva vidare (i annat namn) o kan själva satsa på nya fräscha modeller! För inte kan man 9-2;an för "verry SAABisch"! Som Karlson på taket skulle ha uttryckt det .

Citat:

Viste ni att även golf ettan fortfarande tillverkas i sydafrika!

Japp.
Som sann VW freak så vet man sånt

Jani Hast skrev:

Citat: Viste ni att även golf ettan fortfarande tillverkas i sydafrika! Japp. Som sann VW freak så vet man sånt

Hör inte det till allmänbildningen?