Snygga fälgar!
Däckprofilen ser lite för låg ut, fälgdimensionen är helrätt.

Re:

Svante skrev:

Snygga fälgar! Däckprofilen ser lite för låg ut, fälgdimensionen är helrätt.

Hum, jag tror dom som åker 18" brukar åka 265/35. Men det är kanske något annat, bilen är inte helt nere på backen heller.

Men snygga fälgar är det!

Huu det där är ju grymt snyggt så kör på det

om jag inte minns fel är det på 265/35 bak och 225/40 fram

Re:

Magnus Svensson skrev:

Huu det där är ju grymt snyggt så kör på det om jag inte minns fel är det på 265/35 bak och 225/40 fram

Jo, det vore super. Får spara i vinter o göra en garageförsäljning så kanske man får något av tomten.

Kom ihåg.

Vikt:
Full tank, 90 l
Packning verktyg, olja, etc,,
Jag
MM cup 1/ MPSC
6/10 2014 Nyköping

1360kg

Re:

Jens L skrev:

Kom ihåg. Vikt: Full tank, 90 l Packning verktyg, olja, etc,, Jag MM cup 1/ MPSC 6/10 2014 Nyköping 1360kg

Du är ingen tung kille!

BBS kan aldrig bli fel! Skitsnyggt!

Jag har en tidning från -92 där man jämför den "nya" carrera RS med originalet och på talar att den äldre är snabbare på de flesta mätpunkter samt att den nya är väldigt tung.
Idag verkar den lätt

Re:

964RS skrev:

Du är ingen tung kille! BBS kan aldrig bli fel! Skitsnyggt!

Gick o vägde mig, 75kg ligger dagsformen på!

Jag har en olje.temp mätare som beter sig lite underligt. Den kan börja hoppa upp o ner och låsa sig på max.
Detta kan man avhjälpa genom att knacka till på glaset eller på instrument brädan.
Vilket inte känns så bra....

Så någon typ av glapp, jordfel kanske.

Men, detta är inte min kopp med te. Finns det nån firma som kan mäta upp & kolla sånt här?

in med handen under instrumentbrädan och tryck ut mätaren och lossa kablarna och gör ren kontakterna till att börja med...mätaren sitter bara i gummiringen runt mätaren så den är bara att trycka rakt ut....

Re:

Mats Karlsson skrev:

in med handen under instrumentbrädan och tryck ut mätaren och lossa kablarna och gör ren kontakterna till att börja med...mätaren sitter bara i gummiringen runt mätaren så den är bara att trycka rakt ut....

Ok, jag börjar med det. Det låter görbart.

skulle tro på givaren. Den sitter tillsammans med oljetrycksgivaren mitt uppe på motorblocket rak ner under insuget. Tar du bort luftburken som sitter med några M6 muttrar så kommer du åt den från sidan. Kolla kontakterna till de båda. Har den gett upp så är lätt att byta. De ger upp med tiden och nu är den ju 24 år gammal. Är inte dyr heller. Här har du en länk till Pelican med en bild på var den sitter. Beställa kan du ju göra hos Utzon sen. http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/0848/POR_0848_ELSENS_pg2. . . . .
Byt oljetrycksgivaren samtidigt. Den kommer säkert ge sig snart också och de sitter ju som sagt på samma ställe.

Re:

964 skrev:

skulle tro på givaren. Den sitter tillsammans med oljetrycksgivaren mitt uppe på motorblocket rak ner under insuget. Tar du bort luftburken som sitter med några M6 muttrar så kommer du åt den från sidan. Kolla kontakterna till de båda. Har den gett upp så är lätt att byta. De ger upp med tiden och nu är den ju 24 år gammal. Är inte dyr heller. Här har du en länk till Pelican med en bild på var den sitter. Beställa kan du ju göra hos Utzon sen. http://www.pelicanparts.com/catalog/SuperCat/0848/POR_0848_ELSENS_pg2. . . . . Byt oljetrycksgivaren samtidigt. Den kommer säkert ge sig snart också och de sitter ju som sagt på samma ställe.

Men hur kan den börja fungera när jag knackar på mätaren? Borde det inte vara där då?

Men, jag har ändå luft burk etc...borta så det är väl lika bra att byta dom där givarna också.

sorry, missade att du kunde knacka på glaset. Ja då kan det ju vara kablarna till mätaren, eller mätaren i sig men det är inte sååå vanligt att de strular.

Lite pyssel idag. Först Jeppson jobb.



Sen riva bort ok, skivor.



Sen riva isär oken.


Hade väl en ambition att måla om dom, men det får bil den dan man helrenovera hela bilen.

Så nu skall det beställas packningar, lite skruv, klossar fram så funktionen blir prima till våren.

Sist fanns det bara pack satser med kolvar, har nån en ide om det finns bara packningar att köpa nånstans?



Edit.
Utzon hade packningar löst. Utom till 34mm kolvarna. Så har någon nån ide om det så hojta!

Jepssonläge

Härligt att se att du är på Jens!

Skall du verkligen ha bromssköldarna kvar på bilen?

Re:

964RS skrev:

Härligt att se att du är på Jens! Skall du verkligen ha bromssköldarna kvar på bilen?

Skönt att komma igång lite.

Fram är dom borta. Men nu åker dom av av bak också.

Re:

Varför tar man bort bromssköldarna?

Re:

And ersJepp sson skrev:

Varför tar man bort bromssköldarna?

Jag tror dom hjälper inte till för kylningen, tydligen tvärtom.

Sen rostar dom och är fula...

Med en erbarmlig bromsteknik som jag har så tar jag all hjälp jag kan få för att hålla saker kallt.

Tanken med bromssköldar är att dom skall skydda mot snö och slask. Så det kanske bäst att du behåller dom Anders