Polering pågår...

Ett par bilder:

Nu har en stålkastar och grillen kommit på plats samt en del kablar till instrument mm..

Bild:

Nu sitter instrumentpanelen på plats. Ratt kåpan och förlängningen av panelen (dom som sitter på dörrarna) är målade i samma färg.. Sen är den mesta elen klar, alla knappar är bytta mm.. Bilder kommer...

Liter bilder:

Vad är det för strålkastare du har?

Re:

Hasse63 skrev:

Vad är det för strålkastare du har?

Angel-Eyes, egentligen till en Golf Mk2, men det är ju standard storlek på reflektorerna (7"?) från den sidan av 90'talet.

Nya dörrlister på plats

Skufflist limmad och klar


Byte av list till ventilationsrutan, samt rengöring

Nu har jag fått tagi en medbringare som skall passa mot kardan, och så har även mina nav blivit klara så att jag kan få på fälgarna fram.

Re:

Nogge skrev:

Hasse63 skrev: Vad är det för strålkastare du har? Angel-Eyes, egentligen till en Golf Mk2, men det är ju standard storlek på reflektorerna (7"?) från den sidan av 90'talet.

Nja......
Är väl till Golf Mk I för att slippa bygga om.
Mk II har ju fyrkantig ram/hållare mot karossen.
Mk I har rund ram som går att modifiera lättre mot Amazonens!

Nu har rätt medbringare kommit på plats på axeln. Skall leta fram packningen till kardanen sen åker den på plats med.


Bilder:

Stått still ett tag...


Men nu skall det ta lite fart igen.. Började väldigt smått igår med att modifera den sista lykt pottan för att Angel eysen skall passa. Tog även tagi listen till ventilationsrutan, borrade bort nitarna och bytte den till en ny. Blev en vanlig popnit i gångjärnet istället för original..

Har även börjat fundera på om man skulle köra med lysdioder i blinkers fram. Är det någon som vet om man får ha vitt ljus i blinkersen på en veteranbil?


Bilder:

Lite dammig..

Innan kanten blev bortsågad

Borta...


På plats

Nitad och klar

Kul att det börjar hända något igen! Den ser lite dammig ut

Blinkers får ha vitt ljus fram och rött ljus bak på en så gammal bil som den du har.

Blev en liten stund i garaget innan jobbet igår. (Skall försöka få upp farten på bygget igen)

Med tanken på att jag får ha vitt ljus i blinkersen så har jag börjat bygga ett par blinkersinsatser av led modell

Bilder:

Er det stromforende plade, at du har skubbet alle LED's stromforende connectorer igennem? :-)

(Jeg ser, at du har gjort det rätt).

Trögt, segt och tids brist..

Händer inte mycket som vanligt på sista tiden..

Men lite händer iallafall.. Tillbringade ett par timmar i garaget igår och då tillverkade jag fästen för bromsslangarna fram så det är så gott som klart på förarsidan kommer att förhoppningsvis göra andra sidan imorgon förmiddag. Och då även ta lite bilder..

Annars har jag äntligen fått ihop så att naven, hjullagren, skivorna och oken lirar ihop. Så nu finns det en fungerande kombination av Amazon spindel, Volvo 140 nav upp svarvade för Amazonens hjullager samt ventilerade skivor och ok från volvo 240...

Har även beställt en givare till Head-up display som "borde" passa på växellådan.

vad sätter du för förkopplings motstånd till lysdioderna?? det e ju milliamp som e viktigt inte volten..
oftast e dom kopplade 3 i serie med ett motstånd.. sen nästa grupp.. annars bränner du dom.. föresten var har du handlat lysdioderna??

Re:

Michael Th skrev:

vad sätter du för förkopplings motstånd till lysdioderna?? det e ju milliamp som e viktigt inte volten.. oftast e dom kopplade 3 i serie med ett motstånd.. sen nästa grupp.. annars bränner du dom.. föresten var har du handlat lysdioderna??

Dom är kopplade 3 i serie med ett motstånd.. Kommer inte ihåg i huvudet vilket bara.. Lysdioderna köpte jag av Glimmer Shop's tradera aktioner för under 100lappen..

Lite bilder på bromsarna. Fästena är till snyggade efter fotograferingen och skall målas svarta.

Re:

Varför inte bara ett y-kors innan oket??

Det är Volvo så det är två separata kretsar ända från huvudcylindern ut i oket.

Guson

Lägger upp ett par bilder på givaren till hastighetsmätaren.