| johann skrev: |
| Tror du verkligen en liten motor kräver lika mycket som en stor motor med hög kompression? |
[/b]
| Åke Wallebom skrev: | ||
OT: Tar inte kompressionen ut sig själv i motorn? om man inte har avgasbroms... [/b] |
| Magnus Thomé skrev: |
| Kan det ev. skilja i stöttålighet mellan racebatterier o "vanliga"? |
| johann skrev: | ||||
|
| Åke Wallebom skrev: | ||
OT: Tar inte kompressionen ut sig själv i motorn? om man inte har avgasbroms... [/b] |
| johann skrev: | ||
Det kan nog stämma. |
| porschedriver skrev: | ||||
Det stämmer!!!!! Den varianten vi köpte är extra stöt- och vibrationstålig. Bra att ni tog upp det. Dock mest problem i riktigt hårda racebilar eller rallybilar som flyger mycket=) //C |
| AndersY skrev: | ||||||
Jag vet att det är de som har monterat ett vanligt batteri på sin Sport2000-kart och det funkar visst inte så bra. Pratade med en som sa att hans försök inte ens höll ett tiominuterspass, förrän alla plattor låg samlade i en hög på botten och strömmen var noll. Nu håller ju inte racebatterier så bra till kartar heller, jag har gjort av med två, men det är en himla skillnad. Däremot har jag inte hört att det skall vara några större problem i vanliga racebilar. Någon som råkat ut för det? |
