youtubekanal: https://www.youtube.com/channel/UCfhvP4rPN0h-JyXGMRqwXng

Plan A var att ersätta hela bilflottan med en Model S Plaid+ men så tweetade Elon plötsligt "cancelled". Vanliga Plaid når liksom inte riktigt lika långt (pun intended) och lär inte levereras förrän sommaren 2022.

Plan B som mognat fram senaste veckorna skulle ju kunna vara att bygga en track day-bil av en Model 3 Performance. Unplugged performance har ju en del roliga prylar, och dom presterar bra upp för Pikes Peak.

Jag nöp en lagerbil som precis lastades av båten, en svart med svart inredning. Bilen har track mode från fabrik, så ska man ta med hjälm+handskar till upphämtningen och åka direkt till en bana?

Långsiktiga mål i ännu osorterad ordning:

Vettiga stolar
Stor vinge
Frän front
Mindre fälgar (20" original), rejsigare däck
Andra fjäderben
Länkarmar som medger rejsigare vinklar
Vassare bromsar
Döpa bilen

Givetvis ett helt vansinnigt projekt.
Och därmed lika givet helt strålande.

Jag är så glad att du gör detta! Ser fram emot att följa väldigt noga!

Dart Väder.

Stealth mode på bana.

Du blir lite av pionjär med EV som banbil i Sverige. Mycket intressant. Kommer att följas.

Superkul att se och höra hur den funkar på bana! Att ingen gjort det tidigare!
Följer med nöje!

Kolja skrev:

Dart Väder.

Ja... jo, men det är ju ingen Dart?

"Edison"

Men jag måste säga att detta blir ju väldigt fränt! Ska bli kul att se hur långt du drar det!

Äntligen!
Det här blir kul att följa.

Vilken klass i Time attack passar den in i? Hade väl varit en lagom grej att börja med?

Mats Karlsson skrev:

Vilken klass i Time attack passar den in i? Hade väl varit en lagom grej att börja med?

Ja, det skulle kunna vara något.

Första målet är att slå mina personbästa på Mantorp, Gälleråsen och Tor Poznan. 1,29, 1,16 och 1,47(tror jag det var)

Perfekt med ett sådant här projekt! Jag är farligt nära att beställa en model 3 LR.

Alexus skrev:

Perfekt med ett sådant här projekt! Jag är farligt nära att beställa en model 3 LR.

Varför inte Performance?

Den är ju "billigare" än LR som saknar track mode. Den kostar bara 60k mer.

Till en LR kan man köpa till acceleration boost för ca 20k för att komma nära (eller tangera?) prestandan på en Performance. På en performance får man 20" fälgarna och vassare chassie. ...och framförallt track mode (som inte ingår i acceleration boost).

Kul projekt!

Teslas bakvagn med elmotor ser ju riktigt mumma ut för retrofit, men man får väl avvakta universal batterier/styrning/kringutrustning innan man törs ge sig på ett sådant projekt.



Här har du en kompis
https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=119563

Udda & skoj!!
Har hört att man bör jacka kolvarna!

Häftigt! Hur mycket däck får man in i en sån? Väger lite? Undrar när fösta Golf e eller zoe kommer på Rejsa.

dstr skrev:

Alexus skrev: Perfekt med ett sådant här projekt! Jag är farligt nära att beställa en model 3 LR. Varför inte Performance? Den är ju "billigare" än LR som saknar track mode. Den kostar bara 60k mer. Till en LR kan man köpa till acceleration boost för ca 20k för att komma nära (eller tangera?) prestandan på en Performance. På en performance får man 20" fälgarna och vassare chassie. ...och framförallt track mode (som inte ingår i acceleration boost).

Det blir familjebilen så lite mer räckvidd och mjukare chassi lockar mer än ännu vassare prestanda/chassi. Jag har provkört bägge modellerna.

Ulf Sanden skrev:

Häftigt! Hur mycket däck får man in i en sån? Väger lite? Undrar när fösta Golf e eller zoe kommer på Rejsa.

En sänkt Zoe kan nog bju' på mycket körglädje. Jag har inte fått sänka fruns ännu dock...

Det ska bli spännande att väga min. Kinaproducerad med värmepump. Förhoppningsvis slipper jag panel gaps men får en något tyngre bil.

dstr skrev:

Ulf Sanden skrev: Häftigt! Hur mycket däck får man in i en sån? Väger lite? Undrar när fösta Golf e eller zoe kommer på Rejsa. En sänkt Zoe kan nog bju' på mycket körglädje. Jag har inte fått sänka fruns ännu dock... Det ska bli spännande att väga min. Kinaproducerad med värmepump. Förhoppningsvis slipper jag panel gaps men får en något tyngre bil.

Just den tanken har slagit mig! Det borde gå att göra nåt kul med en Zoe.
Får ta och masa mig ner till Gröndal med bilen och testa hur den funkar original helt enkelt.

Ska bli spännande att följa ditt bygge!

Såg på en youtubefilm att en kille hade bekymmer med att vänja sig köra sin tesla, iofs en plaid, men tekniken är kanske densamma i dem?
Det fanns ingen som helst motorbroms vilket ställer till det vid aktiv körning.

Kadett4wd skrev:

Såg på en youtubefilm att en kille hade bekymmer med att vänja sig köra sin tesla, iofs en plaid, men tekniken är kanske densamma i dem? Det fanns ingen som helst motorbroms vilket ställer till det vid aktiv körning.

En Tesla har regenerering, vilket är en riktigt hård motorbroms. På bana så vill man dock ställa ner den, eftersom laddning värmer batteriet.

På de Performance-teslor jag har/haft så kan man bara ställa ner hur hård regen man vill ha, den går inte att få bort helt. Dessa har dock inte haft track mode som Model 3 Performance eller Plaid har, så det kanske går att stänga av helt där? Jag återkommer till helgen.