Kul att få ta över stafettpinnen, den bilen är så grym så hälften vore nog!

AWIMEX har ett par riktigt trevliga mjukvarustyrda elcentraler, finns säkert fler men dessa var vad som poppade upp i min skalle;
https://webshop.awimex.se/Produkter/Elcentraler_och_styrsystem/SCR-ser . . . .

Detta bygget har man ju följt, kul att den tas över och ska användas.

Mattias köpte ju en motor av mig en gång i tiden, är det kanske den som medföljde i delar? Om det är den så är det extra kanaler borrade i blocket runt cylindrarna.

Här har du en länk till bjprace:
https://bjprace.se/el-och-elektronik/pdm/

Det där är en tuff bil, följde bygget "live på internet" när den byggdes.

Jag har själv åkt med VEMS sedan 2009 många tusen mil i min 635a.
Har inga planer att byta, då det har fungerat mycket bra.

Med det sagt, så finns det många system som är vassare idag, det man kan sakna på VEMS är övervakningar.
Som separata avgastemp per cylinder etc.
Men det beror ju lite på hur man ska använda maskin också.

Min bil går ju bara på gatan, och har en ganska konservativ flexifuel map.
Snarare en säker map än en Dynoqueen.

Jävligt cool bil!

Lycka till med fortsatt bygge 😁

Fränt, hoppas det blir bra. Var sugen på den där själv men jag lyckades hålla mig. Ska du köra bana med svetsad bakdiff eller blir det någon form av diffbroms?

Jag har en awimex SCR-90 V2 som bara ligger här hemma om det kan vara intressant. Det verkar vara en riktigt bra lösning till elsystem i en Racebil.

Det du vinner med ett nytt styrsystem är bättre tillförlitlighet och driftsäkerhet.

Vems är bra styrsystem, om man är väldigt kunnig.
Vill man ha nått som man lämnar in för mappning, och sedan gör sitt jobb utan knussel och har lite bättre stöd för säkerhet övervakning loggning osv , så kolla på ett max ecu Race tex.

Awimex verkar vara ett vettigt/prisvärt system för att styra övrig el

Kollar du på maxxecu så kolla även på deras pdm ,
Jag har tänkt å köra det på min å en stor fördel du har då är att både pdm å ecu styrs från mtune , å integrationen mellan dom är vad jag sett efter att ha suttit å grottat alldeles helt förträfflig , å så slipper man sitta med två mjukvaror , dock en annan prisbild än t.ex awimex

Mschneberger skrev:

Kollar du på maxxecu så kolla även på deras pdm ,
Jag har tänkt å köra det på min å en stor fördel du har då är att både pdm å ecu styrs från mtune , å integrationen mellan dom är vad jag sett efter att ha suttit å grottat alldeles helt förträfflig , å så slipper man sitta med två mjukvaror , dock en annan prisbild än t.ex awimex

Maxxecu har jag tittat åt och det verkar vettigt, hade dock missat deras pdm. Ska djupdyka en gång till


Tack.

Det verkar dumt att byta styrsystem bara för att få ett modernare. Om jag förstår rätt är det ganska många timmar i bänk på både mappning och felsökning på den där bilen. Finns en lång tråd på sävarturbo. Den gav bra mkt mer effekt än 500.