Vältejpat runt rutorna, kan det vara polering på gång?

Mats Karlsson skrev:

Vältejpat runt rutorna, kan det vara polering på gång?

nja poleringen är faktiskt redan gjord

/C

Med våren i antågande så vaknar den late.....


Efter byte av bromsslangar och en beställning från kamrat Jonas på oljemagasinet var det dags att ta fram "bongen" och skrida till verket med ny bromsvätska.


Apropå Jonas så blev det även lägligt med ny olja och nytt filter, lika bra att starta säsongen med ny fräsch smörja.


Jobbet med att få lite känsla för det där med spacers osv. krävde naturligtvis en alldeles egen prototyp i MDF


Hjul med MDF-spacer upptryckt mest troligt till bump-stop eller nära in på iaf gav efter mätning enligt konsten alla regler svar på mina grubblerier.


En beställning av 15mm spacers runt om gjordes snabbt och lätt, all cred och beröm till J-spec för grym service och snabb leverans.


Bengt S nere på marken igen för att njuta av lite vårsol

Nu väntar lite försiktigt testa bromsar osv. innan det bär av till Vårgårda den 10:e april för första deltävlingen i SVKG:s sprintcup det ser vi fram emot

/C

Rätt spårvidd gör mycket på intrycket! Helt rätt!

Christian Jansson skrev:

Rätt spårvidd gör mycket på intrycket! Helt rätt!

verkligen så och efter camber-plattor så var det ett måste för att inte gråta en liten skvätt varje gång jag så bilen.....

/C

"Det finns nätter då Fantomen lämnar djungeln och går på stadens gator som en vanlig man"

Väldigt lågt perspektiv från en Elise, cool bild

Tack för i torsdags! Som alltid lika uppskattat och roligt att träffas!
(Även om jag snek nära posteringen i långböjen....)

Christian Jansson skrev:

Tack för i torsdags! Som alltid lika uppskattat och roligt att träffas! (Även om jag snek nära posteringen i långböjen....)

Tack själv Christian! det är väl meningen att gå tajt där tänker jag

/C

Det är ju faktiskt nästintill pinsam nivå på frekvensen av mina uppdateringar här....

Tur då att man har fina vänner som hjälper till på traven

Figgz skrev:

"Det finns nätter då Fantomen lämnar djungeln och går på stadens gator som en vanlig man"

Bilden är väl egentligen det enda beviset att jag var med på första sprinten med SVKG..... samt det faktum att jag spenderade mesta tiden med att stå ute på banan i polarvinden och se till att alla taggade förare körde rätt spår och inte plockade med sig några koner på vägen.... Ett sant nöje faktiskt om sanningen ska fram, dels att se alla om taggade och glada ansikten, lyssna på fantastiska motor-symfonier samt att se hur andra kör och därmed samla lärdomar och inspiration för egen del, en klassisk win-win helt enkelt

Den egna körningen gick väl sisådär med facit i hand, jag lyckades ta mig runt på höga 83:or vilket förvisso är en förbättring mot fjolåret med ca. 1 sekund som nog får tillskrivas Öhlins ;-) men ändock dryga 5 sekunder efter pallen.
Strax innan det var dags att plocka ihop och åka hem bad en viss Fredrik att få testa Bengt S och drämde direkt till med kvällens bästa tid på 76 sekunder och något med mig i passagerarsätet
Så nog allt finns det potential i Bengt S, frågan är dock om min egen potential som räserförare.....


Idag fick jag härligt sällskap och hjälp av den ena av mina två chefsmekaniker för att se till att Bengt S är respektabel inför morgondagens tur ner till Falkenberg och klassiska vårruset med SVKG.

Men nu så är säsongen iaf igång på riktigt och redan nästa vecka väntar Sveriges svar på en viss bana i Tyskland, nämligen klassiska Knutstorp tillsammans med Lotusklubben

/C

Tvätta inför bankörning har jag också gjort men då i automat i Karlskoga...

Klingan75 skrev:

Tvätta inför bankörning har jag också gjort men då i automat i Karlskoga...

Fy Fabian......

/C

Fredrik är en übermensch... men samtidigt är det den billigaste formen av trimning, inga delar behövs, bara att få hösäcken i framsätet att göra ett bättre jobb ( precis samma med mussen, han kör alltid fortare än vad jag klarar )


Vi ses i möra!

carl.josefsson skrev:

Strax innan det var dags att plocka ihop och åka hem bad en viss Fredrik att få testa Bengt S och drämde direkt till med kvällens bästa tid på 76 sekunder och något med mig i passagerarsätet Så nog allt finns det potential i Bengt S, frågan är dock om min egen potential som räserförare.....

Been there, done that!

Blir kul att ses imorgon!

Janne J skrev:

Fredrik är en übermensch... men samtidigt är det den billigaste formen av trimning, inga delar behövs, bara att få hösäcken i framsätet att göra ett bättre jobb ( precis samma med mussen, han kör alltid fortare än vad jag klarar ) Vi ses i möra!

Christian Jansson skrev:

carl.josefsson skrev: Strax innan det var dags att plocka ihop och åka hem bad en viss Fredrik att få testa Bengt S och drämde direkt till med kvällens bästa tid på 76 sekunder och något med mig i passagerarsätet Så nog allt finns det potential i Bengt S, frågan är dock om min egen potential som räserförare..... Been there, done that! Blir kul att ses imorgon!

Ses imorgon Gentlemen

/C

Lite symptomatiskt så saknas det i vanlig ordning både bilder och filmbevis på vad som hänt sedan sist.....

I torsdags var det dags för Vårruset på Falkenberg Raceway med SVKG, vilket närmast kan liknas med sportbilsentusiasternas motsvarighet till kosläppet

Kul att se så många gamla kändisar samt många nya medlemmar på plats och till skillnad från förra året som mer kunde beskrivas som vårrusket så visade sig Falkenberg Raceway från sin bästa sida med solsken och strålande väder! Teamet på banan var som alltid top notch i bemötande och service, hatten av till er!!!

Apropå sol så fick säkerligen flera av oss passa på att träna på att ta "Ginstkurvan" med solen rakt i ögonen under de sista passen

Allt löpte på bra och det blev väldigt lite för oss att göra mer än att släppa på och av bilar i de olika passen, någon glömde naturligtvis att slå på avgasspjällen så det blev avvikning för lite för mulligt motorljud som snabbt åtgärdades och någon testade försiktigt den ickesvarta delen av banan men mer än så blev det inte så på det hela en riktig fullträff till arrangemang

För egen del så hanns det med lite varv på banan mellan varven som funktionär. Första gången på Falkenberg med Bengt S och torrt väglag och första reflektionen är att "inte visste jag att det var så kurvigt på baksidan" så att det går fortare fram än med Vilma kan torrt och kallt konstateras . Fokus låg för övrigt på att ha kul och att lära känna Bengt S lite bättre samt att öva på det där med trailbraking och uppleva känsla att få hjälp med rotationen av bilen. Tiderna har jag ingen egentlig aning om mer än att de som jag ser som mina övermän på banan iaf inte varvade mig, så något måste jag ha gjort rätt.

En bra dag på banan på flera plan helt enkelt!

Nu väntar Knutstorp tillsammans med Lotusklubben den 2:e maj, även det tillsammans med en samling kändisar från SVKG.

/C

Traditionsenligt så brukar SVKG hålla licenskurs på Knutstorp i början av racesäsongen, men tyvärr inte så i år då de senaste åren tråkigt nog har visat på för klent intresse för.
Tur då att vi har så fina kamrater i LCCS a.k.a Lotusklubben som bjuder in oss att delta på deras arrangemang



Delar av "Göteborgsmaffian" var på plats,
Jonas med sin Miata som år har tagit klivet upp från MX5 cup standard till modifierat med vitmålad bur och allt,
Anders med sin härligt och fint uppdaterad TT som reggats om med halvbur och fått nya bromsskivor dagen till ära bara en sådan sak,
Mats med sin underbart lättade Kadett där handtaget/sargen ovanför nummerplåten bak har haft dejt med hålsågen så förstår man var ribban ligger,
undertecknad med sin i sammanhanget praktiskt taget helt original Cayman......
samt Christian med sin magiskt fina ombyggda BMW E30 316 som väckte stort intresse med sin framfart på banan och inte minst sitt underbara ljud som skvallrar om något annat än en liten fyra under huven.



Efter första passet så kunde jag bara konstatera en sak, jäklar vilken bil och jäklar vad kul detta är, Knutstorp har blivit lite av en favoritbana, vilket kanske till viss del säkert kan tillskrivas Stefan Mumm som gav mig fina instruktioner under förra året.



Under första passet efter lunch small det till lite och jag tänkte väl att det var en "snigel" modell större eller likande, men väl inne i depån påpekade Anders att det inte stod helt rätt framtill.... då fartvinden eller likande hade lyckats ta med sig höger sidoblinkers på en utflykt någon annanstans


När det var dags att ge upp och summera dagen så förtydligades och förstärktes morgonens första reflektioner om "jäklar vilken bil och jäklar vad kul detta är"
Det är sällan man uppskattar att det börjar regna på en banträff men det var just det som hände efter att det börjar regna något under förmiddagens sista pass
Det faktum att det blev lite halare på banan gav mig ett ypperligt tillfälle att få lära känna bilen lite mer och hur den beter sig när det börjar släppa, lika lärorikt som fantastisk roligt
Efter lunch tog jag med dessa nya insikter och pepp och började köra för mig riktigt bra kändes det som att styra mer med högerfoten och att balansera bilen lagom på/över gränsen med fina kontrollerade rörelser bland annat över krönet vid bäcken samt att när tillfället gavs hela vägen runt efter start och mål. Hans E som stod vakt uppe vid idioten gav många tummar upp när nämnda kurva togs på ställ under slutet av dagen.

När loggen som fick följa med under eftermiddagen summerades så visade den att jag hållit mig stabilt runt 1:11-tider med flera 1:10-tider och 1:10:57 som bästa tid med en virtuell bästa tid på 1:10:25, en klar skillnad mot förra årets bästa på 1:13:62 med originalchassi, tack Öhlins så med lite mer tid bakom ratten så hoppas jag att en 1:09:något-tid ska vara möjligt.

Nu väntar lite vapenvård och efter det sprint #2 med SVKG.

/C

Mycket trevlig rapport

Vilken tidtagarapp kör du med?

Janne J skrev:

Mycket trevlig rapport Vilken tidtagarapp kör du med?

Tack Janne, kul att du gillar mina hieroglyfer.....

Just nu använde jag mig av Racebox egna app, men den ska utan problem kunna användas med Harrys m.fl.

/C

Kan du få ut någon logg med hastigheter runt banan?

Janne J skrev:

Kan du få ut någon logg med hastigheter runt banan?

Absolut, men inget vidare upplägg för en stillbild.