Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

Eftermarknads hastighetsmätare hjälp

1639 besök totalt
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
13 Maj 2024 22:07
Eftermarknads hastighetsmätare hjälp

Hej, strax dags för sfro2 och regbesiktning men har en utmaning. Det gäller att få till en fungerande hastighetsmätaren bilen. Var för snål för att köpa en autometer så köpte en "kina" på amazon som heter Eling som ser bra ut men jag får den inte att funka



Nu är utmaningen hur jag skall få den att funka med ngn av mina hastighetsgivare där jag har antingen Saab 2-pol orginal eller en 3-pol universal VDO givare. Saabgivaren hittar jag inget kopplingsschema till men har hört att den kopplas med +och det andra stiftet signal. Vdo givaren har jag schema till.





Egentligen är min huvudbry hur givaren skall anslutas?

Nedan instruktionen där jag främst inte förstår vad/hur jag ansluter till nr3?
Jag har provat att ansluta bägge givarna men får ingen signal. Gör säkert ngt fel?
Hur skall det kopplas och vid 2-pol/3-pol? På bilden ser man generatorn vad kopplas dit? Annars hur kan jag mäta så jag har signal från givaren för att felsöka?



Tacksam för alla tips👍
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Lupo1.8t Varberg Här sen Jul 2011
Inlägg: 385
Mina bilar
16 Maj 2024 14:48
Inget liv alls när du kopplar från orginal givaren på lådan?
Henrik Dahl
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
16 Maj 2024 16:43
Nej, men vet inte om givaren skall jordas eller matas med + på ena kabeln? Med jord händer inget med mätaren. Vet att man kan mäta Ohm men inte riktigt hur?
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
16 Maj 2024 16:47
Mats Karlsson skrev:
Bara av bilderna så ser det ju ut som den är tänkt att använda denna typen av givare.

https://www.etbinstruments.com/index.php?route=product/product&pat . . . .

Inte säker att dom du har ger rätt utsignal?


Tror mina givare är typ samma, fast inkapslade. Tänkte man kanske skulle se om jag hade en gammal cykeldator givare att testa med.
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481
Forumägare
Forumägare
Mina bilar
16 Maj 2024 16:47
En sensor med bara två kablar (en till jord, en signal) kan eventuellt behöva att man har ett motstånd mellan signal och plus. Men det kan ju vara lurigt om sensorn använder sitt metallhölje som en tredje anslutning (till jord) och de två sladdarna snarare är till plus och signal.
Magnus Thomé
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
17 Maj 2024 07:10
Magnus Thomé skrev:
En sensor med bara två kablar (en till jord, en signal) kan eventuellt behöva att man har ett motstånd mellan signal och plus. Men det kan ju vara lurigt om sensorn använder sitt metallhölje som en tredje anslutning (till jord) och de två sladdarna snarare är till plus och signal.


Vad betyder den streckade linjen från sensorn till "W" på generatorn då? För det skall tydligen generera en fyrkantsvåg in i hastighetsmätaren..?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Marcus Gustafsson Västerhaninge Här sen Apr 2003
Inlägg: 12906
Mina bilar
17 Maj 2024 07:55
MaZ skrev:
Magnus Thomé skrev:
En sensor med bara två kablar (en till jord, en signal) kan eventuellt behöva att man har ett motstånd mellan signal och plus. Men det kan ju vara lurigt om sensorn använder sitt metallhölje som en tredje anslutning (till jord) och de två sladdarna snarare är till plus och signal.


Vad betyder den streckade linjen från sensorn till "W" på generatorn då? För det skall tydligen generera en fyrkantsvåg in i hastighetsmätaren..?


Måste det kanske vara "rätt" typ av generator för givaren?

https://sutars.com/support/laddning-generatorer/vilka-anslutningar-fin . . . .
Citat:
B+ går till plus på batterierna (helst via en huvudsäkring).

B- går till minus på batterierna och startmotorn och eventuella jordpunkter.

D+ får en magnetiseringsström när generatorn ska starta.

En del generatorer har även W som är uttag för varvräknare och DF som är i direktkontakt med magnetiseringslindningen av rotorn.
Mvh
/Marcus

I garaget: Påffe 944 & Martini Seven
Per Hondan Stockholm Här sen Jun 2014
Inlägg: 284
Mina bilar
17 Maj 2024 08:37
De där kinamätarna har samma elektronik för både varv och/eller hadtighet så schemat blir något universellt.
(W är en växelströms sinusvåg som kommer från generatorns lindning innan likriktare)
Dock behöver mätaren en positiv signal för att registrera något.
Så gissningsvis kommer en givare med bara två kablar inte att fungera
Troligen behöver du en "aktiv" givare med plus och minusmatning samt signal ut
Det Finns liknande mätare med gps om det kan vara en lösning...

Såg nu att du hade tre kablar till givaren?
Isf är troligen brun plus, blå minus och svart signal.
// P e r r a
P e r _ F o h l s t r ö m
Per Hondan Stockholm Här sen Jun 2014
Inlägg: 284
Mina bilar
17 Maj 2024 08:44
Om den 2 poliga givaren är gammal så kan den vara av magnettunga element typ
Isf kan du ohm mäta närvdu rotera den långsamt och skall då få slutande krets någon gång per varv, isf är det bara att mata den med plus så kommer det ut puls på andra kabeln.
// P e r r a
P e r _ F o h l s t r ö m
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
20 Maj 2024 16:51
Plötsligt händer det

Jaha dags för lite livstecken.

Har efter era tips lekt lite och det började med att se hur saabgivaren funkar eller inte funkar. Mäter jag den i kortslutningsläge på multimetern mellan stiften så knastrar den som en geigermätare för radioaktivitet kan det vara för att den inte ger pulser utan ett magnetfält kanske. Testade koppla den på olika sätt men får ingen signal mer än att motståndet ändras.




Då testade jag vdo givaren dvs den 3-poliga. På samma vis och den ger en tydlig signal med kanske 12st utslag per varv. Så då anslöt jag den till mätaren men fortfarande inget utslag.


Efter att ha klurat en stund och tolkat era svar så provade jag att ansluta multimetern mellan signal och jord för att se om jag tappat signalen och då vaknade mätaren plötsligt


Så nu är då frågan behöver jag ett motstånd mellan signal och jord ? Vad kan man tänka sig att en multimedier motsvarar?

Så det är nära nu och så får det bli att bygga om givarfästet lite i lådan och sedan hitta lämpligt motstånd, ngn som har förslag?


Tack så länge!
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Per Hondan Stockholm Här sen Jun 2014
Inlägg: 284
Mina bilar
20 Maj 2024 19:20
Intressant
Börja högt 10k, alltså 10000 ohm
Funkar det inte prova gå ner till 5 k
Du kan då köpa 5 k resistorer och lägga i serie så du får 10k
// P e r r a
P e r _ F o h l s t r ö m
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
07 Jun 2024 19:57
Varför vill det inte funka?

Ok, jag bänkprovade sakerna enl ovan och det funkar när jag kopplar multimetern mellan signal och jord i läget av att multimetern ger pipsignal när den får kontakt (dvs läget man kan pinga en kabel för att se om den är hel). Dvs när hastighetsgivaren ger signal så piper multimeter, så långt allt bra. Om jag nu kör bilen med multimeterninkopplad på detta vis så får jag signal och mätaren reagerar.
Sedan köpte jag en påse med motstånd för att testa att koppla mellan signal och jord, men har testat alla olika och det blir ingen reaktion här.

Har jag för lite motstånd tro eller vad är det som spökar? Skall testa mer en annan dag men fattar inte riktigt

.
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Tommy_Naseem Tenhult / Småland Här sen Sep 2023
Inlägg: 2
Ny på att skriva
inlägg i forumet
Mina bilar
11 Jun 2024 10:34
Hejsan.
Kom du vidare i din felsökning?
När du säger att du sätter multimetern i läget för att "Pinga ut en kabel" så menar du säkerligen Diodtest läge.

När man sätter den i det läget så matar man ut en högre spänning för att kunna testa om en diod är hel.
Men jag tror du är rätt nära en lösning här.
Jag skulle nog ha ställt frågan på Elektronikforumet.com då det kan finnas mer folk som är elektronikkunniga.

Man skulle haft nytta av ett oscilloscope o kunnat se hur signalen ser ut o kanske få fram om du behöver ett pull upp eller ett pull down motstånd.

Kommer själv stöta på samma problem då jag har samma mätare.
Tommy Naseem
Tenhult
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
29 Jul 2024 07:36
Tommy_Naseem skrev:
Hejsan.
Kom du vidare i din felsökning?
När du säger att du sätter multimetern i läget för att "Pinga ut en kabel" så menar du säkerligen Diodtest läge.

När man sätter den i det läget så matar man ut en högre spänning för att kunna testa om en diod är hel.
Men jag tror du är rätt nära en lösning här.
Jag skulle nog ha ställt frågan på Elektronikforumet.com då det kan finnas mer folk som är elektronikkunniga.

Man skulle haft nytta av ett oscilloscope o kunnat se hur signalen ser ut o kanske få fram om du behöver ett pull upp eller ett pull down motstånd.

Kommer själv stöta på samma problem då jag har samma mätare.


Jag kom inte vidare tyvärr men skall prova med elektronikforumet enl ditt förslag thumbs up
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
29 Jul 2024 08:05
I värsta fall får du väl offra multimetern...
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
29 Jul 2024 09:36
MaZ skrev:
I värsta fall får du väl offra multimetern...


Haha, det är en riktig "hill-Billy" lösning men funkar iaf nu
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344
Mina bilar
29 Jul 2024 10:37
Man vill ju bara vara med när nån upptäcker den efter trettio år.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Cooper Killen Vendelsö/Stockholm Här sen Sep 2003
Inlägg: 1149
Trådstartare Mina bilar
29 Jul 2024 12:18
MaZ skrev:
Man vill ju bara vara med när nån upptäcker den efter trettio år.


Ja liknande lösningar har man ju sett
MVH Kristofer Eklund
[Kristofer Eklund Motorsport]

KEM SuperMini (Projekt)
Lexus nx450H -24(Bruksbil)
Vw polo Tdi-13 (Bruksbil)
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande