Här kommer lite info om min entusiast-/banbil. Inte direkt byggd för att sätta några varvrekord med men ganska underhållande att köra. Har bara haft möjlighet att köra den på bana vid 2 tillfällen (BMWCS/SC träff på Knutstorp 03/04) med blandat resultat. Men kul e det!

Kaross:
Alpina orginal - Glasfiber front och gummi bakspoiler
Royal Blau Metallic samt guld stripes
Fram: 16x7" Alpina med 205-45-16 Michelin MXX
Bak: 16x8" Alpina fälgar med 225-40-16 Goodyear Eagle F1 GSD2

Chassi:
Alpina orginal #176/219
Fram: Bilstein Gasdämpare samt 18mm krängningshämmare. 40 mm lägre + Wiechersport fjärderbenstag
Bak: Bilstein Gasdämpare samt ställbar 14mm krängningshämmare. 20 mm lägre


Motor:
M30B35 (orginal inom parantes)
-Mahle kolvar
-146mm vevstakar (135mm)
-47/39mm ventiler (46/38mm)
-280 graders kam med 11.2 mm maxlyft (264 grader / 10.55mm)
-oljekylare
-Bearbetad topp samt motorstyrning
-Extraktorgrenrör
-2" avgassystem med dubbla metallkatalysatorer från Emitec (Finns även en tidigare variant utan kattar och mer effekt)
m.m.

Effekt:
187kW/254 bhp PS vid 5900rpm
320Nm vid 4000rpm

Drivning:
Getrag 5 stegs växellåda med 1:1 på 5:an. 25% diffbroms med 2.79 utväxling

Bromsar: (ABS)
Fram: 296mm skivor samt ok från Stirling. Stålomspunna slangar och EBC Greenstuff belägg
Bak: 258mm skivor. Stålomspunna slangar och orginal belägg

Vikt: 1290 Kg

Övrigt: Tempmätare för motor och bakaxel samt tryckmätare för insug och olja. Brandsläckare och batteriavskiljare.

Nytvättad


Guldstripes





Tung


Hitta 3 knappar som inte bör finnas i denna bil och vinn en


Profil


Pose!


otålig väntan på Knutstorp -03


Tidstypiska Michelin MXX fick jobba hårt!


Fotokupp efter en dag på Knutstorp

Kul!

Det är en av världen coolaste 80-talsbilar IMHo.

Ruskigt läcker!

Väldigt cool bil, snacka om sleeper

Cyberoid skrev:

Hitta 3 knappar som inte bör finnas i denna bil och vinn en

Två hittar jag iaf... (Bakrutetorkare och bakrutespolning)..men den tredje?

J-a så snygg! Jag gillar verkligen E30-Alpinorna...

AC och elhissar..

Brutalt snygg!!

Har alltid velat haft en sådan. Men när man har varit på jakt har det inte funnits någon till salu. Och när man inte letar så poppar det upp lite då doch då..

oj, vilken fin E30 Jag tycker mig känna igen den bilen, heter förre ägaren möjligtvis Johan Spakås från växjö?

Johan.. skrev:

Väldigt cool bil, snacka om sleeper Cyberoid skrev: Hitta 3 knappar som inte bör finnas i denna bil och vinn en Två hittar jag iaf... (Bakrutetorkare och bakrutespolning)..men den tredje?

Bakrutetorkning/spolning var inte tillval ens på Alpinan Inte heller AC:n fanns att få i Sverige dock kan det tydligen finnas på de tyska bilarna. Eftermonterat?
Knappen har dock en funktionen (ström av/på till elantennen) medans de andra helt saknar funktion. Jag har dock ingen täckbricka att montera så jag har låtit knapparna sitta.

Frazze skrev:

oj, vilken fin E30 Jag tycker mig känna igen den bilen, heter förre ägaren möjligtvis Johan Spakås från växjö?

Stämmer bra. Har du någon intressant info om bilens historia så får du hemskt gärna skicka ett PM.

Mycket trevlig bil......

Vet inte mer än att jag såg den en gång när Johan hade den, då var den i superskick, det ser den ut att vara nu också . Historik går ju alltid att kolla upp, ring vägverket och be att få uppgift om bilens samtliga ägare. Info om de 3 senaste tar de fram direkt, de andra tar de fram om man ber snällt . Täckplattor till knapparna (liksom alla övriga reservdelar) köper du hos BMW.

Cyberoid skrev:

Inte heller AC:n fanns att få i Sverige dock kan det tydligen finnas på de tyska bilarna. Eftermonterat?

AC gick ju att få till de andra E30 modellerna som såldes samtidigt (M3 vet jag med säkerhet), låter konstigt att det inte fanns till Alpinan?

Frazze skrev:

Vet inte mer än att jag såg den en gång när Johan hade den, då var den i superskick, det ser den ut att vara nu också . Historik går ju alltid att kolla upp, ring vägverket och be att få uppgift om bilens samtliga ägare. Info om de 3 senaste tar de fram direkt, de andra tar de fram om man ber snällt . Täckplattor till knapparna (liksom alla övriga reservdelar) köper du hos BMW.

Tidigare ägare med personnummer, telefonnummer och adresser följde med bilen såväl som en pärm med övriga papper så det har jag ganska bra koll på. (Även en Alpina skrivmaskin ingick i köpet ) Tänkte mer på om du visste något som inte finns på papper.

Cyberoid skrev:

Även en Alpina skrivmaskin ingick i köpet

Synnerligen smaskig bayersk bakelse för övrigt!

Johan.. skrev:

Cyberoid skrev: Inte heller AC:n fanns att få i Sverige dock kan det tydligen finnas på de tyska bilarna. Eftermonterat? AC gick ju att få till de andra E30 modellerna som såldes samtidigt (M3 vet jag med säkerhet), låter konstigt att det inte fanns till Alpinan?

Anledningen är nog en redan hög fyllnadsgrad i motorrummet, men allt går ju om man bara vill.
En tunn kylare och en modifierad torpedvägg ser ju till att motorn får plats t.ex.

Cyberoid skrev:

Även en Alpina skrivmaskin ingick i köpet

Nu blev jag ju verkligen avis

Cyberoid skrev:

En tunn kylare och en modifierad torpedvägg ser ju till att motorn får plats t.ex.

Angående torpedväggen: jag har hört att på Alpinafabriken använde man ibland lite mindre nogräknade metoder när man modifierade torpedväggen. Enligt skrönan jag hört ska man ha bankat med stor slägga på torpedplåten, med försämrat rostskydd som följd. Sen vet jag inte om det är sant och det är också det enda negativa jag hört om Alpina. Gäller kanske äldre alpinor än din .

skitsnygg bil det måste röra på sig ganska bra med 254 hp och 1290 kg

Frazze skrev:

Cyberoid skrev: Även en Alpina skrivmaskin ingick i köpet Nu blev jag ju verkligen avis Cyberoid skrev: En tunn kylare och en modifierad torpedvägg ser ju till att motorn får plats t.ex. Angående torpedväggen: jag har hört att på Alpinafabriken använde man ibland lite mindre nogräknade metoder när man modifierade torpedväggen. Enligt skrönan jag hört ska man ha bankat med stor slägga på torpedplåten, med försämrat rostskydd som följd. Sen vet jag inte om det är sant och det är också det enda negativa jag hört om Alpina. Gäller kanske äldre alpinor än din .

Jag har hort samma historia och man kan val bara hoppas att det bara ar en skrona.