rejsa.nu :: Åt vilket håll skall man ha slitzarna?

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 14:58

Åt vilket håll skall man ha slitzarna?

Som topic, jag har läst igenom alla trådar som behandlar ämnet men blir ändå inte riktigt klok. Jag har ett par 305mm skivor som skall slitzas (i kombination med ett par 4-kolvs brembo ok).

Nu undrar jag alltså hur slitzarna bör se ut? Skall den inre eller den yttre delen av slitzen nå belägget först?

Sen undrar jag även hur breda och hur många slitzarna bör vara? om man gör 9 slitzar som är 2,5mm vardera, blir det bra?

Fredrik Olsson

ice Tokholm Här sen Jan 2003
Inlägg: 3868 Mina bilar

30 Dec 2007 15:17

Den inre.

"Full fart; spar tid."
/Igino Cazzola

Blandar italienskt, tyskt och engelskt i en härlig gröt.

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 15:33

ice skrev:

Den inre.

och alla andra håller med? thumbs up

Vad jag har förstått det som ska den varianten slita mindre på beläggen, men hur blir det, blir greppet lidande?

Fredrik Olsson

Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar

30 Dec 2007 16:00

ice skrev:

Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Roland Johansson

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 16:06

Rolle Scirocco skrev:

ice skrev:
Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Utveckla

Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

Fredrik Olsson

Supramannen Här sen Feb 2003
Inlägg: 11515 Mina bilar

30 Dec 2007 17:38

Har inte med slitzarna att göra alls, har med vanes i skivan dom ska va åt rätt håll

Mvh/Rickard Cornacchini
Porsche 997 RSR GT2

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 17:41

Kolla här:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 17:53

Dude skrev:

Kolla här:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/identification.htm

De där är ju tvärtom mot vad "ICE" påstod

Där kommer ju ytterdelen utav slitzen fram till belägget först

De invändiga kylflänsarna är jag med på, det är ganska logiskt, men frågan är som sagt hur slitzarna ska gå.

Fredrik Olsson

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:01

AP har ganska bra koll på bromsar

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 18:06

Dude skrev:

AP har ganska bra koll på bromsar

Jag tror dig, men majoriteten säger ändå tvärt om?

Fredrik Olsson

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:14

Här finns mer att läsa:
http://www.apracing.com/car/brakedisc/face.htm

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:21

Fast DBA säger detta

http://www.dba.com.au/2006/techdocs/T020.asp

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:26

och Wilwood kör åt båda hållen

http://www.wilwood.com/Products/002-Rotors/001-SVGT/index.asp

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar

30 Dec 2007 18:28

Trionic skrev:

Rolle Scirocco skrev:
ice skrev:
Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Utveckla

Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in.

Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc.

Roland Johansson

Lars Falk Bromma Här sen Nov 2002
Inlägg: 13445 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:34

Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan...
Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll.
Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll.
Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir.

Rice and shine

Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 18:36

Summan av alltihopa är nog att på en skiva med straight vanes, så kan du välja vilket håll du vill och med curved vanes bör du nog köra dom åt motsatt håll för att inte påverka hållfastheten.

Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 18:57

Dude skrev:

Summan av alltihopa är nog att på en skiva med straight vanes, så kan du välja vilket håll du vill och med curved vanes bör du nog köra dom åt motsatt håll för att inte påverka hållfastheten.

okej, det låter som en godtagbar slutsats! Då mina skivor är utrustade med straight vanes väljer att tro på DBA då det för mig känns mest naturligt. thumbs up

Fredrik Olsson

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 19:00

Rolle Scirocco skrev:

Trionic skrev:
Rolle Scirocco skrev:
ice skrev:
Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Utveckla

Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in.

Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc.

Du menar att de normalt blir mer ljud med raka slitzar va? Det var nämligen därför jag tänkte köra med böjda...

Fredrik Olsson

Trionic Vänersborg Här sen Mar 2005
Inlägg: 34 Trådstartare Mina bilar

30 Dec 2007 19:01

Lars Falk skrev:

Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan...
Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll.
Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll.
Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir.

och åt vilket håll valde du till sist att sätta dem?

Fredrik Olsson

Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar

30 Dec 2007 20:03

Trionic skrev:

Rolle Scirocco skrev:
Trionic skrev:
Rolle Scirocco skrev:
ice skrev:
Den inre.

Fel och rätt.

Beror på utformningen av slitzarna också.

Utveckla

Menar du om de är böjda eller raka? eller om de går ut i kanterna eller ej? Vilket är att rekomendera?

raka, böjda, hur de är böjda eller kombination. Belägget spelar också in.

Funktionellt spelar det ingen roll om de är raka eller böjda, de kommer fungera. Men kan bli mer ljud etc.

Du menar att de normalt blir mer ljud med raka slitzar va? Det var nämligen därför jag tänkte köra med böjda...

Nej, inte nödvändigtvis men beroende på beläggens form, hur stabilt oken är infästa etc kan raka eller böjda slitzar ge olika ljud.

Roland Johansson

Lars Falk Bromma Här sen Nov 2002
Inlägg: 13445 Moderator

Moderator Mina bilar

30 Dec 2007 20:10

Trionic skrev:

Lars Falk skrev:
Jag höll på och jönsade med detta för några år sedan...
Min slutsats efter att ha frågat runt (bl.a. Rolle och Stacke) var att det inte spelar någon större roll.
Dock ingen nackdel att ventilationsvingarna, om de är "vinklade", sitter åt rätt håll.
Slitsarna kan peka hur som helst utan att bromsverkan uteblir.

och åt vilket håll valde du till sist att sätta dem?

På de skivorna jag använde var det "raka radiella" ventilationskanaler så jag körde med slitsarna enligt bilden nedan. Fast jag hade "böjda slitsar" by Rolle:

Rice and shine