...... färdig när som helst.......


motor:


och sonens.....(som har en hemsida för samlingen http://hem.passagen.se/sciroccosidan/) :



(EDIT: tack Passagen.......... )

Ingen av bilderna funkar juh...

Niiiiiiice !!!

Eeeh....hur ska dom där trattarna på motorn få plats i bilen ?

Ruskigt ballt!
Är lite inne på samma tankar som Mats annars, det liknar juh mest något man återfinner på stora jakt kryssare

Ehhhh, ja det var vad som levererades med insuget, och motorn är inte färdigbyggd,
så jag skall naturligtvis justera in rätt insugningsrörslängd som alla seriösa motorbyggare..........

Har en sjuklig dragning åt insugningstrattar...och dess ljud!
Snygga byggen!

Fråga:
Har du ngn koll på hur mkt man ungefär "brukar" behöva korreigera trattlängden från beräknat optimal längd när man väl har bilen på rullarna? Vet att detta är en ruggigt diffus fråga, men man borde väl hamna inom nga cm rätt? Även om jag läst om dom som gjort stora förändringar. Men då kan jag inte svära på att dom räknat överhuvudtaget eller gjort rätt från början.

Det glädjer mig verkligen att se gamla sciroccos bli pånyttfödda i sitt rätta element!
Tummen upp och jag ser fram emot att dela banan med en sån pärla!

Andreas Lidström skrev:

Har en sjuklig dragning åt insugningstrattar...och dess ljud! Snygga byggen! Fråga: Har du ngn koll på hur mkt man ungefär "brukar" behöva korreigera trattlängden från beräknat optimal längd när man väl har bilen på rullarna? Vet att detta är en ruggigt diffus fråga, men man borde väl hamna inom nga cm rätt? Även om jag läst om dom som gjort stora förändringar. Men då kan jag inte svära på att dom räknat överhuvudtaget eller gjort rätt från början.

Hej Andreas,
när vi gjorde ordning motorn till LOLA'n, så fick vi hjälp med att räkna fram den totala längden (kommer inte ihåg måtten), men när vi körde motorn i bänk och provade med ett par andra trattar, (betydligt längre) så såg momentkurvan så mycket bättre ut på de lägre varven så vi gick på det praktiska resultatet istf det teoretiska. Maxeffekten var ungefär densamma.

Korta trattar:



Långa trattar:

Andreas Lidström skrev:

Har en sjuklig dragning åt insugningstrattar...och dess ljud!

Har inte alla det??

Tack Christian, då verkar det som om de praktiska prov jag läst och hört om verkar stämma.

Man får testa helt enkelt.

alltså d börjar ju bli en hel som bygger banrocco!
Får väll se om jag vågar lägga ut lite bilder på mitt bygge

Cyrox skrev:

alltså d börjar ju bli en hel som bygger banrocco! Får väll se om jag vågar lägga ut lite bilder på mitt bygge

Vaddå "vågar"...??? du SKALL !!!

(snälla )

Liten uppdatering:

skrapa skrapa


slipar
[/img]

>>Christian

Visst är Sciroccon ett trevligt bygge, men som Saab-kille blev jag mer imponerad av din Lola

Kul att se att fler uppskattar Saabs motorer för mer än bara att köra och köpa mjölk med

Mats Friberg skrev:

>>Christian Visst är Sciroccon ett trevligt bygge, men som Saab-kille blev jag mer imponerad av din Lola

Tackar så mycket Mats!
Hoppas nu bara att jag mäktar med att få ihop den till nästa säsong, så att jag kan få visa vad den går för, och så att jag kan få se den här igen:

Det har inte hänt så mycket, men lite färg har kommit på.......



Men den gula har fått lite mer färg:

Har bara en sak att säga Heja Heja Heja å BYGG!!!

Härligt att se en sådan komplett renovering av en scirocco kaross! Vill ha begäret är enormt!

Just det, nya tryckare har jag oxå skaffat till motorn:



Vikt 42 gram, shims 2 gram,
det skall nog göra "gött",
när den går mot "rött"
(ursäkta.... )

Christian Carlsson skrev:

Ehhhh, ja det var vad som levererades med insuget, och motorn är inte färdigbyggd, så jag skall naturligtvis justera in rätt insugningsrörslängd som alla seriösa motorbyggare..........

Annars gör du som jag såg att en hunskojeägare gjort. Han hade helt sonika gjort hål i torpeden så att motorn fick suga i sig den friska kupéluften.
Det hängde förresten ett par hörselskydd i backspegeln...

lnte mycket har hänt, målning av underredet blev inte bra.....
Hade fått en dålig färg som man kunde skrapa bort med naglarna....
Så det blev till att göra om alltsammans, nu med Alcro-färg, och se, mycket bättre!
Har skaffat några "stopp-grejer...", himla praktisk detalj på dom är att det inte finns några slitsar
och ventilationshålen är "raka", så man behöver aldrig fundera på vilken sida de skall sitta på!
Tidigare ägare hade visst inte använt dom så mycket, han var Skomakare, eller vad det var han sa....