Eunos Roadster 1995 - Lejban Racing's "Puliga Paola"

Info

Bilen är en Eunos Roadster R Limited (Mazda MX-5 i sverige) ifrån 1995 och är importerad Japan->England->Sverige och jag har haft den sedan slutet på Januari 2011.

Byggd för Roadsport C.

Motorn är en 1.8L rak fyra, orginal.

Modifieringar
Inför säsong 2011

* 102 HK på bakhjulen
* Vikt ca 1000kg med förare
* 195 breda Toyo R888
* Rensat inredning
* Lätt glasfiber hard top
* Custom made mittpanel med startknapp!
* Tagit bort servo
* Tagit bort AC
* Monterat K/N Filter
* Ersatt fläktpaket med enkel fläkt
* CC Båge
* Sparco Circuit Stol på förarsplatsen
* Sparco Sprint Stol på passagerarplatsen
* Mockaratt
* 6p bälten
* Starlane laptimer/shiftlight
* Bogseröglor
* GAZ dämpare, jävligt hårda fjädrar
* Custom made fasta framlysen
* Raceland grenrör
* Custom made 3" avgasystem
* Byggt splitter
* Liten vinge bak

Inför säsong 2012

* 111 HK på bakhjulen
* Vikt ca 963kg med förare
* 205 breda Toyo R888
* Vinge borttagen
* Nya 15x8" 6UL fälgar
* Specialtillverkade motorfästen av hockeypuckar
* Diffbussningar i aluminium
* Racekatalysator
* Offsetbussningar för mer camber fram
* Nya tändstift, tändkablar
* Förbättrat luftflöde öven fronten
* Nytt kallluftsintag
* Tonade nya blinkersglas fram
* Flockad intrumentbräda
* Plastlock till framlysena
* Mappad ECU av Turbocenter

Varvtider - Personbästa

(Klicka på tiden för film)

Kinnekulle 1.01.67 (2012), 1.03.75 (2011)
Mantorp 1.39.07 (2011)
Knutstorp 1.10.78 (2012), 1.14.2 (2011)
Gelleråsen 1.18.58 (2012), 1.21.64 (2011)
Sviestad 1.06.75 (2012), 1.09.44 (2011)
Challenge 1.25.54 (2011)

Filmer

2011 Introduktion av Lejban Racing

20110514 SPVM Kinnekulle Race 1
20110515 SPVM Kinnekulle Race 2

20110710 SSM Ring Knutstorp Race 1
20110710 SSM Ring Knutstorp Race 2

20120525 SPVM Kinnekulle Race 1
20120525 SPVM Kinnekulle Race 2

20120708 SSM Knutstorp Race 1
20120708 SSM Knutstorp Race 2

20120907 Falkenberg Classic Race 1
20120907 Falkenberg Classic Race 2


Bilen hos förra ägaren i Cornwall:


SSM 2011:


Efter en del mods (Sommaren 2011):


Våren 2012:


SSM 2012:


Träning Gelleråsen 2012:

Lycka till!

Såg ut att gå bra i Challenge-banan.
Bakhjulsdrivna bilar behöver inte mycket effekt för att vara roliga.

Tänkte du köra Challenge den 28/8?

NiklasFalk skrev:

Såg ut att gå bra i Challenge-banan. Bakhjulsdrivna bilar behöver inte mycket effekt för att vara roliga. Tänkte du köra Challenge den 28/8?

Låter ju som en plan, dock står det i deras reglemente "Inga tävlingsbilar får deltaga" så det blir nog svårt... ( källa: http://www.challenge.nu/korachallenge.asp ) därför det var så kul att testa challangebanan med HPC när jag fick chansen.

Juste det pratade du ju om... Men det tror jag är "fel". Jag skulle gissa att de syftar på rena tävlingsbiler, dvs att de måste vara gatgodkända för att få vara med.

Tobias Nyström skrev:

NiklasFalk skrev: Såg ut att gå bra i Challenge-banan. Bakhjulsdrivna bilar behöver inte mycket effekt för att vara roliga. Tänkte du köra Challenge den 28/8? Låter ju som en plan, dock står det i deras reglemente "Inga tävlingsbilar får deltaga" så det blir nog svårt... ( källa: http://www.challenge.nu/korachallenge.asp ) därför det var så kul att testa challangebanan med HPC när jag fick chansen.

Ja men din bil är väl fortfarande gatreggad...så det borde gå ändå? Tror deras reglemente syftar på rena oreggade tävlingsbilar.

Mats Karlsson skrev:

Tobias Nyström skrev: NiklasFalk skrev: Såg ut att gå bra i Challenge-banan. Bakhjulsdrivna bilar behöver inte mycket effekt för att vara roliga. Tänkte du köra Challenge den 28/8? Låter ju som en plan, dock står det i deras reglemente "Inga tävlingsbilar får deltaga" så det blir nog svårt... ( källa: http://www.challenge.nu/korachallenge.asp ) därför det var så kul att testa challangebanan med HPC när jag fick chansen. Ja men din bil är väl fortfarande gatreggad...så det borde gå ändå? Tror deras reglemente syftar på rena oreggade tävlingsbilar.

Jag är inte så sugen att åka ut till lunda och riskera att inte få köra. Försökt frågat arrangören förut, men inte fått några svar. Det finns massa konbaneträffar med bra arrangörer, som är hjälpsamma och trevliga, jag åker på dem istället

Jag frågade en som varit med och arrangerat, och det är okej, eftersom den är gatlegal.

NiklasFalk skrev:

Jag frågade en som varit med och arrangerat, och det är okej, eftersom den är gatlegal.

Då kan det absolut vara så att jag kommer och får stryk av dig igen :P

Tobias Nyström skrev:

NiklasFalk skrev: Jag frågade en som varit med och arrangerat, och det är okej, eftersom den är gatlegal. Då kan det absolut vara så att jag kommer och får stryk av dig igen :P

Tobias: Jag ber verkligen tusen gånger om ursäkt för att du inte fått svar på din fråga. Jag jag såg ditt inlägg i Challengetråden, pratade då med Lennart om detta och lyckades missuppfatta honom, jag trodde du hade fått svar, sorry!

Det är klart du får vara med, bilen är gatlegal och jag antar att den inte låter mer än någon annan

Det var Niklas som gjorde mig uppmärksam på missen, Tack för det

Tanken med den där texten (kanske borde justeras lite?) är att vi vill visa att "nivån" inte ska vara typ vassa racebilar som körs av hel/halvproffs och att man faktiskt inte behöver ha så märkvärdig bil för att delta. Nivån ska vara att det är på kul och att man under säkra förhållanden får öva på vad bil och förare klarar av.

In med anmälan bara den är öppen http://challenge.nu/anmalan.asp

Tack Arto, nu har jag anmält mig till dom två kvarvarande träffarna!

Tobias Nyström skrev:

Tack Arto, nu har jag anmält mig till dom två kvarvarande träffarna!

Foto: Anders Söderlund

Uppdaterat första posten med varvtiderna ifrån i år och länkar till en del filmer

Tobias Nyström skrev:

Uppdaterat första posten med varvtiderna ifrån i år och länkar till en del filmer

Nu vet jag inte vad för varvtider Kraniel fått ihop med sin Eunos men jag får en känsla att det sådär rent allmänt gått väldig mycket bättre för dig med din Eunos än hur han haft det

Magnus Thomé skrev:

Tobias Nyström skrev: Uppdaterat första posten med varvtiderna ifrån i år och länkar till en del filmer Nu vet jag inte vad för varvtider Kraniel fått ihop med sin Eunos men jag får en känsla att det sådär rent allmänt gått väldig mycket bättre för dig med din Eunos än hur han haft det

Tobias har varit jätteduktig under sitt debutår men i all fairness så kör Kraniel i en annan klass med sin bil då Tobias kör i "Modified-klassen" och Kraniel i "Standard-klassen".

Tänkte på att Kraniel kör lite mer i mycket-strul-klassen

Magnus Thomé skrev:

Tänkte på att Kraniel kör lite mer i mycket-strul-klassen

Aha...