rejsa.nu :: Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

David V Nyköping Här sen Dec 2005
Inlägg: 25 Trådstartare Mina bilar

18 Apr 2011 11:43

Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

Hej!

Jag står i begrepp att byta bakvagn på min gammelpeugeot. En 403:a från 1959.

Det blir en volvo stel axel och jag funderar nu på två saker:

Hur står sig 3-länken som sitter original på 700/900 mot 240:ns variant på 4-länk. Om jag får välja fritt, vilken bör jag välja för bana / bruksbil / isåka?

Kan jag korta axelrören på en 700/900 bakaxel till 240-mått och bara stoppa i 240 drivaxlar (för att få 700/900 diffhuset med fästena för det mittre staget)? 240 har mer rätt spårvidd.

/David

David Vestgöte
Insomnad Saab 900 T8 med Megasquirt och E85. Pågår: Peugeot 403 -1959

Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286 Mina bilar

18 Apr 2011 15:15

Hur omöjligt är det att göra ett fäste på 240-axelns diffhus högst upp? Jag har liknande problem när jag vill utnyttja original (eller originalliknande) fästpunkt på en PV som har momentstag från diffhusets ovankant till karossen. PV-axeln har ett ingjutet fäste för detta stag.

Guson

Tomas Gunnarsson

therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 6000 Mina bilar

18 Apr 2011 17:14

Jag har SFRo-besiktat en eller ett par PV med 240-axel där man byggt fäste för trelänksstag ovanpå klumpen. De flesta har gjort en variant som svetsas i axelrören och bultas i klumpen på lämpliga ställen.

/Gustaf

---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå

Guson Uppsala Här sen Sep 2003
Inlägg: 1286 Mina bilar

18 Apr 2011 19:51

Tack för det Gustaf!

Guson

Tomas Gunnarsson

Karl V Nyköping Här sen Okt 2007
Inlägg: 707 Mina bilar

19 Apr 2011 09:25

Re: Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

David V skrev:

Hej!

Kan jag korta axelrören på en 700/900 bakaxel till 240-mått och bara stoppa i 240 drivaxlar (för att få 700/900 diffhuset med fästena för det mittre staget)? 240 har mer rätt spårvidd.

/David

Anledningen till den här frågan är att brorsan har en 940 axel liggande men den blir lite bred, därav frågan om 240 drivaxlar passar i 940 axeln för då är det "bara" att korta rören som drivaxlarna går i.

/Karl

Karl Vestgöte

steffe Stockholm N Här sen Feb 2003
Inlägg: 11812 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>

Moderator Mina bilar

19 Apr 2011 09:34

Re: Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

Karl V skrev:

David V skrev:
Hej!

Kan jag korta axelrören på en 700/900 bakaxel till 240-mått och bara stoppa i 240 drivaxlar (för att få 700/900 diffhuset med fästena för det mittre staget)? 240 har mer rätt spårvidd.

/David

Anledningen till den här frågan är att brorsan har en 940 axel liggande men den blir lite bred, därav frågan om 240 drivaxlar passar i 940 axeln för då är det "bara" att korta rören som drivaxlarna går i.

/Karl

Vad jag har hört så är det samma axlar i resp bakaxel frånsett längderna, diff/utväxlingar är ju samma i axlarna. Kolla på www.turboperformanceclub.com i forumdelen för att ni ska bli helt övertygade

/mvh Stefan Björklund
Fear is lack of knowledge. Your problem, my profit!
F1-bärgare

Da_Snake Nora Här sen Nov 2005
Inlägg: 103 Mina bilar

19 Apr 2011 10:14

På nyare 240-axlar (86 och nyare) finns samma fästen på diffhuset som på 7/940, volvo hade bara en gjutning av diffhusen och stoppade i olika långa drivaxelrör.

Fredrik Ringhald

Maximilian Västerås Här sen Jul 2004
Inlägg: 89 Mina bilar

19 Apr 2011 11:20

Ett litet tillägg som kanske inte representerar alla situationer och brukanden av axeln sett över ett längre perspektiv. En kompis som åker lite brutalt och brett på snö grus o asfalt tyckte att konstruktionen på 940n höll bra mycket bättre för busåka. Det hjälpte tydligen inte med bussningsbyten på 240n som det gjorde med 940n.
Hans val stod klart vid 940 upphängningen.
Sedan att momenstagsupphängningen behöver förstärkas är en annan grej.

max

Max Jarno

David V Nyköping Här sen Dec 2005
Inlägg: 25 Trådstartare Mina bilar

20 Apr 2011 08:57

Da_Snake skrev:

På nyare 240-axlar (86 och nyare) finns samma fästen på diffhuset som på 7/940, volvo hade bara en gjutning av diffhusen och stoppade i olika långa drivaxelrör.

Kanon! Det löser ju alla "problem" i ett nafs. Tackar.

/David

David Vestgöte
Insomnad Saab 900 T8 med Megasquirt och E85. Pågår: Peugeot 403 -1959

^MeTaNoLiC^ Vänersborg Här sen Maj 2003
Inlägg: 476 Mina bilar

21 Apr 2011 20:30

Re: Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

David V skrev:

Hur står sig 3-länken som sitter original på 700/900 mot 240:ns variant på 4-länk. Om jag får välja fritt, vilken bör jag välja för bana / bruksbil / isåka?

utan att modda nånting, helt klart 240'ns variant.. 700/900 är som en hal ål i röven pga. den värdelösa upphängningen..
nästan så att dom är snudd på trafikfarliga så fort det har regnat lite..

//Johan Karlsson

amazunk Göteborg Här sen Jul 2009
Inlägg: 51 Mina bilar

21 Apr 2011 20:47

Re: Volvo 740/940 bakvagn mot volvo 240 bakvagn?

David V skrev:

Kan jag korta axelrören på en 700/900 bakaxel till 240-mått och bara stoppa i 240 drivaxlar (för att få 700/900 diffhuset med fästena för det mittre staget)? 240 har mer rätt spårvidd.

/David

om du väljer 4-link så bör du nog läsa denna artikel där man beskriver hur man ska ställa in den för banakörning. väldigt bra skriven enligt mig. Ger en en del tips på vad man bör tänka på :-)

http://www.stockcarracing.com/techarticles/39098_four_link_tips_advice . . . .

Magnus Eriksson