Snygg liten film .

mkt trevligt.

Roligt!

Men varför måla efter man slagit ihop skiten?

MaZ skrev:

Roligt! Men varför måla efter man slagit ihop skiten?

Min reaktion också. Men jag tänkte "jag har aldrig och kommer aldrig skruva isär och ihop en motor så vad vet jag "

Imponerande, men gammal Volvo-mek som jag kunde jag inte låta bli att notera likheterna med B16 (underdel, förutom fördelar-placering) och B18 (överdel), vad var det för motor?

Det såg ut som de stoppade i motorn i en Triumph Spitfire, sen vad motorn heter

Är väl den Standard-Triumph motor någonstans runt 1,2-1,3 liter som satt i bl.a. Herald och Spitfire?
Länge sedan jag pillade på dessa, men nog ser det så ut.
Även samtida BMC och Ford motorer var ju ganska snarlika Volvorovorna när det begav sig.
Lättskruvat var det iaf vad jag minns.

Magnus Thomé skrev:

MaZ skrev: Roligt! Men varför måla efter man slagit ihop skiten? Min reaktion också. Men jag tänkte "jag har aldrig och kommer aldrig skruva isär och ihop en motor så vad vet jag "

Förr så var det vanligt att man målade efter bla. för att det blir en viss gänglåsning
iaf. på pinnbultar och man kan i efterhand se om nån skruv lossnar (färgen spricker).
Sen ser man ju även om motorn har varit skruvad med.
Var säkert oxå nån engelsman som tyckte det var snyggt...