Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande

slangdragning elservopump

2690 besök totalt
S6_johan Hässleholm Här sen Mar 2010
Inlägg: 493
Trådstartare Mina bilar
27 Jan 2015 22:23
slangdragning elservopump

Hej alla kunniga
Håller på att sätta in elservopump i min banåkarbil. Har fått slang på hydroscand så nu ska jag dra den. Pressade ändar osv.
Blir ju 100gånger lättare att dra den inne i bilen, är det en dum idé?
Den är ju mer skyddad där inne, men hur pass högt tryck osv är det i en styrservo? Inte ball om den skulle smälla av om den jobbar med massa tryck. Blir lite kladdigt i coupen då:) blir väl iofs inte bra om den smäller under heller. Är ju några liter olja i systemet..
Tankar mottages gärna. Bilen är en audi v8. Pumpen ska sitta i skuffen.
Johan Rydh
Audi V8-direktörsvagn på villovägar med massa dekaler.
AudiClubSport
S6_johan Hässleholm Här sen Mar 2010
Inlägg: 493
Trådstartare Mina bilar
27 Jan 2015 22:45
Blir jäkligt tight att ha den under locket, vill inte ha den där. Så placeringen på pumpen får bli i skuffen.
Johan Rydh
Audi V8-direktörsvagn på villovägar med massa dekaler.
AudiClubSport
E21 Racing Gävle Här sen Jan 2004
Inlägg: 2771
Mina bilar
27 Jan 2015 22:56
Borde ju få plats därfram=bäst.
alt. hela rör genom kupén.
///M ag nus E manu elson SC#9
BMW 325 E21 Racing
BMW 120i E87 Trackday
BMW 330xd E46 Touring
BMW 525i E61 Touring
BMW 528ia E28 Sommarglidaren
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
27 Jan 2015 23:38
E21 Racing skrev:
Borde ju få plats därfram=bäst.
alt. hela rör genom kupén.


Om du lyfter på huven på en audi V8 så är det inte överdrivet extraplats som hos en normal 4 eller 6 cylindrig bil...
Roland Johansson
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412
Mina bilar
27 Jan 2015 23:40
Re: slangdragning elservopump

S6_johan skrev:
Hej alla kunniga
Håller på att sätta in elservopump i min banåkarbil. Har fått slang på hydroscand så nu ska jag dra den. Pressade ändar osv.
Blir ju 100gånger lättare att dra den inne i bilen, är det en dum idé?
Den är ju mer skyddad där inne, men hur pass högt tryck osv är det i en styrservo? Inte ball om den skulle smälla av om den jobbar med massa tryck. Blir lite kladdigt i coupen då:) blir väl iofs inte bra om den smäller under heller. Är ju några liter olja i systemet..
Tankar mottages gärna. Bilen är en audi v8. Pumpen ska sitta i skuffen.


Rör igenom kupen, bra klamrade etc och skarvarna utanför. Sedan kan du ju göra ett 'lock' utanför rören så rören inte skadas eller det skvätter upp etc om något ändå skulle hända.
Roland Johansson
E21 Racing Gävle Här sen Jan 2004
Inlägg: 2771
Mina bilar
28 Jan 2015 09:29
Rolle Scirocco skrev:
E21 Racing skrev:
Borde ju få plats därfram=bäst.
alt. hela rör genom kupén.


Om du lyfter på huven på en audi V8 så är det inte överdrivet extraplats som hos en normal 4 eller 6 cylindrig bil...


Nä ja vet, men den kan ju placeras där det finns det lilla utrymme som behövs.
///M ag nus E manu elson SC#9
BMW 325 E21 Racing
BMW 120i E87 Trackday
BMW 330xd E46 Touring
BMW 525i E61 Touring
BMW 528ia E28 Sommarglidaren
S6_johan Hässleholm Här sen Mar 2010
Inlägg: 493
Trådstartare Mina bilar
28 Jan 2015 15:27
E21 Racing skrev:
Rolle Scirocco skrev:
E21 Racing skrev:
Borde ju få plats därfram=bäst.
alt. hela rör genom kupén.


Om du lyfter på huven på en audi V8 så är det inte överdrivet extraplats som hos en normal 4 eller 6 cylindrig bil...


Nä ja vet, men den kan ju placeras där det finns det lilla utrymme som behövs.


Ja men den ska sitta bak:)
Trångt o bökigt under locket. Sen vill jag ha bak allt så jag kan främja viktfördelningen lite till. Den servopumpen som ska in är desutom ganska hög så blir inget bra där framme. Blir väl o dra dom under.
Johan Rydh
Audi V8-direktörsvagn på villovägar med massa dekaler.
AudiClubSport
PFR Bandhagen Här sen Jul 2006
Inlägg: 382
Mina bilar
28 Jan 2015 16:00
S6_johan skrev:
Blir jäkligt tight att ha den under locket, vill inte ha den där. Så placeringen på pumpen får bli i skuffen.




Så här gjorde jag, flyttade torrsumpstank och styrservopump till en sluten låda i cupén. Slangarna går i en metallslang in till motorrummet och en liten fläkt håller nere tempen i lådan
Peter Franzén
Lotus 62
Nissan v6 såld
MB SLK såld
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande