Jag körde bara runt konen. Men man skulle absolut tjäna mycket på en tight handbromsvändning om man satte den rent o snyggt. Men det är gigantiska ytor utan några bra referenspunkter och det blir svårt att bromsa så att man kommer fram till konen med exakt rätt fart för att det ska sitta 100%. Och sitter det inte 100% så kan man ju likaväl köra runt konen bara....

FredrikÅ skrev:

AndreasNystrom skrev: vad fick ni för tider då? *försöka se på miniformatet* Du kan lägga bort förstoringsglaset. Alla tider ligger inne i Superstagelistan här på forumet: https://rejsa.nu/superstage/index.asp?Gullabo=0

Hade varit intressant att kunna surtera på "Bilsport nr", men det verkade inte vara ngn som lagt in det. Är det för att tiderna redan var inlagda kanske?

Pär Hansson skrev:

FredrikÅ skrev: AndreasNystrom skrev: vad fick ni för tider då? *försöka se på miniformatet* Du kan lägga bort förstoringsglaset. Alla tider ligger inne i Superstagelistan här på forumet: https://rejsa.nu/superstage/index.asp?Gullabo=0 Hade varit intressant att kunna surtera på "Bilsport nr", men det verkade inte vara ngn som lagt in det. Är det för att tiderna redan var inlagda kanske?

Det är för att man lägger in sina tider själv o de flesta vet inte vilket nummer av tidningen det kommer att hamna i förrän senare.

Men jag skulle ju kunna lägga till att man kan skriva in om man vet numret eller helt enkelt lägger in det senare!

Lennart Jarmyr skrev:

En liten undran, körde ni med handbroms vändning vid riktmärket där banan vänder. Som en gammal rallyförare minns jag att det var handbromsen som gällde när man skulle runda tunnan vid vändningen, när man körde specialprov, även när sträckan gick på asfalt.

På Golfen fungerara det inte.. tappar all fart och står bara och spinner... kanske skulle funka om man hade diffspärr.

Läste numret idag. Nice attityd Peter i Porschen hade! "...det blir mer och mer bankörning med Porschen. - Ja, då håller man sig lugnare i trafiken också!" Stämmer så bra! Jag kör mycket lugnare i trafiken nu än vad jag gjorde innan jag började banköra. Det känns bara töntigt för man kan aldrig hålla samma tempo i trafiken dessutom har jag för mycket spärrar i skallen för att ens våga. Tänk vad mycket olyckor man skulle slippa per år om alla kommuner investerade i en bana som alla kunde köra på gratis

Läste reportaget nu i helgen, måste säga att det var riktigt bra !
Den speciella Rejsa.nu-känslan tyckte jag förmedleades bra i tidningen.
Tack igen Magnus för att vi får sitta här i din soffa och leka med bilar.
(hoppas du slipper bromsspår i parketten)

Hur gör Gullabo vändningen när han kör?
Tyckte oxå om Peters text. Alla säkerhetsliner påslagna annars så hade jag snurrat direkt !

griml0ck skrev:

Läste numret idag. Nice attityd Peter i Porschen hade! "...det blir mer och mer bankörning med Porschen. - Ja, då håller man sig lugnare i trafiken också!" Stämmer så bra! Jag kör mycket lugnare i trafiken nu än vad jag gjorde innan jag började banköra. Det känns bara töntigt för man kan aldrig hålla samma tempo i trafiken dessutom har jag för mycket spärrar i skallen för att ens våga. Tänk vad mycket olyckor man skulle slippa per år om alla kommuner investerade i en bana som alla kunde köra på gratis

Håller med till fullo! (Fast ibland så spårar det ur, klockan tre en fin sommarmorgon...)

Fredrik C skrev:

Hur gör Gullabo vändningen när han kör? Tyckte oxå om Peters text. Alla säkerhetsliner påslagna annars så hade jag snurrat direkt !

Gullabo kör runt. Tror inte alla ägarna av bilarna han provar skulle uppskatta handbromsvändning

Magnus Thomé skrev:

Fredrik C skrev: Hur gör Gullabo vändningen när han kör? Tyckte oxå om Peters text. Alla säkerhetsliner påslagna annars så hade jag snurrat direkt ! Gullabo kör runt. Tror inte alla ägarna av bilarna han provar skulle uppskatta handbromsvändning

Sällan det går att låsa upp 2 17tummare med R-däck med vanlig handbroms heller.
Magnus Samuelsson kanske


Saknar bilen diffspärr så tjänar man på att köra runt oxå. Med handbromsen kommer man runt snabbare men sen står man stilla.

Daniel5xQ skrev:

Sällan det går att låsa upp 2 17tummare med R-däck med vanlig handbroms heller.

På Mantorp och Bilsports Action Meet försökte jag köra runt vändningen med då hamnade jag ett par meter ute i gräset varenda gång Så till slut var det bara o börja rycka i kryckan, men man får rycka ordentligt med 245/35 18 r-däck på bilen...

Magnus Thomé skrev:

Daniel5xQ skrev: Sällan det går att låsa upp 2 17tummare med R-däck med vanlig handbroms heller. På Mantorp och Bilsports Action Meet försökte jag köra runt vändningen med då hamnade jag ett par meter ute i gräset varenda gång Så till slut var det bara o börja rycka i kryckan, men man får rycka ordentligt med 245/35 18 r-däck på bilen...

På en baksprättare som din måste man väl kunna slå i ettan oxå?
Eller det går inte med standardlåda kanske.

Daniel5xQ skrev:

Magnus Thomé skrev: Daniel5xQ skrev: Sällan det går att låsa upp 2 17tummare med R-däck med vanlig handbroms heller. På Mantorp och Bilsports Action Meet försökte jag köra runt vändningen med då hamnade jag ett par meter ute i gräset varenda gång Så till slut var det bara o börja rycka i kryckan, men man får rycka ordentligt med 245/35 18 r-däck på bilen... På en baksprättare som din måste man väl kunna slå i ettan oxå? Eller det går inte med standardlåda kanske.

Jo, har kört mest med det tidigare men det är så svårt att få precision i repeterbarheten (översatt till svenska = det skiter sig ofta )

Jag släpper bara gasen

Jag meskörde runt vändningen på 2an när jag körde med Attitude. Handbromsen tar för dåligt och jag vill inte trycka i 1an i farter över 20 km/h. Omegans låda har trots allt gått 31 000 mil...

Massa bilder i eftersnackstråden här: https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1159687#1159687


Nu lägger jag ut scan av artikeln, den är ändå nio år gammal nu Om någon på Bilsport inte gillar det så säg bara till så plockar jag bort!!

Klicka för större bilder!













Bonusmaterial med exakt 10 år på nacken:

Coolt .

årets trådlyft?

Var banan långsammare på den tiden?

edit: dvs greppet i asfalten för sträckningen är väl densamma?

Ja, omasfalteringen gjorde en del. https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=23366

Re:

-Jonte- skrev:

årets trådlyft?

Decenniets...