Tja!
Har en dum fundering i huvet
som jag behöver hjälp att lösa:
Hur 17 flyttar man runt en kaross där man har plockat bort hjulupphängningarna?
Tänkte mest på längre transporter med släp, hur löser man sånt?
Mvh
Mangan
som jag behöver hjälp att lösa:
Det gick åt tre stadiga grabbar att lyfta Stefans golf medans två stadiga grabbar lyft min scirocco med mindre besvär än det var att lyfta golfen... *hehehe*
Den vägde nog nånstans mellan 350-450kg.
Den var iaf mycket lättare än en golfkaross...Det gick åt tre stadiga grabbar att lyfta Stefans golf medans två stadiga grabbar lyft min scirocco med mindre besvär än det var att lyfta golfen... *hehehe*
Jaja, men våra bilar ser iaf inte ut som ett överdesignat uppochnervänt badkar...![]()
![]()
(f'låt, jag var bara tvungen...)
>
dumma dej att påstå ngt sådant >
Den vägde nog nånstans mellan 350-450kg.
Den var iaf mycket lättare än en golfkaross...Det gick åt tre stadiga grabbar att lyfta Stefans golf medans två stadiga grabbar lyft min scirocco med mindre besvär än det var att lyfta golfen... *hehehe*
Vad ska du hitta på nu magnus?
Det var inte allvarligt menat....![]()
Smaken är juh som baken och dessutom lär du juh köra cirklar runt min Scirocco med din Mini när den är klar.
Vad ska du hitta på nu magnus?
Kan verkligen en scirocco-kaross väga 350kg? (eller var den inte helt demonterad?)
En 2-dörrars E30-kaross väger 190kg
En Volvo 240 kaross väger ca 270kg enligt vad jag hört..
framvagnen var lite jobbig då jag hade sålt kuggstången, men bilen gick att bogsera iaf om man sparkade till framhjulen hela tiden!
Kan verkligen en scirocco-kaross väga 350kg? (eller var den inte helt demonterad?)
En 2-dörrars E30-kaross väger 190kg
En Volvo 240 kaross väger ca 270kg enligt vad jag hört..
Clas ohlson har ett rejält sortiment på kundvagnhjul.. borde räcka
