Skrämmande undersökning om ringenbesökarnas kunskaper...

http://bridgetogantry.com/2/index.php/home/touristenfahrten/444-assumi . . . .

Jag trodde faktiskt inte att det var så illa ställt med både kunskaper och mängden "oskulder"...
Som Dale skriver, undrar hur många förstagångs-besökare det är på plats en helg?

Man kan ju inte låta bli att fundera på hur många det är som inte hittar runt banan? En detalj som är lite mer komplex än på vilken sida man skall köra om...

Shit...

Som att köra på vilken (annan) allmän väg som helst, med andra ord: Man kan förvänta sig vad som helst.

Inte så konstigt med olyckor när "trafikanterna" inte ens kan reglerna

Jag kan inte säga att jag är förvånad...."NS-hypen" gör nog att många många fler åker dit idag än för säg 10 år sedan...

Stämmer i bäck med föregående talare.

MASSOR med newbies på TF dom senaste 4 dagarna och man såg även på banan att kunskapen var låg om vad som gäller. Det som dock oroade mig mer var att folk var generellt sett väldigt otåliga med folk som var i vägen. Det var ofta folk som tutade, gjorde omkörningar på fel sida och bara hade någon meters avstånd trots hög fart osv..

Jag hoppas sannerligen det var en slump och att det inte alltid är så här illa. Söndagens trafik på banan var stundtals inte så vacker att titta på.

Re:

Olofson skrev:

Som att köra på vilken (annan) allmän väg som helst, med andra ord: Man kan förvänta sig vad som helst.

Ja, precis. Vilket märks särskilt tydligt nu när man kör omkring bland semestertrafikanter...

Förra söndagen (22/7) var det likadant när jag tog mina premiärvarv. Massor av folk och mycket avåkningar/avstängningar. Det här är filmat bara ett par minuter bakom mig så detta var mitt första intryck av ringen: http://www.youtube.com/watch?v=egIX-gf86aw
Lyckligtvis var det inga avåkningar på mina övriga varv och på måndagen var det mycket lugnare.

Dock klarade jag som tog det väldigt lugnt på mina första varv från att bli prejad av omkörande utan koll, men man var ju beredd på att bromsa när man släppte om och det blev vänsterkurva ifall den omkörande inte skulle lyckas hålla sig kvar till vänster utan glida över till höger innan omkörningen var klar. Dock såg jag inga omkörningar till höger under mina varv.

Jag tror problemet är den allmänna hypen som har varit de senaste åren efter Top Gears reportage osv och även att möjligheterna att köra banan som data/TV-spel finns mer lättillgängligt nu än tidigare (jag tänker främst på Gran Turismo 4 till PS3) och folk tror att de kan banan bara för att de har kört 100 varv i spelet under vintern. Jag har själv kört 75 varv på banan med Need 4 Speed Shift II på PC men jag kände ju inte att jag kunde banan för det, jag visste iofs om det var höger eller vänster i nästa kurva men jag märkte att det var lätt att tappa bort sig eller blanda ihop ordningen på vissa partier, t.ex. vid gulflagg och liknande "störningar".

där helgen verkar ju ha varit riktigt kass, personligen sitter jag då hellre på Lindhof och spelar Yatzy än att köra i den trafiken. Man blir lite deppig,rädd och förbannad när man ser hur folk beter sig.


http://www.youtube.com/watch?v=D7qRVrxTU0M&feature=watch_response_ . . . .

http://www.youtube.com/watch?v=BCJfjXwKKcE&feature=autoplay&li . . . .

Intressant att se att dom verkar ha ambulerande flaggvakter, i videon med Speedstern undrade jag först vad den där BMWn som såg ut att nästan krascha höll på med men sen ser man att det kliver ur en flaggis!
Förklarar varför minsta lilla misstag renderar en utskällning vid på/utfarten. (Har inte drabbat mig såklart, för jag är jetebest )

Re:

MaZ skrev:

Intressant att se att dom verkar ha ambulerande flaggvakter, i videon med Speedstern undrade jag först vad den där BMWn som såg ut att nästan krascha höll på med men sen ser man att det kliver ur en flaggis! Förklarar varför minsta lilla misstag renderar en utskällning vid på/utfarten. (Har inte drabbat mig såklart, för jag är jetebest )

Det fanns gott om folk som jobbade med detta på banan hela tiden, denna helg så jag även ett flertal hojar med GMBH folk på. Jag noterade även att dom hade en för mig ny varingsskylt som var VÄLDIGT tydlig inför ett arbete mellan Foxhole och AF, mer sådant hade varit bra. Sen hade jag gärna sett att folk som beter sig får någon form av bestraffning vid uppredade handlingar. Det finns alltid en handfull förare som inte borde vara där överhuvudtaget.

Söndagens störigaste kille var han i en Fin M3 E30 som trodde han kunde drifta i brunnchen, först snurrade han i ingången och sedan körde han ut i fållan på utgången, som tur var hände det inget men det kunde lika gärna medfarit att någon annan av ren rädsla kört av och mulat sin bil eller än värre åsamkat sig fysiska skador.

Skall man ändå gnälla så hade det varit SKITBRA om dom i insläppet hade uppskattat tiden till när dom öppnar i gen efter incidenter. Idag står hundra bilar och bara frustande väntar på signalen och då ger dom JÄRNET ut på banan till följd att det blir incindeter igen. Vet man att det tar minst en timme då kan man lämna och tex dricka, käka, tanka kolla över bilen eller något annat vettigt.

Precis, just det där med hetsen efter öppning gör ju att det blir nya olyckor direkt, säkert som amen i kyrkan.
Möttes av en "baustelle" skylt efter Flugplatz när jag var där i Tisdags, den var ny för mig (men så är jag ju en färsking också iof) men bra. Dom stog och bytte räcke.

Föga överraskad, tyvärr...