Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Tig-svetsning problem!?

11076 besök totalt
Marcus Nyström Karlstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 308 Trådstartare Mina bilar
14 Sep 2012 06:45
Tig-svetsning problem!?

Knåpar med nytt avgassystem och tänkte bygga i rostfritt denna gången. Jag är nybörjare på tigsvetsning och får inte svetsningen att lira som jag vill. Svetsarna blir grå och fula!

Kör ca 5-6 l/min gasflöde #5 gaskåpa
Har putsat rent och torkat av ytorna + tillsatts med aceton
Oavsett ström och puls/icke puls blir svetsarna grå och fula.
1.6 mm guld elektrod

På bilden har jag fuskat och kört utan rotgas men resultatet blir samma om jag svetsar mitt på en plåt också

Är det fortfarande för dåligt rengjort eller vad gör jag för fel?

Street Triple RS -18
2fast4u Gisekvarn Här sen Okt 2004
Inlägg: 6826 Mina bilar
14 Sep 2012 07:09
Senast ändrad av 2fast4u, 14 Sep 2012 07:20 (1 gång)
Jag använder röd elektrod när jag kör rostfritt. Kolla in och ta till dig vad som står i den här artikeln så kanske du kan snappa upp några guldkorn.
http://www.burnsstainless.com/weldingarticle1.aspx

Fast trots att jag läst artikeln så är inte mina svetsar lika fina som Burns Skumt. Det var nog inget bra råd jag gav att läsa den artikeln ...

Ove Sponton

Det var inte jag. Dessutom var det ingen som såg mig.
No turbos, no superchargers. Just pure electricity.
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
14 Sep 2012 07:14
Hur förväntar du dig att den skall se ut? Blank?
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Marcus Nyström Karlstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 308 Trådstartare Mina bilar
14 Sep 2012 07:28
MaZ skrev:
Hur förväntar du dig att den skall se ut? Blank?


Ja jag har fått för mig att det ska vara iaf lite renare. Ser ju ut som glödskal ovanpå svetsen nu...
Svetsen går givetvis att putsa ren efteråt.

Mina svetsar ser ju mer ut som figur 7a än 7b. Ibland finns det även tendenser till vågmönstret på bild 6c.
Men hur jag än rengör och kråglar märkar jag ingen skillnad.

http://www.millerwelds.com/resources/articles/common-TIG-GTAW-welding-problems-visual-guide-graphic
Street Triple RS -18
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
14 Sep 2012 08:59
Marcus Nyström skrev:
MaZ skrev:
Hur förväntar du dig att den skall se ut? Blank?


Ja jag har fått för mig att det ska vara iaf lite renare. Ser ju ut som glödskal ovanpå svetsen nu...
Svetsen går givetvis att putsa ren efteråt.

Mina svetsar ser ju mer ut som figur 7a än 7b. Ibland finns det även tendenser till vågmönstret på bild 6c.
Men hur jag än rengör och kråglar märkar jag ingen skillnad.

http://www.millerwelds.com/resources/articles/common-TIG-GTAW-welding-problems-visual-guide-graphic


Att nämna rostfritt säger ingenting om vad du använt för material

Vissa legeringar blir mer oxiderade vid svets, och att du ska få 'show' finish ska du nog inte räkna med. För det behöver du beta och sedan polera.

även fyllnadsmaterial påverkar och det finns olika.
Roland Johansson
Marcus Nyström Karlstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 308 Trådstartare Mina bilar
14 Sep 2012 09:44
Rolle Scirocco skrev:
Marcus Nyström skrev:
MaZ skrev:
Hur förväntar du dig att den skall se ut? Blank?


Ja jag har fått för mig att det ska vara iaf lite renare. Ser ju ut som glödskal ovanpå svetsen nu...
Svetsen går givetvis att putsa ren efteråt.

Mina svetsar ser ju mer ut som figur 7a än 7b. Ibland finns det även tendenser till vågmönstret på bild 6c.
Men hur jag än rengör och kråglar märkar jag ingen skillnad.

http://www.millerwelds.com/resources/articles/common-TIG-GTAW-welding-problems-visual-guide-graphic


Att nämna rostfritt säger ingenting om vad du använt för material

Vissa legeringar blir mer oxiderade vid svets, och att du ska få 'show' finish ska du nog inte räkna med. För det behöver du beta och sedan polera.

även fyllnadsmaterial påverkar och det finns olika.


Röret på bilden är kapat ur ett kina avgassystem jag fick för länge sedan. Kineserna har iaf fått till mycket snyggare svets än vad jag fått.
Jag kör med 316 tillsatts.
Street Triple RS -18
Marcus Nyström Karlstad Här sen Apr 2003
Inlägg: 308 Trådstartare Mina bilar
14 Sep 2012 10:23
Men rent hållfasthetsmässigt behöver jag inte oroa mig för mina svetsar?
Inte för att det har någon betydelse på avgassystem men i framtiden kommer man troligen svetsa mer kritiska saker. Är bra att inte lära in fula ovanor nu i början.
Street Triple RS -18
Dude huddinge/sthlm Här sen Jan 2003
Inlägg: 9935 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
14 Sep 2012 10:28
Jag har märkt att det är en jäkla skillnad om man inte ser till att elektroden är riktigt spetsig.
Råkar man doppa en gång, så blir det genast fulare svetsar med med lite glödskal och gråaktig.
Opel Speedster Race -03
Diverse Hemibilar
En hel skock med mopeder numera

Anders Bisting
freiman tibro Här sen Apr 2007
Inlägg: 117 Mina bilar
14 Sep 2012 12:06
testa med lite mer gas, vi brukar ligga på runt 10l/min på jobbet. kör iof mest lite grövre. kan vara lite varmt oxå med tanke på den pipe du fått på slutet.

hur grovt tillsats matreal har du? vid tunnare gods brukar det ju vara enklare med runt 1,0mm då det inte blir så mycket extra att värma upp enligt mig iaf..

kan ju testa att ha mer vinkel på svetshandtaget så kan det gå att köra lite saktare och med lite mindre ström men det är ju ganska personligt hur man vill ha det..

/johan
johan freiman
Rolle Scirocco Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5412 Mina bilar
14 Sep 2012 16:54
Marcus Nyström skrev:
Rolle Scirocco skrev:
Marcus Nyström skrev:
MaZ skrev:
Hur förväntar du dig att den skall se ut? Blank?


Ja jag har fått för mig att det ska vara iaf lite renare. Ser ju ut som glödskal ovanpå svetsen nu...
Svetsen går givetvis att putsa ren efteråt.

Mina svetsar ser ju mer ut som figur 7a än 7b. Ibland finns det även tendenser till vågmönstret på bild 6c.
Men hur jag än rengör och kråglar märkar jag ingen skillnad.

http://www.millerwelds.com/resources/articles/common-TIG-GTAW-welding-problems-visual-guide-graphic


Att nämna rostfritt säger ingenting om vad du använt för material

Vissa legeringar blir mer oxiderade vid svets, och att du ska få 'show' finish ska du nog inte räkna med. För det behöver du beta och sedan polera.

även fyllnadsmaterial påverkar och det finns olika.


Röret på bilden är kapat ur ett kina avgassystem jag fick för länge sedan. Kineserna har iaf fått till mycket snyggare svets än vad jag fått.
Jag kör med 316 tillsatts.


Och har kineserna som svetsat i dessa bitar tidigare använt 316 som tillsats? Har de efterbehandlat som betat eller polerat?
Och har de svetsat i begagnat stål med troligen sot invändigt och även kanske överhettat någon eller några gånger?
Roland Johansson
sEiKo Avesta Här sen Dec 2004
Inlägg: 239 Mina bilar
15 Sep 2012 11:20
1: Mer gas. Minst 7lit/min skulle jag kört med. bortåt 10 om du kör med mycket ström.

2: Bra kvalite på tillsatsmaterial. Böhler är riktigt bra grejer bl.a.

3: Tänk på hur du slipar elektroden. Slipar du den med stor vinkel("trubbig") så får du smal smälta och slipar du den med liten vinkel("vass") så får du bred smälta. Tvärt om mot vad man kan tro mao.
Se även till att få den symmetrisk, Slipar du snett så svetsar du snett. Ett trick är att fästa den i en borrmaskin så är det lättare att få till formen. Funkar även till att slipa ex.vis. körnare och ritsar odyl.

4: Vad kör du med för ström? Ju varmare du kör ju mer oxider kan du få med dig. Jag brukar köra med 20-25A/mm gods för stumfogar.

5: Slipa även insidan på materialet. Slipa mins nån cm ut från svetsstället så suger du inte med skit in i svetsen.
Jon Lund

https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1799606#1799606
LuddeR Täby/Sthlm Här sen Feb 2003
Inlägg: 1622 Mina bilar
16 Sep 2012 11:23
Hur mkt ström kör du?

Tittar man på blåanlöpningen har det inte brett ut sig jättemkt, men tittar man på avslutet på svetsen det det ut att ha sjunkit igenom.

Det som jag gör för rostfritt.

Vass spets. (slipar upp ett par elektroder och byter ofta.)
Börjar med låg ström. (för avgassystem börjar på kanske 20-25 ampere)
Är försiktig med tillsättande av material. Det ser ut som att du har tilsatt ganksa mkt.
// Ludde R
Ludde Rosten.

Hellre Nürburgring än vigselring
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Tig-svetsning problem!?

11076 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande