Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Skruva banåkabil
Kolvar Escort Cosworth
1558 besök totalt
SweetMike
Trollhättan
Här sen Aug 2010
Inlägg: 53


Trådstartare
Kolvar Escort Cosworth

Någon som vet var på nätet man hittar kolvar för längre stakar till en Ford Cosworth?

_________________
Mikael Nyberg
Citera
Wankelsport
Kungälv
Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979



Vad menar du med Ford Cosworth? YB, BDA....
Antar att du kollat hos Burton redan?!

Farndon borde väl göra stakar i olika längder till alla Ford motorer. Kolvar vet jag inte men man kan väl gissa att det finns både Accralite och Cosworthkolvar för andra stakar, eller?

_________________
Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
Citera
SweetMike
Trollhättan
Här sen Aug 2010
Inlägg: 53


Trådstartare
Ja, precis; YB. Ja, jag har kollat hos Burton, men hittar inget på hemsidan. Vill ju gärna hitta nån som har det på hyllan, så att säga.
Kan ju kolla Accralite. Tack!

_________________
Mikael Nyberg
Citera
cossy_calle
Kinnekulle
Här sen Sep 2003
Inlägg: 232



TG Racing i Gävle har det du söker.

_________________
Carl-Johan Sjöberg
Citera
SweetMike
Trollhättan
Här sen Aug 2010
Inlägg: 53


Trådstartare
Jag pratade med Tg för ett tag sen om kolvar och stakar. Och han förespråkade att köra med 22mm kolvbult och mina stakar är för 24mm. Fast han kan ju säkert fixa!
Jag får ringa honom igen och kolla. Tack.

_________________
Mikael Nyberg
Citera
Christian Carlsson
Åmål
Här sen Mar 2003
Inlägg: 371



Trollspeed är ju agent för Cosworth, nära och bra?

_________________

/LOLA-Christian
Citera
C

Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743



Tg har helt rätt gällande 22mm är fördelaktigt mot 24mm. Men han kan fixa det du vill ha ändå. Hans spec på CP kolvar är riktigt fin, har sådana själv.

_________________
Christian Lange
458
Citera
Wankelsport
Kungälv
Här sen Feb 2003
Inlägg: 1979



Får en oinasatt fråga varför det är bättre med 22 mm kolvbult jämfört med 24 mm i en YB motor? Är det för att hålla vikten nere?

_________________
Göran Hackman
TVR 1800S (Grantura Mk IV), 1967
Sunbeam Alpine Mk III, 1963
Citera
SweetMike
Trollhättan
Här sen Aug 2010
Inlägg: 53


Trådstartare
Snackade med Tg igår och han menade på att det är värmen som blir det stora problemet med 24mm bult. Jag vet inte riktigt hur stora problemen egentligen är, men han har ju bra koll, så jag lyssnar på honom och byter bussningar i stakarna så att jag kan köra med 22mm.
Så nu blir det 136,5mm långa stakar, 22mm kolvbult, JE-kolvar och komp på ca 8,5:1.

_________________
Mikael Nyberg
Citera
C

Här sen Feb 2003
Inlägg: 1743



Just på en rejält överladdad YB så är bla. värmen en av orsakerna. Sedan har det visat sig att det är viktigare vid höga cynindertryck att ha mer material på kolven runt kolvbulten än en större kolvbult i dessa maskiner. TG är en av flera som har erfarenheter om att det fungerar bättre (håller för mer och håller längre) med 22mm än 24mm.

(sedan som bonus så går, eller gick det iallafall, att få kolvbultar med tjockare material i 22mm än 24mm för att få ännumera hållbarhet om inte vikt prioriterades. Vet inte hur det är idag, det är 6 år sedan jag beställde mina från TG)

mvh C

_________________
Christian Lange
458
Citera
speedylee
Hörby
Här sen Sep 2008
Inlägg: 164



SweetMike: Du har PM!

MVH

_________________
Tobias Persson
Citera
Skruva banåkabil
Kolvar Escort Cosworth
1558 besök totalt
Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande