Fast monterat fäste för spännband på bil - dimensionering?

Har tänkt mig att sätta dit fasta öglor i bilen för att ha ett bra fäste för spännbanden när jag trailar, typ så här:


Det finns olika varianter att köpa på t ex Rennline:


men har inte hittat några passande i Sverige och skall jag ta dem från USA så blir de rätt så dyra för några små plåtbitar. Funderar om man skulle kunna använda några överblivna fästen från bilbältena istället? De borde ju vara gjorda för en del belastning, är gjorda i 3 mm stål (vilken kvalitet vet jag ej) och har ett passande hål för spännbandet. Monteringshålet behöver troligen borras/fräsas upp från dagens 12.5 -> 16.5 mm för att kunna monteras i någon del av hjulupphängningen på bilen. Så här ser den ut nu:



Jag kan förstås borra & testa styrkan genom att förankra den någonstans (inte i bilen då..) och rycka med en lastare för att se om den håller, men tänkte höra om någon har en känsla för om det verkar vettigt att gå vidare på detta spår, eller om man skall lägga ner det direkt för att de är för klena? Jag kikade på de förankringskrokar som sitter i släpet och de är gjorda i 2 mm gods och infästa i vagnen med 2 st (korta) m8 skruvar utan bricka i släpet, så baserat på det borde ju dessa bältesfästen inte bli den svaga länken i surrningen får jag för mig.

det skall räcka o bli över :-)

sitter o funderar på det lilla spårets funktion....

antingen är det för att positionera fästet mha nån pigg, men jag är mer inne på att det är för att öka hållfastheten.
Funktionen som jag tänker mig är att det minskar belastningen i mittendelen, för att på så vis minska sigma-max i innerdelen på hålet.
Gjorde nån labb i skolan med töjningsgivare och det visade sig att med ett belastningsfall som en sån ögla råkar ut för så blir maxspänningen i innerhålets periferi 2 eller 3 gånger större än medelspänningen.
Ett sånt spår BORDE sänka maxspänningen i kanten på det lilla hålet

Re:

hauge skrev:

det skall räcka o bli över :-)

Det låter ju bra Skall man satsa på att hitta en 16 mm bult att fästa dem i, eller är det tillräckligt om det kan finnas en 12 mm, så man slipper fräsa upp hålet tror du?

Jag skulle inte fundera på att ta upp till sexton... dyra bultar, besvärligt att spänna upp biten när man skall borra om man nu har 16 borr och biten borde bli klenare


ah! det var fräsa du tänkte göra... nää finns ingen anledning

Tänkte du enbart använda dessa för att surra fast bilen på släpet?

Nu kanske jag missförstår nå't här...
Men att spänna i en avfjädrad del av bilen är inte att rekommendera.
Bilen måste spännas t.ex. i hjulen. Karossen kommer ju hela tiden att röra sig när släpet gungar...

Re:

Dude skrev:

Tänkte du enbart använda dessa för att surra fast bilen på släpet?

Det var så jag tänkte

Re:

Lars Falk skrev:

Nu kanske jag missförstår nå't här... Men att spänna i en avfjädrad del av bilen är inte att rekommendera. Bilen måste spännas t.ex. i hjulen. Karossen kommer ju hela tiden att röra sig när släpet gungar...

Hade inte tänkt så mycket på det - verkar som amerikanarna brukar göra så här och då tyckte jag det verkade smidigt: http://www.rennline.com/Tow-Hooks-Tie-Downs/products/221/

Re:

Lars Falk skrev:

Nu kanske jag missförstår nå't här... Men att spänna i en avfjädrad del av bilen är inte att rekommendera. Bilen måste spännas t.ex. i hjulen. Karossen kommer ju hela tiden att röra sig när släpet gungar...

Därav min fråga.
Dessutom uppstår ett annat problem som är värre.
Pga den flacka vinkeln(förutsatt att tänket inte är att bandet ska gå rakt ner från öglan till säpet) så kommer det nog bli problem att klara vvfs krav uppåtriktad kraft x2.

Se sidan 19 i denna pdf http://www.transportstyrelsen.se/Global/Vag/Yrkestrafik/Yrkestrafiken. . . . .

Du kan sätta öglor eller nåt liknande på skruvarna till nedre stötdämparfästena eller liknande detalj i hjulupphängningen om du tycker att det är besvärligt att spänna runt däckena.

Annars så finns det ju de som skruvar på ett fäste på hjulcentrum när de lastar, räcker ju med att dra fast i två hjulskruvar. Och det är ju lättare att ha nåt på utsidan av bilen så att man slipper krångla sig under bilen för att fästa och fixa.

De har en viktig poäng där...

i ett gupp så kommer stötdämparna att tryckas ihop... och remmarna slakas
det ger bilen en möjlighet att flytta på sig lite, men det viktiga/inte bra är att när bilen fjädrar ut igen så blir det med ett ordentligt ryck, ungefär som när man blir bogserad av en klåpare.
Rycket ger en bra förutsättning för saker att gå sönder.

Slinga runt däcken fungerar så fint så, och banden glider sällan på rdäck/slicks
Men det är ju inte alla hjulhus där det är gott om plats att pilla in slingan.
Det kan vara bra att peta i lite mer luft innan man spänner, för att inte riskera skada skuldran på däcken (förmodligen ingen risk men det ser lite dumt ut).

Det finns en teoretisk fördel med att spänna i chassit, och det är om du pallar upp bilen och därmed spänner den stumt. Detta för att spara stötdämparna (så de slipper bruktimmar under transport), övernörderi IMO eftersom justeringar kommer oftare än service på den nivån.

Slaka band får saker att röra på sig, rörelse kan bara göra fastsättnignen lösare (varför skulle det återspänna sig självt), ännu lösare bande...
Största skadan blir det när du tappar bilen (in i mötande trafik, busskur eller liknande...).

Men det förekommer ju nedspänningsfästen på en del bilar (bortmonterade klumpiga saker på min iaf) vars syfte är att säkra bilarna på båten. 10mm rundjärn i själva kopplingsöglan om jag använder minnesbilden (om du vill ha nåt att dimensionera efter). Men du kan ju även kolla lite på de klena surrningsöglor (från tex Biltema) som är godkända att fästa i, det bör ju inte krävas nåt värre i andra änden (med reservation för vinklar etc).

Köp motorlyftöglor på VAG istället , eller skroten.
Ser likadana ut och passar ofta spännband.

Sedan har du bara däckstoppar/kilar framför/bakom däcken så fungerar din ide fint!

Stort tack för alla råd och tips

Iden med att fästa något på utsidan i samband med lastningen låter intressant. Vad tror ni - kan en "Ringmutter" som man skruvar på en eller fler av hjulbultarna fungera?

http://www.spannfix-shop.com/produkte.php?cat=1482&pm_id=378

Re:

Lillen skrev:

Köp motorlyftöglor på VAG istället , eller skroten. Ser likadana ut och passar ofta spännband. Sedan har du bara däckstoppar/kilar framför/bakom däcken så fungerar din ide fint!

Förstår inte riktigt hur du tänker dig detta Har du någon inspirationsbild?

Re:

Örjan Carlborg skrev:

Stort tack för alla råd och tips Iden med att fästa något på utsidan i samband med lastningen låter intressant. Vad tror ni - kan en "Ringmutter" som man skruvar på en eller fler av hjulbultarna fungera? http://www.spannfix-shop.com/produkte.php?cat=1482&pm_id=378

Typ sån här
http://biltema.se/sv/Bil---MC/Lasta-och-Dra/Faste-och-Lastspannare/Sur . . . .

Re:

Örjan Carlborg skrev:

Lillen skrev: Köp motorlyftöglor på VAG istället , eller skroten. Ser likadana ut och passar ofta spännband. Sedan har du bara däckstoppar/kilar framför/bakom däcken så fungerar din ide fint! Förstår inte riktigt hur du tänker dig detta Har du någon inspirationsbild?

Fästena har du ju bild på redan.
Sedan sätter du däckskilar framför eller bakom däcket som du spänner spännbanden motsatt håll mot.
Gärna såna kilar som har hakar som går ner i vagnen så de inte kan glida iväg.
Vissa vagnar har ju däckstopp i framkant på lastytan.

Tyvärr inga bilder!

Re:

Lillen skrev:

Örjan Carlborg skrev: Lillen skrev: Köp motorlyftöglor på VAG istället , eller skroten. Ser likadana ut och passar ofta spännband. Sedan har du bara däckstoppar/kilar framför/bakom däcken så fungerar din ide fint! Förstår inte riktigt hur du tänker dig detta Har du någon inspirationsbild? Fästena har du ju bild på redan. Sedan sätter du däckskilar framför eller bakom däcket som du spänner spännbanden motsatt håll mot. Gärna såna kilar som har hakar som går ner i vagnen så de inte kan glida iväg. Vissa vagnar har ju däckstopp i framkant på lastytan. Tyvärr inga bilder!

Var tänkte du att man skulle sätta fästena - i stötdämparfästet så här?



eller någonannanstans? Sitter de så här så är det ju i alla fall stumt monterat.

En bild på centrumfäste https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=281060#281060

Hela tråden om släpade racebilar https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=20837&postdays=0&postor . . . .