Varvräknare köpa billigt eller modda original

Vill ha en varvräknare som går till ca 9000rpm (för framtida behov)
Var hittar man en billig sådan? dvs under ca 1000kr
Växlingslampor ska jag också ha så det får gärna ingå...

En annan fundering jag har är om man kan bygga om en original varvräknare för att visa högre varvtal...
Går alla varvräknare på ett puls-tåg från tändningen? isf skulle man kunna ändra den frekvensen och göra en ny visartavla.
Vilka bilar har lämpliga varvräknare att bygga om?
Nån som experimenterat med sånt här?

Hej, jag har en sån här, som jag har labbat lite med... http://www2.vdo.com/vdo/end_consumer/ec_product_and_fza=_and_ID=625.as . . . .
om man ger fullt på signalfrekvens så går nålen förbi 80 dit det "borde stå 90"..
Så en sån här med en ny mätartavla är kanske ett alternativ?? Har man tillgång till en scanner är det ju hur enkelt som helst

Kostar iofs 1000:- har jag för mig

Borde man inte kunna sno från en motorcykel? Dom varvar ju ofta över 10.000 RPM.

Dan Hovang skrev:

Borde man inte kunna sno från en motorcykel? Dom varvar ju ofta över 10.000 RPM.

NNNNÄÄÄ, då kan ju han som äger den bli ledsen

(ok, humorn är inte på topp idag )

Det låter ju som en riktigt bra idé

Dan Hovang skrev:

Borde man inte kunna sno från en motorcykel? Dom varvar ju ofta över 10.000 RPM.

Spelar inte cylinderantalet in också?
Min autometer kom förinställd för 8 cylindrar.. Hade man sex eller fyra cylindrar så skulle man klippa ett par kablar..
Vet faktiskt inte vad som händer om man kör med fel antal cylindrar...

Nåja, kanske en enkel sak?

Anders Jeppsson skrev:

Spelar inte cylinderantalet in också? Min autometer kom förinställd för 8 cylindrar.. Hade man sex eller fyra cylindrar så skulle man klippa ett par kablar.. Vet faktiskt inte vad som händer om man kör med fel antal cylindrar... Nåja, kanske en enkel sak?

På den jag länkade till kan man ställa in cylinderantal med tre switchar på baksidan har jag för mig, fast om man tar en som suttit som orginal, kanske det inte går
Fast det är ju bara att bygga nån mojäng som räknar om...

Beepbeep verkar ju vara hajj på sånna saker, själv har jag inte tillgång till mina gurus just nu, och jag kan inte komma på hur en sån skulle byggas på rak arm

ByWard skrev:

Hej, jag har en sån här, som jag har labbat lite med... http://www2.vdo.com/vdo/end_consumer/ec_product_and_fza=_and_ID=625.as . . . .

Var kan man köpa den? Kostar den kring 1000kr så är den ett bra alternativ.

Tanken var att ta en original-varvräknare och ha en liten box som ändrar puls-frekvensen till lämpligt område, detta i kombinaition med en nya visartavla... Men för mkt jobb lägger man ju inte, då kan man lika gärna köpa nåt färdigt.

om du hittar en mätare till en sexcylindrig BMW......som passar i din bräda.......så kommer den att visa 66% av dit motatvarv..........märk om tavlan.....och du har det du söker.

KGKnutsson säljer dem, men jag vet inte om de säljer till privatpersoner eller bara till företag?
(Jag fick min som dellikvid för ett jobb)

EDIT: Håkan hann ju före med en helsickes bra idé annars

ButterflyRacing skrev:

om du hittar en mätare till en sexcylindrig BMW......som passar i din bräda.......så kommer den att visa 66% av dit motatvarv..........märk om tavlan.....och du har det du söker.

Min BMW är sexcylindrig... Men jag fattar..

Arne skrev:

Min BMW är sexcylindrig... Men jag fattar..

Skit......kom på att den kanske är det...... när jag postat.......

om man tar från en 8 cyl då??




EDIT: så har man väl 75%

I BMW instrumentkluster (iaf i E30) är allt integrerat i en stor plastlåda. Nederst på framsidan sitter någon slags plugg som är olika för olika modeller. Samma kluster passar i 4 och 6 cylindriga, bara att byta pluggen så beter sig varvärknaren (och annat?) annorlunda. Har du riktig tur kan du ta en plugg från en 8 cylindrig och varmätaren visar 6/8 av egentligt varv.
Det fanns ju tyvärr inga 8cylindriga E30, men det är kanske är samma i senare modeller.

ByWard skrev:

Hej, jag har en sån här, som jag har labbat lite med... http://www2.vdo.com/vdo/end_consumer/ec_product_and_fza=_and_ID=625.as . . . .

VDo har mätare som går till 10000, dock endast 80mm än så länge (har för mig 100mm) är på väg, har för mig de går på en 1500-1600:-...

Re: Varvräknare köpa billigt eller modda original

Arne skrev:

Vill ha en varvräknare som går till ca 9000rpm (för framtida behov) Var hittar man en billig sådan? dvs under ca 1000kr Växlingslampor ska jag också ha så det får gärna ingå... En annan fundering jag har är om man kan bygga om en original varvräknare för att visa högre varvtal... Går alla varvräknare på ett puls-tåg från tändningen? isf skulle man kunna ändra den frekvensen och göra en ny visartavla. Vilka bilar har lämpliga varvräknare att bygga om? Nån som experimenterat med sånt här?

Realcar säljer mycket billiga varvräknare med inbyggd vxl-lampa... Inte något för en F1-bil direkt men det borde ju funka...
Jag får med "billigt", "under 1000:-" och "växlingslampa får gärna ingå".....

/Peter Z

http://realcar.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.AC . . . .

/Peter Z

ButterflyRacing skrev:

om du hittar en mätare till en sexcylindrig BMW......som passar i din bräda.......så kommer den att visa 66% av dit motatvarv..........märk om tavlan.....och du har det du söker.

Nej, det funkar inte så. På min 518 har jag satt i ett mätarhus från en 528 och varvräknaren visar hälften.
Det sitter en kod-kontakt på varvräknaren, provade att byta denna, ingen skillnad.

Frazze skrev:

[ Nej, det funkar inte så. På min 518 ......

Trecylindrig...eller...

peter zeberg skrev:

http://realcar.e-line.nu/servlet/us_pyra?wts.PAGE=h_ix3.htm&wts.ACTION=loginguest&p=H /Peter Z

Är det denna du syftar på?

TACHOMETER 95MM 11000 RPM 4/6/8 CYL. MINI BLUE SHIFTLIGHT pris 988:-

ButterflyRacing skrev:

Frazze skrev: [ Nej, det funkar inte så. På min 518 ...... Trecylindrig...eller...

Men om man då gör tvärtom istället, alltså tar en varvräknare (eller hela mätarhuset)
från en fyrcylindrig BMW och sätter det i en med sexcylindrig motor,
då kommer det ju att varva som s*tan, enligt varvräknaren!

Bra förslag...

Realcar varvräknaren verkar kunna duga.. de hade även en för inbyggnad för ca 700:- som klarade t.o.m. 8000rpm.

Men så fick jag ögonen på MyChron 3 Basic Till ett helt annat pris (3750kr) men så är där en laptimer och temperatur ingång också.. Och loggning av dessa.
Jag ska ändå ha en laptimer och de kostar från 2000:- tror jag..