Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Bilder o videos ›

Bilder från Nürburgring/Nordschleife

1734 besök totalt
Marzocchi Småland Här sen Maj 2004
Inlägg: 2 Ny på att skriva
inlägg i forumet
 Trådstartare Mina bilar
21 Maj 2004 09:05
Bilder från Nürburgring/Nordschleife

Ett par bilder från vår älsklingsbana HÄR
Martin Lindeberg
Magnus Thomé Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 42481 Forumägare
Forumägare Mina bilar
22 Maj 2004 23:48
Fina bilder!

Vad är detta?

Magnus Thomé
Stacken Malmö Här sen Feb 2003
Inlägg: 3597 Mina bilar
23 Maj 2004 00:08
Magnus Thomé skrev:
Fina bilder!

Vad är detta?



Detta är nog något väldigt roligt men vad den heter vet jag inte
Pierre Stackbom
I djungeln av begagnade bilar
Joakim Winkler Ronneby Här sen Sep 2003
Inlägg: 1493 Mina bilar
23 Maj 2004 00:26
Jag tycker det ser ut som en Ultima, fast utan tak.
Joakim Winkler
Miata -91, 300ZX -91, Laguna Coupé -09
Joakim Winkler Ronneby Här sen Sep 2003
Inlägg: 1493 Mina bilar
23 Maj 2004 00:30
Jag kollade på Ultimas webb och det är nog antingen en Ultima Spyder eller en Ultima Can-Am. Verkar mest se ut som en Spyder.

http://www.ultimasports.co.uk/
Joakim Winkler
Miata -91, 300ZX -91, Laguna Coupé -09
Marzocchi Småland Här sen Maj 2004
Inlägg: 2 Ny på att skriva
inlägg i forumet
 Trådstartare Mina bilar
23 Maj 2004 10:45
En Spyder, om man ska tro blinkersplaceringen.
Martin Lindeberg
Stefan Stenbeck Norsborg/Stockholm Här sen Maj 2004
Inlägg: 856 Mina bilar
23 Maj 2004 12:40
...med en V8:a på 500+ hk och runt 900kg är väl dynamik ointressant eller?
Det är trots allt en ban/gatbil med hiskeliga prestanda där det gäller att popnita fast hårbotten...
Tjänstepulkaåkare..- / "Stenis"
Legitimerad tvålkoppsförare..
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
23 Maj 2004 15:36
Anders Jeppson skrev:
varför kapar man av taket på en racebil egentligen?
trodde att aerodynamiken var bättre med tak..
Någon annan aspekt?


Det kanske hälper till att sälja några extra bilar till folk som gärna åker en sväng förbi korvmojjen för att visa upp sin bil..


Stenis skrev:
...med en V8:a på 500+ hk och runt 900kg är väl dynamik ointressant eller?



Det är väl då det börjar bli riktigt intressant med vettig aerodynamik?
/Anton Lillsund
Stefan Stenbeck Norsborg/Stockholm Här sen Maj 2004
Inlägg: 856 Mina bilar
23 Maj 2004 16:42
Anton Lillsund skrev:

Det är väl då det börjar bli riktigt intressant med vettig aerodynamik?

Japp, men det hänger väl på vad du nyttjar bilen till eller hur?
På banan, självklart, vid rö'ljuset...knappast!
Tjänstepulkaåkare..- / "Stenis"
Legitimerad tvålkoppsförare..
MaZ Göteborg Här sen Nov 2002
Inlägg: 19344 Mina bilar
23 Maj 2004 18:12
Jag har för mig att aerodynamiken på öppna Le-Mans bilar är bättre iom att det i realiteten blir en tunnare Corda (skapar mindre lyftkrafter) om man ser bilen som en vinge. Dessutom är det bättre komfort iom att det inte blir lika varmt.

Fast jag kan ju ha kommit ihåg fel också.
/Mats Strandberg
onemanracing.com

BMW 330i -05
Erik B Stockholm Här sen Nov 2002
Inlägg: 5158 Namndispens
Namndispens Mina bilar
23 Maj 2004 20:37
Jag körde Formel 3 och vet varför man kapar taket.

Ni vet det där snacket om att göka med och utan gummi, ta den liknelsen

Det är skönt att köra öppet!
Erik B
Såld: Megane RS Cup 250
Forumlista › Bilder o videos ›

Bilder från Nürburgring/Nordschleife

1734 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande