Förhoppningsvis har andra som också undrar också fått lite hjälp

Citat:

När jag kollade på Swedol var deras stålkopplingar i klass med AN alu i pris, eller letar jag fel?

Vill helst undvika pressade kopplingar så långt som möjligt. Smidigare att fixa till det själv i garaget i lugn och ro.

Ja, antingen är du helt fel ute eller så fick jag väldigt bra rabatter

ok
sen förstår jag inte riktigt. I ditt första inlägg efterfrågar du hydraulik-kopplingar. Så långt jag vet så pressar man dessa, inget annat.... & vill du nu stå hemma & göra själv så får du nog tyvärr finna dig i att köpa dyra Earls-kopplingar & helt enkelt gilla läget
Hade du skrivit att du vill göra själv hemma, så hade förmodligen 1-2 svar räckt. Folk tar sig tid att hjälpa andra, dig i detta fall, i frågor som sen visar sig vara vilseledande...tråkigt..... Förhoppningsvis har andra som också undrar också fått lite hjälp

Numera kan du ju åtminstone välja annat än röd/blåa kopplingar Svart är mer race

Vanlig hydraulslang (NBR) tål inte E85 en längre tid. Den kommer fälla partiklar från innertuben och sakta men säkert "klegga" igen soppasystemet. Dessutom så sväller innertuben i kontakt med E85.

Man ska inte gå efter bruttopriserna på HS eller Swedols prislistor Antingen hör man sig för bland polarna om någon känner någon på dessa ställen, eller så får man lita på sitt smorda munläder
De kan lämna god rabatt på dessa artiklar

Förstår inte riktigt vad du blev upprörd över i mitt svar, men man läser saker och ting olika här på nätet

Detta är nåt som är intressant. Utan att förstöra tråden & gå över i E85 & dess "myter" så undrar jag bara om det finns konkreta belägg för att detta verkligen händer?

Detta ifrågasätter jag då jag, mycket sannolikt, just har NBR-märkt hydraulslang. Den har suttit på i 4-5 år utan att jag haft några som helst problem. En av slangarna har vid ett flertal gånger varit bortplockad i samband med att motorn behövt omsorg & där har inte funnits några konstigheter. Inte heller strul med pumpar eller filter.....
E85 har annars varit grund till många myter inom motorhobbyn & ska ha varit orsaken till havererade Walbro-pumpar, svullna slangar, korrosion osv...men ytterst sällan har de som nämnt detta lagt fram konkreta bevis. Det har snarare handlat om att "min polare sa" & "jag läste i den tråden".....om ni förstår vad jag menar.
Jag vore intresserad av eventuella konkreta bevis för just detta med NBR-märkt slang.

Lyfter tråden.

Törs man använda klämringskopplingar på stålrör till bränsle?
Har ett stålrör mellan pump och förgasare som jag vill sätta ett filter i.

Snabb leverans blir svårt, men har du 1-2 veckor på dig hade jag köpt via ebay.eu istället. Asien har sådana saker billigt. Storleken gör att frakten brukar vara inkluderad i priset, eller i alla fall väldigt billig.