rejsa.nu :: Regga med bur eller skruvbur?

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 10:05

Regga med bur eller skruvbur?

Hej!

Går i tankarna på att sätta in en helbur i bilen pga säkerheten.

Läst till mig i gamla trådar att bilen i övrigt måste vara "original" vilket min bil inte är.
Har skålade stolar, glasfiber skärmar, lagt igen taklucka osv.

alt 1: Vad tror ni om mina chanser om jag stoppar in originalstolar?

Alt 2: Sätta i en skruvbur jag tarbort innan bes varje gång? (veteranbil)

Kan jag då också passa på att regga för en passagerare samt borttagandet / igenläggning av takluckan?

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar

23 Okt 2014 10:28

Det beror en hel del på årsmodell också.

Men krav på sätesmontering (att det ska klara vissa krafter enligt en provning) kom redan 1971. Så det är egentligen bara på ännu äldre bilar som det garanterad är helt okej med bytta stolar.

I ditt fall, med en bil som inte är helfordonsgodkänd, tror jag inte man kommer märka glasfiberskärmar och att takluckan är igenlagd blir inget problem. Så med originalstolar borde det gå att regga med bur och då blir det ju "automatiskt" 1 passagerare - och med all sannolikhet tar man bort takluckan ur papperen samtidigt.

Gustaf

---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 13:57

therealpinto skrev:

Det beror en hel del på årsmodell också.

Men krav på sätesmontering (att det ska klara vissa krafter enligt en provning) kom redan 1971. Så det är egentligen bara på ännu äldre bilar som det garanterad är helt okej med bytta stolar.

I ditt fall, med en bil som inte är helfordonsgodkänd, tror jag inte man kommer märka glasfiberskärmar och att takluckan är igenlagd blir inget problem. Så med originalstolar borde det gå att regga med bur och då blir det ju "automatiskt" 1 passagerare - och med all sannolikhet tar man bort takluckan ur papperen samtidigt.

Gustaf

Tack!

Nu ångrar jag dock att jag sålde originalstolarna.
Om jag hittar originalstolarna och besiktar borde jag mao inte ha något problem tolkag jag det som.

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 14:43

Någon som har koll på vad för burtyper man ska ha?

Snart 2 barns farsa och så man vill ha lite mer säkerhet.

Bilen kommer mestadels gå på gata men banträffar inte tävlingar kommer att bli av.

Räcker det då med en halvbur likt nedan med skalstolar och 6p bälten med ögglor bak?

Eller ska man satsa på en helbur när man ändå håller på likt nedan?

Hur går tankarna för dom som vet?

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

Niklas Falk Fixhult Här sen Apr 2004
Inlägg: 20803 Mina bilar

23 Okt 2014 14:47

Hur mycket "casual" körning ska det bli?

Dörrsträva, frambåge och toyotastag är jobbiga till vardags i stigande grad.

Niklas Falk

www.SPVM.se

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 14:49

Niklas Falk skrev:

Hur mycket "casual" körning ska det bli?

Dörrsträva, frambåge och toyotastag är jobbiga till vardags i stigande grad.

Som vanligt så blir det nog mer äta glass än äta pass.

Kanske smartast att börja med halv och utöka när man känner behovet?

EDIT: Göra dörrsträvan avtagbar?

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821 Mina bilar

23 Okt 2014 17:20

Gör övre dörrsträvan alt båda två skruvbara och gör en helbur på en gång. Mycket mer jobb att lägga till främre delen i efterhand.

Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress

Lillen Ume Här sen Jul 2003
Inlägg: 8019 Mina bilar

23 Okt 2014 17:24

Gustav_H78 skrev:

Gör övre dörrsträvan alt båda två skruvbara och gör en helbur på en gång. Mycket mer jobb att lägga till främre delen i efterhand.

+1 på den.

Jocke Hellqvist.

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 17:27

Såblir det!

Finns massa olika dimensioner på rören.

Vad ska man ha?

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6361 Mina bilar

23 Okt 2014 18:19

Kolla om finnes har färdig till din bil, enklast isådanna fall. Eller om GUSS har...

Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 18:21

J.Stigson skrev:

Kolla om finnes har färdig till din bil, enklast isådanna fall. Eller om GUSS har...

Finess är väl guss arv? Guss finns inte kvar?

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

J.Schuman Stockholm Här sen Okt 2006
Inlägg: 6361 Mina bilar

23 Okt 2014 18:26

Finness tog väll över Gunnarsjö, Guss låg i värmdö.

Johan Schuman PCS #23
Speedlab Crew.

Alltid ett projekt för lite.

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 18:27

J.Stigson skrev:

Finness tog väll över Gunnarsjö, Guss låg i värmdö.

Guss har en ny sida ringer han imorgon!

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

elCrillo Öland Här sen Okt 2011
Inlägg: 3245 Mina bilar

23 Okt 2014 18:29

Köp en färdig sats av tex Finess. Då får du alla rör i rätt dimensioner. Jag snikade och köpte huvudbåge och framstöttor av Finess (svårbockade rör...) och köpte rör på 6 meterslängder av rätt kvalité och dimension genom jobbet till resten.

Här kan du läsa allt om dimenioner och material (sid 34). Burreglementet börjar på sid 21.

http://web.sbf.se/regler/up/5/TR_Tekniska_Regler-2014.pdf

Crister Borg

Alfa Romeo 155 TS -95, https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?t=119773
SAAB 96 Ninja, https://rejsa.nu/forum/viewtopic.php?p=1744165#1744165

therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar

23 Okt 2014 19:02

Jag skulle dock säga att ska du köra mycket gata kan man fundera på om en helbur gör det enklare att slå skallen hårt i hårda burrör - även vid små incidenter...du kör ju utan hjälm och med trepunktsbälte på gata.

Det är en av anledningarna till att jag "bara" har DR-båge i min bil. Jag säger inte att det är rätt tänkt för alla men jag tänkte så i min bil.

Gustaf

---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 19:08

therealpinto skrev:

Jag skulle dock säga att ska du köra mycket gata kan man fundera på om en helbur gör det enklare att slå skallen hårt i hårda burrör - även vid små incidenter...du kör ju utan hjälm och med trepunktsbälte på gata.

Det är en av anledningarna till att jag "bara" har DR-båge i min bil. Jag säger inte att det är rätt tänkt för alla men jag tänkte så i min bil.

Gustaf

Du kör mao detta?
http://www.finess.se/gata/product/193-byggsats-halvbur-gata-artnr450

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

therealpinto Skellefteå Här sen Dec 2002
Inlägg: 5998 Mina bilar

23 Okt 2014 19:48

Nej, Dragracing:

http://www.finess.se/dragracing-bage/product/301-komplett-dragracing-b . . . .

Fast den är kompletterad med diagonal mellan bakåtsträvorna och en horisontell tvärsträva mellan bakåtsträvorna för att göra den lite bättre.

Dragracing har lite grövre material (45x3 mm) men jag valde den mest för att det är den troligaste tävlingsformen (inom SBF) som min bil lär gå i. Bankörningen är "bara" trackday utan formella krav på bågen.

Gustaf

---/In search of Maxwell's demon---/
Egentligen heter jag Gustaf Ulander - men therealpinto är väl vad folk känner till...
SFRo-besiktningsman i Skellefteå

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

23 Okt 2014 19:52

therealpinto skrev:

Nej, Dragracing:

http://www.finess.se/dragracing-bage/product/301-komplett-dragracing-b . . . .

Fast den är kompletterad med diagonal mellan bakåtsträvorna och en horisontell tvärsträva mellan bakåtsträvorna för att göra den lite bättre.

Dragracing har lite grövre material (45x3 mm) men jag valde den mest för att det är den troligaste tävlingsformen (inom SBF) som min bil lär gå i. Bankörningen är "bara" trackday utan formella krav på bågen.

Gustaf

Tack för input, det står mellan den och modellen som jag visade ovan.

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

RS 1800 Göteborg Här sen Feb 2003
Inlägg: 3389 Mina bilar

24 Okt 2014 16:40

Heigo tror jag har skruvbur till 107, tror även wiechers har

Mikael Lindqvist
SVKG 692

robber 08 Här sen Mar 2003
Inlägg: 5830 Trådstartare Mina bilar

24 Okt 2014 17:34

RS 1800 skrev:

Heigo tror jag har skruvbur till 107, tror även wiechers har

Jo har sett dock kostar de ca 30k + frakt. Vilket är i högsta laget
Vi kör en huvudbur och baksträvor

R0b1n F0rsb3rg
"Full of sport mind & luxury feeling super potential in winter wheel iver"
______________________

RS 1800 Göteborg Här sen Feb 2003
Inlägg: 3389 Mina bilar

25 Okt 2014 15:21

Ah, ok trodde det kanske fanns skruvburar för under 10k.

Mikael Lindqvist
SVKG 692