Ställer mig fortfarande frågande till nivåslangen, måste ju finnas en bättre lösning på det "problemet"...

Re:

Smilesante skrev:

Jimen skrev: Kul att se att nåt händer Vad är det för fälgar fram? det är mercedes plåtisar 17" med 185or motorcykeldäck:)

Okej, dom såg lite småballa ut

Re:

J.Stigson skrev:

Ställer mig fortfarande frågande till nivåslangen, måste ju finnas en bättre lösning på det "problemet"...

Missade din fråga tidigare , trots branden i skuffen så höll ändå denna nivåslangen tätt så det är ytterst tveksamt att det var detta som var orsaken till branden så än så länge får denna sitta kvar:)

En stor eloge är vad du förtjänar! Rena rama kulturgärningen. Stora tummen upp

Re:

Freddesix skrev:

En stor eloge är vad du förtjänar! Rena rama kulturgärningen. Stora tummen upp

Tack så mycket det är roligt att det uppskattas!!

Denna Mantan dregglade man över på kullen för en hel massa år sedan. Känns som att den satte en ny standard för bilhobbyn i Sverige då när det begav sig och Hilmersson var som mest på tapeten med just detta bygget.
Och ljudet sen - vilken sång! (för att vara en 4 sagt av en som är frälst i överjävliga V8:or och Audi femmor
)

Riktigt riktigt roligt att den verkar ha hamnat i rätt händer!

Denna bilsportkalendern sitter fortfarande uppe på min garagevägg.Hhelt underbar bil. Härligt att du tar dig tid och pengar att renovera den.

ställer mig i kön för att gratulera till ett drömobjekt

kan helt ärligt säga att tanken att byta formelbilen mot en karossbil känns helt utesluten, men OM det skulle finnas en sådan karossbil så är det denna jag utan tvekan skulle välja , helt enkelt den fränaste bil som funnits byggd i sverige tror jag

tack gode gud att någon fixa denna vräkiga åpel

trodde dock inte den skulle befinna sig så nära bor själv i lidköping så ja man kan säga att det är rätt gött att ha bilen som fick mig att börja bygga min egna räser blir av

såg att den ska stå på elmia jag kommer lätt kika förbi och blega då polaren har pickisen i a-hallen

Skulle nästan kunna säga att denna tråden är det bästa någonsin som kommit från Töreboda....

mvh fd-Mariestadsbo

Snyggt arbete med denna ikoniska gatbil!

Lite bakgrund:
Jag åkte med i bilen för en massa år sedan när Henrik hade köpt den den. Väldigt rolig bil tills en tryckslang lossade. Några dagar senare hade Henrik besök av en som skulle köpa en gammal bruksbil av honom. Den potentiella köparen såg Mantan på utsidan och gick och öppnade huven (som man tydligen gör på andras bilar?). Henrik såg detta men tänkte inte så mycket på det. På kvällen när Mantan skulle luftas så flög huven upp och skadade karossen lite här och var, bla. vänster skärm (som är i ett stycke med front och höger skärm). Han ville inte köra med bilen tills den var tillsnyggad och det tog några år pga andra byggen.
Därav frånvaron från offentligheten.

Ser fram emot att se bil in action igen!

Tjenare gott folk! har varit lite dött här de senaste! bilen blev färdig till elmia och stog där en helt magisk helg, mycket grym kritik och även bilsport var framme och fotade lite, många har kanske sett lite bilder runt om:) hur som helst jag tänkte släppa en liten bildbomb från photosessionen där Tjoffsmedia var på besök och fotade åt Maxxstreet magazine samt även lite egna bilder jag tog i går när jag dammade av mantan lite efter att ha tagit de lite lugnt efter elmia:) nä skämt å sido har börjat fixa med nissanen istället kommer en uppdate där också snart näst på listan till mantan står de att byta sprut:) ev byta turbo och bygga om ladtryckstyrningen lite... min plan är att seriekoppla turbon och kompressorn istället för parallell som nu, då turbon just nu jobbar med mottryck mot bakcentilven ända fram tills den orkar trycka upp den, helt enkelt vill jag plocka fram ett bättre register samt mer effekt i motorn och skapa full koll över den!
























































allt för denna uppdate hoppas de smakar