"Kasta ankare" har ju använts som term förr, men detta var lite bokstavligt.

Hur modererar man bromskraften under trail-brake in mot spex?

Men bromsbalansen då

Fatta dyra bromsbelägg...
Om man diskuterar partiklar i luften så kanske detta är det värsta?

Nrj men ärligt så skall man nog se detta som en airbag, man bränner av den för att undvika kollision (iaf i fronten).
Jobbigt att packa in den där grejen på en modern bil känner jag, det ör ju inte så att det finns massa utrymme över under en bil. Sen undrar kag om det skall vara en tank nånstans för undertryck?
Nja, det behöver nog förfinas en hel del innan det kommer i serie.

MaZ skrev:

Fatta dyra bromsbelägg...
Om man diskuterar partiklar i luften så kanske detta är det värsta?

Nrj men ärligt så skall man nog se detta som en airbag, man bränner av den för att undvika kollision (iaf i fronten).
Jobbigt att packa in den där grejen på en modern bil känner jag, det ör ju inte så att det finns massa utrymme över under en bil. Sen undrar kag om det skall vara en tank nånstans för undertryck?
Nja, det behöver nog förfinas en hel del innan det kommer i serie.

Håller med.

Saxat från DI: "För att kunna komplettera det befintliga bromssystemet krävs nämligen även att man implementerar andra produkter såsom till exempel bältespännare - på grund av Torricellibromsens starka bromskraft", menar bolaget.

Vilken episk bullshit, bältesspännare som är dimensionerade för frontalkrock klarar inte av den monstruösa retardation som deras broms genererar?

Undrar om man drar med sig brunnslock om man kör över en sådan? då blir den ju verkningslös på nolltid.
ser andra nackdelar som gör att det inte funkar i verkligheten förutom platsbrist i bilar, allt annat underlag än plan hård asfalt/betong lär ju inte fungera.

Och jag som tycker dagens vägar är spåriga hur blir inte vägarna om alla "plöjer" upp mittsektionen?