Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Kränghämmarstag av gängstav?

3849 besök totalt
Claes Haglund Brämhult Här sen Jan 2003
Inlägg: 4474 Trådstartare Mina bilar
30 Sep 2015 09:02
Kränghämmarstag av gängstav?

Borde väl gå att bygga ställbara kränghämmarstag av galvad gängstav och uniballs, eller är det något jag förbiser?
Claes Haglund

Högspänning till vardags och högoktanigt till helgen
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
30 Sep 2015 09:16
Välj en gängad stång av tillräckligt hög hållfasthet, inte en omärkt mjukoststång.

Normalt sett har grovgängad metrisk stång en färgmarkering i änden för att indikera hållfasthet.
Omärkt - 4.8
Gul - 8.8
Vit - 10.9 (vilken bör vara det du väljer i detta fall)
Röd- RF A4 50-70
Orange - RF A4 80
Grön - RF A2 70

Se till att få tillräckligt med gängingrepp i länkhuvudena. Minst 1xd.
/Anton Lillsund
Bmws50 Här sen Okt 2009
Inlägg: 430 Namndispens
Namndispens Mina bilar
30 Sep 2015 09:26
du lär nog ha typ m10 i storlek också beroende på utväxling och bilvikt, för att kompensera för de spänningskoncenrationer gängorna ger upphov till. jag har slitit av m10 av låg kvalitet i alla fall. bilen blev rätt lustig då
MVH
Svante Åstorp Här sen Jul 2004
Inlägg: 3560 Mina bilar
30 Sep 2015 09:26
Anton Lillsund skrev:
Välj en gängad stång av tillräckligt hög hållfasthet, inte en omärkt mjukoststång.

Normalt sett har grovgängad metrisk stång en färgmarkering i änden för att indikera hållfasthet.
Omärkt - 4.8
Gul - 8.8
Vit - 10.9 (vilken bör vara det du väljer i detta fall)
Röd- RF A4 50-70
Orange - RF A4 80
Grön - RF A2 70

Se till att få tillräckligt med gängingrepp i länkhuvudena. Minst 1xd.


Man brukar vilja ha minst 1 varv som är genom muttern, annars är gängans hållfasthet för tre varv samma som tvärsnittet på en bult/stång med klassning 8.8 .
Svante Hoberg

No turbos , no superchargers, just pure petrolhead heaven!!!
Claes Haglund Brämhult Här sen Jan 2003
Inlägg: 4474 Trådstartare Mina bilar
30 Sep 2015 09:35
Tackar för toppensvar!

Då satsar jag på vit M10. thumbs up thumbs up
Claes Haglund

Högspänning till vardags och högoktanigt till helgen
Anton Lillsund Sälen Här sen Aug 2003
Inlägg: 11883 <span style='color:red;font:bold'>Moderator</span>
Moderator Mina bilar
30 Sep 2015 09:36
Svante skrev:
Anton Lillsund skrev:
Välj en gängad stång av tillräckligt hög hållfasthet, inte en omärkt mjukoststång.

Normalt sett har grovgängad metrisk stång en färgmarkering i änden för att indikera hållfasthet.
Omärkt - 4.8
Gul - 8.8
Vit - 10.9 (vilken bör vara det du väljer i detta fall)
Röd- RF A4 50-70
Orange - RF A4 80
Grön - RF A2 70

Se till att få tillräckligt med gängingrepp i länkhuvudena. Minst 1xd.


Man brukar vilja ha minst 1 varv som är genom muttern, annars är gängans hållfasthet för tre varv samma som tvärsnittet på en bult/stång med klassning 8.8 .


Då det är frågan om länkhuvuden med bottenhål så blir det ingen utstickande fri gänga.
Att hålla sig till 1d ingrepp ger vanligen utrymme för att slippa behöva räkna bort ingångsfaser etc. på det effektiva ingreppet.
/Anton Lillsund
Michael Bäck Sverige Här sen Aug 2003
Inlägg: 8579 Mina bilar
30 Sep 2015 11:06
Jag kör gängstång M10 8.8 på min tävlingsbil tillsammans med vinkellänkar har fungerat sen 2008
Michael Bäck

BMW 328is -84 BmwCup #50

Claes Haglund Brämhult Här sen Jan 2003
Inlägg: 4474 Trådstartare Mina bilar
01 Okt 2015 10:06
Tackar för alla tips!

Var får man tag i vinkellänkar i vettiga dimensioner och kvalitet till bra pris? Mechanum i stan ville ha 350 spänn stycket och jag behöver 8 st... Håller Biltemas, tro?
Claes Haglund

Högspänning till vardags och högoktanigt till helgen
Claes Haglund Brämhult Här sen Jan 2003
Inlägg: 4474 Trådstartare Mina bilar
01 Okt 2015 17:20
Ser nu att de mest har långa "turnbuckles". Så pass långa att deras kortaste är 70 mm vilket gör att hela kränghämmarstaget blir ställbart mellan 100-130 mm. På Miatan är originalstagen 105 mm och på en sänkt bil så hade de gärna fått vara kanske 95 mm. Till det är den 70 mm-turnbucklen bara M6. Håller det verkligen, tror vi?
Claes Haglund

Högspänning till vardags och högoktanigt till helgen
Babbe Lund Här sen Jun 2004
Inlägg: 1825 Mina bilar
01 Okt 2015 19:12
går att korta dom ju thumbs up
Sebastian Steiner
Vw golf Mk5 cup
Vombsmotorsport
Gustav_H78 Lerum Här sen Feb 2009
Inlägg: 1821 Mina bilar
01 Okt 2015 19:24
Kolla på Wiberger om de har det du söker. Vettiga priser. Handla över disk i Göteborg!
Gustav Holmdahl, en tom själ utan räserbil
Alfa Romeo 75 3,0 V6 CAR Challenge *Såld*
BMW E30 328 långlopps bil *Såld*
VW Lupo 3L Antiräsern, work in progress
Claes Haglund Brämhult Här sen Jan 2003
Inlägg: 4474 Trådstartare Mina bilar
02 Okt 2015 07:34
Babbe skrev:
går att korta dom ju thumbs up


Borde ju göra det. Lurar på hur djupa gängorna är dock. Kanske får maila och be om en ritning för de specar inte det vad jag har hittat.

Gustav_H78 skrev:
Kolla på Wiberger om de har det du söker. Vettiga priser. Handla över disk i Göteborg!


Kikade på dem först! Hittar dock inga "turnbuckles", men det var ju å andra sidan inte planen från början heller...
Claes Haglund

Högspänning till vardags och högoktanigt till helgen
Marcus S Jönköping Här sen Mar 2006
Inlägg: 3008 Mina bilar
09 Okt 2015 20:49
Vet inte hur det ser ut på din bil men jag har kapat ett stag , gängat M10 och använder långmutter.
Har funkat på två bilar iaf, den gamle har nog 1000varv på bana vid det här laget.

M @r cus S v e nning son


Bmw 328 coupe -95
VW Golf GTE
Skoda Enyaq
VW Caddy -16
Forumlista › Skruva banåkabil ›

Kränghämmarstag av gängstav?

3849 besök totalt
Moderator:


Tack till alla våra trogna sponsorer som stöttar och håller Rejsa rullande