Rätt flygfät, en plankjä... och en skiva så ser man guppstyringen med den nogranhet som behövs.

Tegheim skrev:

ButterflyRacing skrev:

Men.....den där är ju lika illa som att mäta med laser.
Du får ju med alla rörelser i sidled, i mätningen.

Man får ta skillnaden på klockorna. Om båda ändras 3mm är det spårviddsförändring, 3mm på ena och 4mm på andra så är det bumbsteer.

Jo...det fattar jag.
Jag fattar inte varför man ska gå över ån, efter vatten.

Och....återigen.....ska man mäta med klockor, så borde man ju veta var den perfekta bumpsteer:en ligger, Och vad en tiondel gör för skillnad.

ButterflyRacing skrev:

Men.....den där är ju lika illa som att mäta med laser.
Du får ju med alla rörelser i sidled, i mätningen.

Man får ta skillnaden på klockorna. Om båda ändras 3mm är det spårviddsförändring, 3mm på ena och 4mm på andra så är det bumbsteer.

Den här bling-saken skulle funka bättre med en klocka och en fast pinne...

OM...foten står stadigt på golvet (i vridning) och lutar sig mot skivan.
Då kan man läsa av måttet direkt.

ButterflyRacing skrev:

Den här bling-saken skulle funka bättre med en klocka och en fast pinne...

OM...foten står stadigt på golvet (i vridning) och lutar sig mot skivan.
Då kan man läsa av måttet direkt.

Det finns!

https://youtu.be/S-W8m45C3I4

Det jag egentligen ville komma fram med hela tråden är att det verkar väldigt osäkert att mäta bumbsteer emot väggen som många gör.
Tänkte omgående att spårviddsförändringen påverkar och ingen vetkade av vad de visade ta hänsyn till detta.
Började bli mer och mer övertygad om at jag missat en detalj.

Men jag hade ju rätt. Och de jag sett kanska har kalkulerat med spårviddsförändring utan att nämna det bara.

killen med röret gör helt rätt
indikera problemet-åtgärda testa igen
ett uppmätt värde av bumpsteer är ju helt ointressant.
bumpsteer är ju inget som justeras som övriga vinklar den tas bort en gång sedan funkar det.
Varför man konstruerar makapärer för detta om man bara har en bil att skruva på är endast konstruktörsglädje.

MVh Tommy

Justerad bump det är ju aktivstyrning

ButterflyRacing skrev:

Den här bling-saken skulle funka bättre med en klocka och en fast pinne...

OM...foten står stadigt på golvet (i vridning) och lutar sig mot skivan.
Då kan man läsa av måttet direkt.

Det finns!

https://youtu.be/S-W8m45C3I4

grejen med tex röret funkar ju bra om du är ute efter att få bort bump.
däremot så om man vill använda bump (kan vara bra ibland) så har man ju ingen aning om vad man har för värden.
En skiva som lutar mot hjulet kan ju vara en smidig lösning givetvis men versionen jag har kan man ju dessutom använda för att mäta spårviddsförändring och är dessutom lätt att använda även om man är ensam i garaget.
Kostar inte mycket heller...
Klockorna har ca 3cm slaglängd